A、 柱塞与缸体卡死
B、 油面过低
C、 油温过高
D、 油温过低
答案：A
解析：题目解析 BH005 轴向柱塞泵不运转的原因是( )。 选项解析：A. 柱塞与缸体卡死 轴向柱塞泵工作时，柱塞在缸体内来回运动，产生压力差从而推动液体流动。如果柱塞与缸体之间发生卡死，就会导致柱塞无法自由运动，进而使泵无法正常工作。
A、 柱塞与缸体卡死
B、 油面过低
C、 油温过高
D、 油温过低
答案：A
解析：题目解析 BH005 轴向柱塞泵不运转的原因是( )。 选项解析：A. 柱塞与缸体卡死 轴向柱塞泵工作时，柱塞在缸体内来回运动，产生压力差从而推动液体流动。如果柱塞与缸体之间发生卡死，就会导致柱塞无法自由运动，进而使泵无法正常工作。
A. 8~12
B. 12~22
C. 16~18
D. 18~24
解析：题目解析 AA002 柴油机的压缩比大约为12~22。 答案:B 解析：柴油机的压缩比是指气缸容积最大时与最小时的比值。它对柴油机的燃烧效率和性能有很大影响。一般来说，柴油机的压缩比范围在12到22之间，因此选项B中的“12~22”是正确的。
A. 齿轮泵的流量与转速、模数和齿数有关,提高转速,增大模数和齿数,可以增大流量
B. 齿轮泵工作压力较低,适用于低压系统
C. 齿轮泵流量脉动大,使管道、阀门等产生的振动和噪声大
D. 齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致,因此一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达
解析：BB006 下列关于齿轮泵的说法不正确的是( )。 答案: D. 齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致,因此一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达 解析: 这道题中的说法不正确的是D选项。虽然齿轮泵和齿轮马达在工作原理上类似，但在结构上并不完全一致。齿轮泵和齿轮马达虽然都是利用齿轮传动来实现工作，但在设计和特性上还是有一定的区别，不是所有的齿轮泵都可以用作双向齿轮马达。
A. 运动方式
B. 压力作用方式
C. 结构形式
D. 工作特点
解析：题目解析 题目要求根据某种特征将液压缸分为单作用式和双作用式。液压缸的工作方式根据压力作用方式来分类，单作用液压缸是指只在一侧施加液压力以产生运动的液压缸，而双作用液压缸是指可以在两侧施加液压力来产生运动的液压缸。因此，根据压力作用方式的特点，答案选B，即压力作用方式。
A. 一周
B. 二周
C. 三周
D. 四周
解析：BF007 6130型柴油机正常工作时曲轴每旋转(二周)供给燃油一次。 答案：B 解析：题目中提到6130型柴油机，在正常工作时，曲轴每旋转两周，才会完成一次对燃油的供给。这是柴油机燃油供给系统的一个重要参数。
A. 电源
B. 负载
C. 开关
D. 电源、负载、开关和连接导线
解析：题目解析 电路是由电源、负载、开关和连接导线等基本部分组成的。选项D中包含了电路所必需的所有基本组成部分，电源提供电能，负载消耗电能，开关用于控制电路的通断，而连接导线将这些组件连接在一起，因此选项D是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 分离轴承与导管之间锈蚀或有异物
B. 从动盘摩擦片破裂、铆钉松动
C. 离合器操纵机构连接部位松动
D. 分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断或脱落
解析：题目解析 题目中列举了几种离合器发出噪声的可能原因，要选择不包括的选项。答案是 A. 分离轴承与导管之间锈蚀或有异物。这是因为锈蚀或异物会导致噪声，与问题描述相符。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液压系统中功率等于液体压力与液体流量的乘积。
A. 找正
B. 测量
C. 粗加工
D. 精加工
解析：题目解析 正确答案是 A. 找正 在进行划线前，需要进行找正操作，即确定工件上的参考平面或者参考轴线，以便后续划线和加工操作能够按照正确的方向和位置进行。
