A、 横流
B、 回流
C、 直流
D、 对流
答案：A
解析：BE014 二冲程内燃机扫气系统的扫气口与排气口布置在气缸圆周的两对面。这种换气形式是指横流扫气形式。 答案:A 解析：这题涉及到二冲程内燃机的扫气系统，其中提到扫气口和排气口布置在气缸圆周的两对面。这种布置会导致气体在气缸内横向流动，因此被称为横流扫气形式。
A、 横流
B、 回流
C、 直流
D、 对流
答案：A
解析：BE014 二冲程内燃机扫气系统的扫气口与排气口布置在气缸圆周的两对面。这种换气形式是指横流扫气形式。 答案:A 解析：这题涉及到二冲程内燃机的扫气系统，其中提到扫气口和排气口布置在气缸圆周的两对面。这种布置会导致气体在气缸内横向流动，因此被称为横流扫气形式。
A. 正确
B. 错误
A. 取物装置
B. 支腿
C. 大梁
D. 取力装置
解析： AD001 习惯上,把( )、吊臂、配重和上车回转部分统称为上车,其余部分统称为下车。 A. 取物装置 B. 支腿 C. 大梁 D. 取力装置 答案: A 解析：题目中说“习惯上”，并列举了几个部分，然后要求把这些部分统称为“上车”，而其余部分统称为“下车”。根据给出的选项，只有“A. 取物装置”和“B. 支腿”是列举的部分中的一员。支腿是车辆的支撑装置，通常属于底盘的一部分，所以不会是上车的一部分。而取物装置则是属于起重机的吊具，常设在上车上，所以选A项“取物装置”。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 调节拉杆移动不灵活或调速器机件运动阻力大
B. 油量调节机构或调谏机构各连接处松旷,配合间隙过大
C. 低压油路或高压油路某个部件产生故障,引起供油量不均匀
D. 以上都是
解析：BD001 柴油机燃油系故障的分析应从( )方面考虑。 A. 调节拉杆移动不灵活或调速器机件运动阻力大 B. 油量调节机构或调谏机构各连接处松旷，配合间隙过大 C. 低压油路或高压油路某个部件产生故障，引起供油量不均匀 D. 以上都是 答案:D 解析：选项D是正确答案。柴油机燃油系统的故障分析应该综合考虑各种方面。选项A、B和C列举了柴油机燃油系统可能出现的故障原因，而选项D指出这些原因都应该考虑在内。
A. 正确
B. 错误
A. 热能
B. 化学能
C. 机械能
D. 电能
解析：题目要求选择能转化为起动机的动力来源，而起动机主要是用来帮助发动机启动，所以应该选择能转化为机械能的选项。因此答案为 C. 机械能。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液压缸在安装期间要特别注意保持清洁。不能使用麻线或破布清洁。
A. 正确
B. 错误
