A、 20~35℃
B、 30~50℃
C、 60~75℃
D、 65~80℃
答案：B
解析：题目解析 题目要求选择使液压系统正常工作的油箱温度范围。一般来说，液压系统的油温需要在适当的范围内，不过热也不过冷，以保持系统的正常运行。在选项中，B选项的30~50℃处于较为合适的范围内，既不过低影响油液流动，也不过高引起油液氧化和密封件老化等问题。所以，正确答案是B。
A、 20~35℃
B、 30~50℃
C、 60~75℃
D、 65~80℃
答案：B
解析：题目解析 题目要求选择使液压系统正常工作的油箱温度范围。一般来说，液压系统的油温需要在适当的范围内，不过热也不过冷，以保持系统的正常运行。在选项中，B选项的30~50℃处于较为合适的范围内，既不过低影响油液流动，也不过高引起油液氧化和密封件老化等问题。所以，正确答案是B。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：BB011 在换向阀示意图中，选项 B 是二位三通阀。根据图示可见，选项 B 对应的换向阀示意图是一个具有两个工作位置（位置1和位置2）和一个通道的阀门，符合二位三通阀的定义。
A. 正确
B. 错误
A. 低副
B. 高副
C. 转动副
D. 移动副
解析：题目解析 题目要求判断互相啮合的轮齿之间是否为点或线接触时的运动副名称。这里提到了“点”和“线”接触，这实际上是在描述接触的形式，而在机械工程中，点接触通常对应于“高副”，线接触对应于“低副”。因此，正确答案是 B. 高副。
A. 零件草图
B. 零件图
C. 投影图
D. 剖面图
解析：题目要求在绘制零件图时，首先应对零件进行测绘画出什么。选项中，零件草图是最初的手绘简略图，用于了解零件的大致形状和尺寸，通常是绘制在草纸上的。因此，正确答案是选项 A. 零件草图。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:分隔式燃烧室采用先辅助燃烧室后主燃烧室的两级燃烧方式。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:发电机性能与磁场电流大小有关。
A. 蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电
B. 蓄电池电解液液面过高
C. 电解液的相对密度过小
D. 充电电流过大
解析：题目解析 答案：A 解析：极板硫化是指蓄电池中的极板上形成硫化物，导致电池性能下降。主要原因是蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电。如果蓄电池长期没有充电或放电后不及时进行充电，会导致活性物质在极板上长时间停留，发生硫化反应，逐渐形成硫化物，影响电池性能。
A. 形位公差
B. 热处理要求
C. 标题栏
D. 表面处理要求
解析：题目解析 答案：C 解析：零件图一般包括一组完整的视图、正确合理地尺寸标注、技术要求以及“标题栏”（C选项）。标题栏是标注在图纸的顶部，用来描述图纸的相关信息，如图号、零件名称、比例尺、制图日期等。
A. α+β
B. (α+β)+45°
C. (α+β)+90°
D. (α+β)+180°
解析：题目解析 题目：BF019 设 α 为进气提前角，β 为进气滞后角，则进气持续角为( )。 选项：A. α+β B. (α+β)+45° C. (α+β)+90° D. (α+β)+180° 答案：D 解析：进气持续角为α+β。进气提前角α表示在曲轴转过一定角度之前，进气门已经开始开启；进气滞后角β表示在曲轴转过一定角度之后，进气门还未完全关闭。进气持续角是指进气门从开始开启到完全关闭所经历的曲轴转角范围，即α和β之和。
