A、 液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻
B、 管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞
C、 制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断
D、 以上全是
答案：D
解析：题目解析 答案：D 解析：在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的原因也是多方面的。选项D中的答案是正确的，因为选项A中描述了液压系统中进入空气、制动系统温度过高等情况，选项B中提到管路问题以及制动软管老化破裂或堵塞，选项C中描述了制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油等情况，这些因素都可能导致液压制动失效。
A、 液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻
B、 管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞
C、 制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断
D、 以上全是
答案：D
解析：题目解析 答案：D 解析：在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的原因也是多方面的。选项D中的答案是正确的，因为选项A中描述了液压系统中进入空气、制动系统温度过高等情况，选项B中提到管路问题以及制动软管老化破裂或堵塞，选项C中描述了制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油等情况，这些因素都可能导致液压制动失效。
A. 正确
B. 错误
A. 充量系数
B. 过量空气系数
C. 气体常数
D. 空燃比
解析：题目解析 这道题目考察了燃烧过程中实际空气量与理论空气量之间的比例关系。过量空气系数是指实际空气量与理论所需空气量之比，用来表示燃烧过程中空气的供给情况。充量系数、气体常数和空燃比与此无关。因此，正确答案是B. 过量空气系数。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:充电系统工作状态的指示方式由电流表指示、充电指示灯指示和电压表指示三种。
A. 钳身高度
B. 钳身宽度
C. 钳口的高度
D. 钳口的宽度
解析：台虎钳的规格是以"钳口的宽度"来表示的。选择答案D是因为规格通常是指产品的尺寸或尺寸范围，而钳口的宽度正是描述虎钳规格的重要尺寸。
A. 阴泵
B. PT喷油器
C. 浮子油箱
D. 启动注油
解析：题目解析 BG004题目涉及的是PT燃油供给系统中燃油高压的产生来源。正确答案是B，PT喷油器。在燃油供给系统中，燃油高压是由燃油喷射装置中的喷油器产生的，它将燃油喷射到燃烧室中，确保燃油能够有效燃烧。
A. 泵壳
B. 主、被动齿轮
C. 机油泵轴
D. 以上全是
解析：BB006 齿轮泵的组成包括(D)以上全是。 解析：齿轮泵通常由泵壳、主、被动齿轮和机油泵轴等组成。选项D中包括了泵壳、主、被动齿轮和机油泵轴，因此选项D为正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 两个链轮
B. 两个链轮和链
C. 两条链
D. 一两个链轮和两条链
解析：题目解析 题目描述了链传动的组成，链传动通常由两个链轮和链条组成，其中一个链轮安装在主动轴上，另一个链轮安装在从动轴上，两者之间由链条连接。因此，答案选择B. 两个链轮和链。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:机械损失常用的测试方法有倒拖法、灭缸法和油耗线法。
A. 5%
B. 4%
C. 3.11%
D. 2.11%;、
解析：题目解析 题目：铸铁的含碳量大于( )。 选项及解析：D. 2.11%，选D是因为铸铁是一种含碳量较高的铁碳合金，其碳含量一般大于2.11%。
