A、 平衡量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小
B、 平衡量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
C、 计量量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小
D、 计量量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
答案：C
解析：题目解析 题目: BG003 决定阴喷油器的每循环喷油量的因素有( )。 A. 平衡量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小 B. 平衡量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间 C. 计量量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小 D. 计量量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间 答案:C 解析: 这道题考察了影响阴喷油器每循环喷油量的因素。在阴喷油器工作中，计量量孔的大小、开启时间以及PT泵供油压力的大小共同决定了每循环喷入气缸的燃油量。选择C是因为这些因素正是影响阴喷油器喷油量的关键要素。
A、 平衡量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小
B、 平衡量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
C、 计量量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小
D、 计量量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
答案：C
解析：题目解析 题目: BG003 决定阴喷油器的每循环喷油量的因素有( )。 A. 平衡量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小 B. 平衡量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间 C. 计量量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小 D. 计量量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间 答案:C 解析: 这道题考察了影响阴喷油器每循环喷油量的因素。在阴喷油器工作中，计量量孔的大小、开启时间以及PT泵供油压力的大小共同决定了每循环喷入气缸的燃油量。选择C是因为这些因素正是影响阴喷油器喷油量的关键要素。
A. 用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系,明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径
B. 确定循环热效率的理论极限,以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力
C. 有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。
D. 以上均正确
解析： 题目解析：这道题目讨论了通过对内燃机理论循环的热力学研究可以实现的目的。内燃机的热力学研究可以帮助我们了解内燃机工作过程中各个基本热力参数之间的关系，提高热效率和动力性能。同时，通过理论分析，我们可以确定循环热效率的理论极限，评估实际内燃机工作过程的经济性和改进潜力，还可以比较不同热力循环的经济性和动力性。因此，所有的选项都是正确的，答案是 D. 以上均正确。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:二极管具有单向导电性。
A. 1
B. 1.25
C. 1.5
D. 2
解析：AE002 新制造的吊横梁应用( )倍的额定载荷试验验证后方可投入使用。 A.1 B.1.25 C.1.5 D.2 答案:B 答案选项中，B选项为1.25倍的额定载荷试验。在制造吊横梁后，为确保其安全可靠性，需要进行额定载荷试验。这意味着要把1.25倍的额定载荷施加在吊横梁上进行测试。如果吊横梁能够在此试验下正常运行，说明其具备足够的安全储备，可以投入使用。
A. 正确
B. 错误
A. 正值
B. 负值
C. 零
D. 二力和
解析：题目解析 BD005 二力平衡时，合力必为零（C）。在二力平衡的情况下，两个力的大小和方向恰好使得它们的合力为零，这意味着物体不会有加速度，保持静止或匀速运动。
A. 正确
B. 错误
A. 混合液体
B. 空气
C. 水蒸气
D. 氮气
解析： BE005 气压传动是以( )为介质。 答案解析：在这道题中，正确答案是B，即“空气”。气压传动是一种工程技术，利用压缩空气来传递力量和运动，因此空气是其介质。
A. 正确
B. 错误
A. 10分钟
B. 30分钟
C. 1小时
D. 1.5小时
解析： AD001 吊具、吊索动载试验时，必须把加速度、减速度和速度限制在该吊索具正常工作范围内，按实际工作循环连续工作( )，若各项指标、各限位开关及安全保护装置动作准确，结构部件无损坏，各项参数达到技术性能指标要求，即认为动载试验合格。 A. 10分钟 B. 30分钟 C. 1小时 D. 1.5小时 答案:C 解析：在进行吊具、吊索的动载试验时，要确保加速度、减速度和速度等参数处于正常工作范围内，并按照实际工作循环进行连续工作。试验的时间应该足够长，以保证吊索具在不同工作情况下的稳定性和安全性。选项C，即1小时，提供了充分的时间来测试吊索具在实际工作循环中的表现。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:Ⅱ号喷油泵的泵体不是由一种材料铸成的。
