A、 装配不良
B、 密封不良
C、 连接处接合不好
D、 以上都对
答案：D
解析：题目解析 液压缸无论是内泄漏还是外泄漏，产生的主要原因都是密封不良。无论是液压缸内部的密封件损坏导致的内泄漏，还是连接处的密封不良引起的外泄漏，其根本原因都在于密封不良。因此，选项 D 正确地表示了液压缸泄漏问题的主要原因。
A、 装配不良
B、 密封不良
C、 连接处接合不好
D、 以上都对
答案：D
解析：题目解析 液压缸无论是内泄漏还是外泄漏，产生的主要原因都是密封不良。无论是液压缸内部的密封件损坏导致的内泄漏，还是连接处的密封不良引起的外泄漏，其根本原因都在于密封不良。因此，选项 D 正确地表示了液压缸泄漏问题的主要原因。
A. 正确
B. 错误
A. 倒拖法
B. 灭缸法
C. 油耗线法
D. 正拖法
解析：在测定内燃机机械损失的方法中，适用于柴油机的是油耗线法。选择答案C。油耗线法是通过测量柴油机燃料消耗与负荷的关系来推断机械损失的方法。
A. 0
B. 15
C. 30
D. 45
解析：（AD004 冬季，应延长液压起重机空运转时间，应保证液压油在( ) ℃ 以上方可工作。）的答案是 B. 15。 解析：在冬季寒冷的环境下，液压起重机的液压油会因为低温而变得黏稠，影响其正常工作。为了保证起重机的正常运转和工作效率，应该延长空运转时间，使液压油的温度达到15℃以上，从而保持液压系统的正常工作。
A. 飞轮
B. 离合器壳
C. 压盖
D. 脚踏板
解析： BI019 车辆常压干式摩擦离合器的主动部分不包括( )。 答案:D 解析：离合器是连接发动机和变速器的部件，用于控制车辆的驱动和停止。在常压干式摩擦离合器中，主动部分是指能够主动操作离合器的部件，这里的选项中，只有脚踏板是由驾驶员主动踩下去来操作离合器的，其他选项飞轮、离合器壳、压盖都是离合器的构成部分，但不是由驾驶员主动操作的。
A. 染色检验法
B. 磁力探伤法
C. 电感应法
D. 超声波方法
解析：常用于外形误差测量的方法是( C. 电感应法)。电感应法是一种常见的非接触式测量方法，可用于测量零件外形的尺寸和误差。
A. 正确
B. 错误
A. 多路换向阀是一种以两个以上的滑阀式换向阀为主体,的多功能集成阀
B. 与其他液压阀相比,多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难
C. 多路阀具有方向和流量控制两种功能
D. 多路阀主要用于工程机械、起重运输机械及其他行走机械的液压系统
解析：题目解析 这道题目考察的是多路阀的描述。正确答案是B选项：与其他液压阀相比，多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难。其他选项中的描述都是多路阀的特点和用途，是正确的。而B选项所述的困难和缺点，实际上并不正确，与多路阀的实际特点相矛盾。
A. 燃烧持续时间
B. 燃烧放热量
C. 燃烧放热率
D. 曲轴转角
解析：BE010 柴油机放热规律三要素包括开始燃烧时刻、放热规律曲线形状和( )。 答案解析：燃烧过程中的放热规律是指柴油机燃烧释放热能的变化趋势。其中三要素分别为开始燃烧时刻、放热规律曲线形状和燃烧持续时间。因此，正确答案是 A. 燃烧持续时间。
A. 并联油路多路换向阀中各阀的进油与回油互不干扰
B. 串联油路的多路阀系统,可以实现两个以上执行器的复合动作
C. 串并联油路的多路阀系统各执行器能同时动作
D. 串联油路的多路阀系统液压泵的工作压力为同时工作的各执行器的负载压力总和
解析：BB011 下列说法中，不正确的是 C. 串并联油路的多路阀系统各执行器能同时动作。这里的不正确在于串并联油路的多路阀系统各执行器不能同时动作，因为在串并联油路系统中，多个执行器之间会相互影响，导致不能同时执行动作。
A. 过滤精度高,过滤效果好
B. 结构紧凑,质量轻
C. 易堵塞,必须经常清洗
D. 通油能力大
解析：题目解析 题目：下列不属于纸芯滤油器的特点的是( )。 选项：A. 过滤精度高,过滤效果好 B. 结构紧凑,质量轻 C. 易堵塞,必须经常清洗 D. 通油能力大 答案解析：纸芯滤油器以其过滤精度高、过滤效果好而闻名。其他选项中，"易堵塞，必须经常清洗" 是纸芯滤油器的缺点之一，因为其滤纸会随着时间和使用而积累杂质，需要定期清洗或更换。因此，正确答案为 C. 易堵塞，必须经常清洗。
