A、 接线脱落
B、 发电机二极管烧坏
C、 调节器电压调整偏低
D、 发电机皮带过松
答案：D
解析：BI001 发电机充电电流不稳定的原因是( )。 答案解析：选项D是正确答案。发电机皮带过松会导致发电机转动不稳定，进而影响充电电流的稳定性。皮带过松会造成发电机传动效率降低，无法稳定地输出所需电流。
A、 接线脱落
B、 发电机二极管烧坏
C、 调节器电压调整偏低
D、 发电机皮带过松
答案：D
解析：BI001 发电机充电电流不稳定的原因是( )。 答案解析：选项D是正确答案。发电机皮带过松会导致发电机转动不稳定，进而影响充电电流的稳定性。皮带过松会造成发电机传动效率降低，无法稳定地输出所需电流。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:曲柄连杆机构是内燃机借以实现将热能转变为动能的最主要机构。
A. 正确
B. 错误
解析：
首先，让我们来详细解析这个判断题。题干中提到的“有效热效率”是一个热力学概念，它衡量的是热机在将热能转化为机械功时的效率。
有效热效率的定义是：实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量的比值。这里的“有效功”指的是热机实际输出的功，而“消耗的热量”是指热机从热源吸收的总热量。
现在，让我们通过一个生动的例子来理解这个概念。想象一个热水壶，它通过燃烧燃料来加热水。燃料燃烧产生的热量是“消耗的热量”，而水被加热后，如果部分热量被用来做功（比如推动一个泵），那么这部分热量转化为的功就是“有效功”。
根据题干，有效热效率是有效功与消耗热量的比值。这个比值越高，说明热机的效率越高，因为更多的热量被转化为有用的功而不是被浪费。
现在，我们来判断题目的正确性。题干说“BE005有效热效率是实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量的比值”，这与我们刚才讨论的有效热效率的定义是一致的。因此，答案是A：正确。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析： BB001 两吊车提升设备直立时，其受力分析如下，这两吊车吊钩的受力 Q1、Q2 等于( )。 答案解析：从图片分析可以得知，Q1 和 Q2 是两个力的合力，可以通过平行四边形法则进行分解。根据平行四边形法则，合力等于两个力的矢量和。在给定的选项中，只有选项 A 的图示符合两个力的矢量和，因此答案选项 A 是正确的。
A. 双向电磁阀。
B. 比例电磁阀
C. 交流电磁阀。
D. 直流电磁阀。
解析：题目中描述了电磁铁直接驱动的EGR控制阀是一种线性EGR控制阀，并由PWM信号进行控制。根据选项，线性EGR控制阀是由比例电磁阀控制的，因此答案是B。
A. 准备
B. 停止
C. 紧急停止
D. 工作结束
解析：题目解析 答案：C 解析：在手势指挥信号中，当两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧时，这表示“紧急停止”的信号。同时挥动两侧手臂可以被解读为强调立即停止所有操作，以应对紧急情况，因此答案是C。
A. 汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响。
B. 汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声
C. 汽车直线行驶或转弯时均有异响
D. 汽车在上下坡时有异响
解析：题目解析 题目要求从给出的选项中选择不是驱动桥发生故障时的表现现象。正确答案是B。B选项中描述的是汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声，而这并不是驱动桥发生故障时的表现现象。其他选项中描述了驱动桥发生故障时的异响情况，所以B选项是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:三轴式五档变速器中,二、三档及四、五档采用锁销式惯性同步器。
A. 油底壳内油量太少
B. 油底壳内油量适当
C. 机油粘度低
D. 曲轴前后油封漏油
解析：题目解析 BD006 柴油机( )可使机油消耗量过大。 答案: D. 曲轴前后油封漏油 解析: 如果曲轴前后油封出现漏油问题，机油会从油封处泄漏，导致机油消耗量增加，这会降低发动机的润滑效果，并可能造成油耗过大。
A. 曲轴转角
B. 凸轮轴转角
C. 气门间隙
D. 气门重叠角
解析：题目解析 BF003 柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用曲轴转角表示，即为配气相位。答案选择A。柴油机的进气门和排气门的开闭时刻以及持续时间通常用曲轴转角来度量，这是因为曲轴的转动与发动机的工作循环直接相关。曲轴转角表示曲轴在其360度的旋转周期内的角度位置，因此用曲轴转角来表示配气相位是合适的。
