A、视测试情况填写测试正常或不正常
B、对于工作中的定力值无须记录
C、按实填写实测值
D、以上都不对
答案：C
解析：对于工作中有实测值应（）。 A.视测试情况填写测试正常或不正常 B.对于工作中的定力值无须记录 C.按实填写实测值 D.以上都不对 答案:C 解析：选项C是正确答案，因为在工作中，对于实际测量到的数值应该按照实际填写，以确保记录真实可信。选项A的"测试正常或不正常"可能过于主观，选项B关于"定力值无须记录"的说法在实际工作中通常是不准确的。
A、视测试情况填写测试正常或不正常
B、对于工作中的定力值无须记录
C、按实填写实测值
D、以上都不对
答案：C
解析：对于工作中有实测值应（）。 A.视测试情况填写测试正常或不正常 B.对于工作中的定力值无须记录 C.按实填写实测值 D.以上都不对 答案:C 解析：选项C是正确答案，因为在工作中，对于实际测量到的数值应该按照实际填写，以确保记录真实可信。选项A的"测试正常或不正常"可能过于主观，选项B关于"定力值无须记录"的说法在实际工作中通常是不准确的。
A. when
B. where
C. which
D. that
解析：题目解析 题目：The first time （） I saw Premier Zhou was in 1958. A.when B.where C.which D.that 答案：D 解析：该题目测试的是定语从句的引导词选择。句子中的 "The first time" 是引导一个定语从句，修饰先行词 "the time"。在定语从句中，缺少一个关系代词来引导。在这里，关系代词需要在从句中作主语，所以应该使用 "that"，表示 "我第一次看到周恩来总理的时候是在1958年"。
A. 安全教育
B. 质量审核
C. 员工自愿报告
D. 管理评审
解析：题目解析 选项 A：安全教育。 安全保证的范畴包括许多方面，如安全教育、质量审核、员工自愿报告和管理评审等。但是，安全教育本身不是安全保证的范畴，而是其中的一部分。其他选项B、C、D都是安全保证的范畴。
A. FAC
B. ELA
C. FMG
D. FAC&ELAC
解析：题目解析 选项A：FAC，这个选项是正确答案。在自动驾驶（AP）衔接时，计算方向舵行程限制通常由飞行增稳计算机（Flight Augmentation Computer，FAC）控制。FAC负责计算并限制飞行控制面的运动，以确保飞行的稳定性和安全性。
A. 遮阳板
B. 内话
C. 收回
D. 吊架
解析：sunvisor A.遮阳板 B.内话 C.收回 D.吊架 答案:A 题目解析：在汽车或飞机等交通工具中，sunvisor通常是用来遮挡阳光的遮阳板。因此，答案A“遮阳板”是正确的，而其他选项与sunvisor的功能不符合。
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 巡航页面
D. FAP
解析：货舱通风的信息显示在哪个页面上？ 答案：B. 空调页面 解析：货舱通风属于空调系统的一部分，因此该信息会显示在空调页面上。
A. 过载
B. 笛形管
C. 缺陷、故障
D. 燃油箱
解析：fault A.过载 B.笛形管 C.缺陷、故障 D.燃油箱 答案:C 题目解析：这道题目是在考察关于飞机维修领域的术语理解。"fault" 是指缺陷或故障，通常指飞机上出现的问题或故障。在这里，选项 C "缺陷、故障" 是最合适的术语来描述 "fault"。
A. 领导力和制度化结合。
B. 全面普及，做好典型推广活动。
C. 人人参与
D. 持之以恒，提高活动实效。
解析：题目解析 公司6S管理工作的总体要求不包括“人人参与”，因此答案是C.人人参与。这是因为6S管理虽然需要广泛的参与，但并非每一个人都需要直接参与其中的工作，而是要通过明确的责任人和6S管理小组来组织和推进工作。
A. 按压一下任意一个侧杆上的优先按钮
B. 按下推力杆任一边的自动解脱电门按
C. 将推力杆设置在TO/GA位置
D. 以上都不正确
解析：在任何时候，如何断开自动油门系统 答案解析：断开自动油门系统通常可以通过按下推力杆上的自动解脱电门（Autothrust Disengage）按钮来实现。这个按钮位于推力杆上，用于临时取消自动油门功能，让飞行员可以手动控制发动机推力。因此，正确答案是B，即按下推力杆任一边的自动解脱电门按钮。
A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. 通过电传系统进行控制
C. 通过重力放起落架系统来实现
D. 使用独立的备用液压系统
解析：起落架舱门地面维护开关机构 答案解析：选项A是正确答案。通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构意味着使用液压系统来控制舱门的开锁和锁定机构，从而进行维护操作。其他选项（B、C、D）没有提到使用液压系统来实现维护开关机构的控制。
A. 对航材订购信息的说明
B. 维修方案的改版使用要求
C. 发动机送修事项的提醒
D. 针对维修过
程中出现的重大技术问题加以阐述
解析：题目解析 答案：D 解析：选项D中提到的是针对维修过程中出现的重大技术问题加以阐述。而MEMO的主要用途是在维修工程中记录和传递信息，以便在维修过程中进行参考和指导。A、B、C三个选项都涉及不同方面的技术和维护内容，而D涉及的是针对维修过程中出现的重大技术问题，不是MEMO的主要用途。
