A、 1/10
B、 1/5
C、 2/3
D、 填满
答案：C
解析：题目解析 题目中提到在装复交流发电机各零部件之前，需要先将轴承填充润滑脂，填充量以轴承空间的 2/3 为宜。这是为了保证轴承在工作过程中得到良好的润滑，延长其使用寿命。所以答案选项 C. 2/3 与题目要求相符。
A、 1/10
B、 1/5
C、 2/3
D、 填满
答案：C
解析：题目解析 题目中提到在装复交流发电机各零部件之前，需要先将轴承填充润滑脂，填充量以轴承空间的 2/3 为宜。这是为了保证轴承在工作过程中得到良好的润滑，延长其使用寿命。所以答案选项 C. 2/3 与题目要求相符。
A. 直径小
B. 直径中
C. 直径大
D. 任意直径
解析：双作用伸缩式套筒油缸的结构特点是活塞伸出时，先由直径大的一级活塞开始伸出。选项C是正确答案，因为双作用液压油缸的工作是通过液压力驱动活塞的伸缩，先由直径大的活塞开始伸出，然后通过液压系统使直径小的活塞伸出。
A. 遭到破坏
B. 保持稳定
C. 确定
D. 不确定
解析：题目解析 题目探讨了机构的原动件数量和自由度之间的关系。原动件是机构中提供动力的部件，自由度是机构中可以自由变动的独立方向数量。如果一个机构的原动件少于机构的自由度，那么机构的运动将变得不确定，因为没有足够的原动件来控制所有可能的运动。所以，正确答案是 D. 不确定。
A. 安装在液压泵的吸油口上
B. 安装在液压泵的出口油路上
C. 安装在系统的回油路上
D. 安装在油箱的呼吸口上
解析： BJ012 关于滤油器在液压系统中的安装位置，说法错误的是( ) A. 安装在液压泵的吸油口上 B. 安装在液压泵的出口油路上 C. 安装在系统的回油路上 D. 安装在油箱的呼吸口上 答案: D 题目解析: 答案选D。滤油器通常安装在液压系统的回油路上，以过滤油液后再次进入系统。选项D中的安装位置是错误的，因为安装在油箱的呼吸口上并不是滤油器的常见安装位置。
A. 速度控制回路
B. 流量控制回路
C. 压力控制回路
D. 方向控制回路
解析：题目解析 题目要求确定利用压力控制阀来控制系统整体或局部压力的回路是哪一个。根据选项的描述，压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统的压力，以使执行元件获得所需的力或转矩，或者保持受力状态。因此，正确答案是C. 压力控制回路。
A. 正确
B. 错误
A. 输油泵
B. 喷油泵
C. 喷油器
D. 柴油箱
解析：提供高压的部件是喷油泵（答案B）。在柴油机燃油供给系统中，喷油泵负责将柴油从低压状态提供高压，使其能够通过喷油器喷入气缸并形成雾化状态，以便于燃烧。
A. 正确
B. 错误
A. 测量公差、形状公差、位置公差
B. 尺寸公差、精度公差、位置公差
C. 尺寸公差、形状公差、位置公差
D. 测量公差、精度公差、仪器公差
解析：题目解析 题目中解释了互换性和公差的概念。公差是允许零件几何参数变化的范围，包括尺寸、形状和位置。因此，正确的答案是 C. 尺寸公差、形状公差、位置公差。
A. 液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻
B. 管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞
C. 制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断
D. 以上全是
解析：题目解析 答案：D 解析：在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的原因也是多方面的。选项D中的答案是正确的，因为选项A中描述了液压系统中进入空气、制动系统温度过高等情况，选项B中提到管路问题以及制动软管老化破裂或堵塞，选项C中描述了制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油等情况，这些因素都可能导致液压制动失效。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在旗语指挥信号中,绿旗拢起下指,红旗自然放下,是指挥发出的“吊钩下降” 信号。
