A、 运动
B、 发火顺序
C、 进气
D、 排气
答案：B
解析：题目解析 BF002 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和发火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。答案选择B。配气机构的任务是确保在发动机的工作循环中，气缸内的进气门和排气门在适当的时机打开和关闭。发火顺序的要求是指不同气缸的点火时机，这会影响到气门的开闭时机，因此配气机构需要根据发火顺序来调整进排气门的开闭。
A、 运动
B、 发火顺序
C、 进气
D、 排气
答案：B
解析：题目解析 BF002 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和发火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。答案选择B。配气机构的任务是确保在发动机的工作循环中，气缸内的进气门和排气门在适当的时机打开和关闭。发火顺序的要求是指不同气缸的点火时机，这会影响到气门的开闭时机，因此配气机构需要根据发火顺序来调整进排气门的开闭。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析： BD006 θ 为力与位移间的夹角，则功的计算公式为( )。 A. B. γ C. γ D. γ 答案:B
解析：功与力的夹角θ有关。正确的计算公式应该是：功 = 力 × 位移 × cos(θ)。在选项中，只有 B 选项的公式 γ 符合这个原则，其中γ表示力与位移间的夹角。其他选项的公式中没有正确地体现夹角θ的影响。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液力变矩器的泵轮旋转方向,由飞轮外壳端看,应顺时针旋转,切勿反向。
A. 转速
B. 转矩
C. 扭矩
D. 耗油量
解析：BB010 调速器的特性是指喷油泵齿杆位移随柴油机( )变化的曲线。 A. 转速 B. 转矩 C. 扭矩 D. 耗油量 答案:A 题目解析：这道题考察对调速器特性的理解。调速器用于控制柴油机的转速。调速器的特性曲线表示了喷油泵齿杆位移随着柴油机转速变化的关系。因此，选项A表示转速是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 61
B. 10
C. 610
D. 102
解析：题目解析 题目：BH004 朝阳 6102 型发动机缸径是( )。 选项：A. 61 B. 10 C. 610 D. 102 答案：D 解析：题目中问的是"朝阳 6102 型发动机缸径"，其中"缸径"是指汽缸的直径。选项中的数字分别代表了不同的数值，而题目中未提到具体数值是多少，所以我们不能确定具体的缸径。然而，朝阳 6102 型发动机的缸径应该是一个整数，并且通常缸径以毫米为单位，102是一个合理的缸径数值，所以答案选D. 102。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：生活中，我们可以通过一个简单的例子来理解这个知识点。比如说，当我们在组装家具时，如果零件的表面或相对配合表面不平整，就会导致家具装配不稳或者出现问题。这时候，我们就需要进行零件修理加工，以确保家具的稳固性和使用效果。在这个过程中，我们就需要使用设计基准来进行修理加工，以保证零件的表面平整和配合精准。这样，我们就能更好地理解这个知识点了。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:电(风)动砂轮主要用于清除铸件的毛刺,清理焊缝,打磨厚锈层。
A. 控制阀、电磁阀
B. 电磁阀和气动控制阀
C. 控制阀和气动控制阀
D. 控制阀、电磁阀和气动控制阀
解析：题目中问的是柴油机EGR系统中的EGR控制阀是否有真空式的，答案是控制阀、电磁阀和气动控制阀，选项D。这是因为柴油机EGR系统中的EGR控制阀通常需要同时具备真空式控制和电磁式控制功能，以实现对废气再循环的准确控制。
A. 油底壳内油量太少
B. 油底壳内油量太多
C. 机油粘度过高
D. 燃油雾化不良
解析：题目解析 BD006 柴油机( )可使机油压力过低。 答案: A. 油底壳内油量太少 解析: 当油底壳内的机油量太少时，润滑系统无法正常供给足够的机油给发动机，导致机油压力过低，从而影响了发动机的润滑效果。
