A、 有效热效率
B、 有效燃料消耗率
C、 有效功率
D、 有效扭矩
答案：A
解析：题目解析 题目要求给出内燃机有效功与所消耗的燃料热量比值的名称。这个比值被称为内燃机的有效热效率，即有效功 / 所消耗的燃料热量。在选项中，只有选项 A 提到了有效热效率，因此答案为 A。
A、 有效热效率
B、 有效燃料消耗率
C、 有效功率
D、 有效扭矩
答案：A
解析：题目解析 题目要求给出内燃机有效功与所消耗的燃料热量比值的名称。这个比值被称为内燃机的有效热效率，即有效功 / 所消耗的燃料热量。在选项中，只有选项 A 提到了有效热效率，因此答案为 A。
A. 供油提前角,喷油提前角
B. 喷油提前角,供油提前角
C. 喷油提前角,喷油提前角
D. 供油提前角,供油提前角
解析：题目解析 这道题目涉及喷油泵供油和喷油器喷油的时刻。供油提前角指的是喷油泵在活塞运动过程中提前多少角度开始向高压油管供油，而喷油提前角指的是喷油器向气缸开始喷油的时刻。正确的顺序应该是喷油泵的供油提前角在前，然后是喷油器的喷油提前角。因此，答案为A。
A. 0.2%~0.3%
B. 0.25%~0.6%
C. 0.5%~0.8%
D. 0.6%~0.7%
解析： AC003 中碳钢的含碳量为( )。 A. 0.2%~0.3% B. 0.25%~0.6% C. 0.5%~0.8% D. 0.6%~0.7% 答案: B 解析：中碳钢是一种含碳量适中的钢材，通常具有良好的强度和韧性。低碳钢含碳量较低，高碳钢含碳量较高，因此这里的中碳钢含碳量应该处于两者之间。答案为B选项，即中碳钢的含碳量在0.25%~0.6%之间。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 大于或小于
解析：题目解析 题目要求判断机构的原动件的数目与机构的自由度的数目之间的关系。在机构中，原动件是指直接受到外界作用并引起机构运动的零件，而自由度是机构中能够独立变动的参数个数。根据机构学的基本原理，为了使机构具有确定的运动，原动件的数目应该等于机构的自由度的数目。因此，选择答案 A. 等于。
A. 连杆
B. 凸轮
C. 齿轮
D. 棘轮
解析：题目解析 题目要求选择内燃机配气机构所采用的机构，以实现气门的定时开闭。在内燃机的配气机构中，气门的开闭是由凸轮来控制的，凸轮的形状和运动规律决定了气门的开启和关闭时间。因此，正确答案是 B. 凸轮。
A. 滑阀式和转阀式
B. 电动式和液动式
C. 手动式和机动式
D. 管式和板式
解析：BB015 换向阀按阀芯的运动方式分为( )两种。 答案：A. 滑阀式和转阀式 解析：换向阀按阀芯的运动方式可以分为滑阀式和转阀式。滑阀式换向阀内部有滑动阀芯，通过滑动阀芯的位置改变液流的通道；转阀式换向阀内部有旋转阀芯，通过旋转阀芯的位置改变液流的通道。
A. 正确
B. 错误
A. 非铁金属及其合金
B. 铁金属及其合金
C. 钢及其合金
D. 钢和铸铁
解析：题目解析 题目：有色金属是指( )。 选项及解析：A. 非铁金属及其合金，选A是因为有色金属是指那些不含铁或铁含量较少的金属及其合金，不包括铁金属及其合金。
A. 正确
B. 错误
A. 油底壳内油量太少
B. 油底壳内油量适当
C. 机油粘度低
D. 曲轴前后油封漏油
解析：题目解析 BD006 柴油机( )可使机油消耗量过大。 答案: D. 曲轴前后油封漏油 解析: 如果曲轴前后油封出现漏油问题，机油会从油封处泄漏，导致机油消耗量增加，这会降低发动机的润滑效果，并可能造成油耗过大。
A. 自行放电
B. 活性物质脱落
C. 极板硫化
D. 内部短路
解析：题目解析 答案：A. 自行放电 解析：充足电的蓄电池在无负载状态下，由于内部化学反应的影响，电量会自行消失，这种现象称为自行放电。
