A、 燃料与润滑油消耗率
B、 冷起动性能
C、 噪声和排气品质
D、 功率、转矩、转速
答案：A
解析：题目解析 题目要求选择属于内燃机动力性能指标的选项。动力性能指标通常与内燃机的功率、转矩和转速等相关。在给出的选项中，只有选项 D 提到了功率、转矩和转速，而其他选项都不属于动力性能指标，因此答案为 D。
A、 燃料与润滑油消耗率
B、 冷起动性能
C、 噪声和排气品质
D、 功率、转矩、转速
答案：A
解析：题目解析 题目要求选择属于内燃机动力性能指标的选项。动力性能指标通常与内燃机的功率、转矩和转速等相关。在给出的选项中，只有选项 D 提到了功率、转矩和转速，而其他选项都不属于动力性能指标，因此答案为 D。
A. 燃料与润滑油消耗率
B. 冷起动性能
C. 噪声和排气品质
D. 功率、转矩、转速
解析：题目解析 题目要求选择属于内燃机动力性能指标的选项。动力性能指标通常与内燃机的功率、转矩和转速等相关。在给出的选项中，只有选项 D 提到了功率、转矩和转速，而其他选项都不属于动力性能指标，因此答案为 D。
A. 缸盖或机体有裂纹或水堵锈穿
B. 气缸垫损坏
C. 气缸套封水圈老化、损坏
D. 以上都是
解析：BH003 题目解析： 正确答案是 D. 以上都是。 解析：这个问题是关于柴油机冷却水渗漏到油底壳内的常见原因。所有给出的选项都是可能导致冷却水渗漏的原因，包括缸盖或机体的裂纹、气缸垫损坏以及气缸套封水圈老化或损坏。这些原因都可能导致冷却水与油底壳之间的泄漏。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在冷状态时,气门间隙应比热状态时大些。
A. 多路换向阀是一种以两个以上的滑阀式换向阀为主体,的多功能集成阀
B. 与其他液压阀相比,多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难
C. 多路阀具有方向和流量控制两种功能
D. 多路阀主要用于工程机械、起重运输机械及其他行走机械的液压系统
解析：题目解析 这道题目考察的是多路阀的描述。正确答案是B选项：与其他液压阀相比，多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难。其他选项中的描述都是多路阀的特点和用途，是正确的。而B选项所述的困难和缺点，实际上并不正确，与多路阀的实际特点相矛盾。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液压系统的自然故障是不可避免的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于齿轮传动和液压传动、螺旋传动的比较。在传递直线运动时，齿轮传动相比于液压传动和螺旋传动来说，传动平稳性确实不如液压传动和螺旋传动。齿轮传动在传递直线运动时，由于齿轮的啮合和转动，会产生一定的震动和噪音，而液压传动和螺旋传动则可以实现更加平稳的传动效果。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在骑自行车的时候，当你踩动踏板，链条和齿轮之间的啮合会产生一定的震动和噪音，这就是齿轮传动的特点。而如果你坐在一辆使用液压传动系统的自行车上，当你踩动踏板时，传动会更加平稳，没有那么多震动和噪音，这就是液压传动的优势之一。
因此，根据以上分析，答案为A:正确。
A. 间隙配合
B. 过度配合
C. 过盈配合
D. 加工精度
解析：题目解析 题目要求选择正确的选项来描述圆柱销在固定零件、动力或定位件时的配合方式。在这里，正确答案是C选项：“过盈配合”。过盈配合是指配合零件的公差分布，使销的尺寸略大于孔的尺寸，这样在装配时会产生一定的压力，从而实现更紧密的固定效果。
A. 降臂
B. 吊钩下降
C. 吊钩微微下降
D. 指示降落方位
解析：题目解析 在这道题中，手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为 30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动。这个手势的描述与吊钩下降的动作相符合，因为吊钩下降时，手臂自然会朝着侧前下方伸展，并且手指伸开以示方向。因此，选项 B. 吊钩下降 是正确的答案。
A. 设备安装平面图
B. 施工现场平面图
C. 建筑结构图
D. 基础示意图
解析： 题目：BH002 ( )是工程图样中最基本和最重要图样，它主要表明安装器材、安装设备的平面布置、相互位置、坡度与走向、联接方式。 选项： A. 设备安装平面图 B. 施工现场平面图 C. 建筑结构图 D. 基础示意图 答案：A 解析：题目中明确提到要表示安装器材、设备的平面布置、相互位置等，这更符合设备安装平面图的内容。设备安装平面图主要展示了设备在工程中的布置情况，包括其相对位置、连接方式等，所以选项 A 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:高压输油泵向共轨中泵油,通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行闭环控制,保证共轨压力保持恒定值。
