解析：题目解析维修工程部2018年度安全指标为？ A.严重差错1起，一般差错1起 B.严重差错0起，一般差错1起 C.严重差错0起，一般差错0起 D.严重差错1起，一般差错2起答案:A 解析：题目中要求确定2018年维修工程部的安全指标。安全指标通常涉及事故、差错等方面。从选项中可以看出，只有选项A表示在2018年度发生了1起严重差错和1起一般差错，其他选项都不符合题目描述，因此选择答案A。

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对于工作中有实测值应（）。

A. 视测试情况填写测试正常或不正常

B. 对于工作中的定力值无须记录

C. 按实填写实测值

D. 以上都不对

解析：对于工作中有实测值应（）。 A.视测试情况填写测试正常或不正常 B.对于工作中的定力值无须记录 C.按实填写实测值 D.以上都不对答案:C 解析：选项C是正确答案，因为在工作中，对于实际测量到的数值应该按照实际填写，以确保记录真实可信。选项A的"测试正常或不正常"可能过于主观，选项B关于"定力值无须记录"的说法在实际工作中通常是不准确的。

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人工关断发动机引气时，可以用哪些电门来完成：

A. 发动机火警电门

B. 发动机引气控制电门

C. BMC控制电门

D. A和B

解析：题目解析人工关断发动机引气时，可以用电门 A.发动机火警电门和 B.发动机引气控制电门来完成。解析：这道题目涉及到关闭飞机发动机的引气供气。在人工关断发动机引气时，可以通过发动机火警电门和发动机引气控制电门来完成操作。这些电门允许飞行员在需要的情况下安全地关闭发动机引气。

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对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是

A. 当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常

B. 当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障

C. 当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障

D. 当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障

解析：题目解析对于ECAM座舱压力页面，当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障。因此，答案选B。

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FAC的配平功能是

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 水平安定面配平

解析：题目解析 FAC的配平功能是 A.俯仰配平 B.方向舵配平 C.副翼配平 D.水平安定面配平答案:B 解析：FAC的配平功能是方向舵配平。方向舵配平是为了保持飞机在飞行中的稳定性，使其不会不受控制地偏向一侧。其他选项与FAC的配平功能不相关。

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飞机饮用水和污水箱液体量的指示在哪里显示

A. 前乘务员面板（FAP）

B. 驾驶舱头顶面板49VU

C. MCDU

D. 下ECAM状态页面

解析：题目解析飞机饮用水和污水箱液体量的指示在前乘务员面板（FAP）上显示，选择答案 A. 解析：前乘务员面板（FAP）是供机组人员使用的面板之一，上面显示了飞机饮用水和污水箱液体量的指示，以便机组人员随时了解液体量情况。

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synchro

A. 最大连续推力

B. 隔离、使隔离

C. 同步的

D. 防滞

解析：synchro A.最大连续推力 B.隔离、使隔离 C.同步的 D.防滞答案:C 题目解析："synchro" 在工程技术中通常是"同步的"或"同步器"的缩写，指的是一种能够使不同部分协调运动的装置。在选项中，C选项"同步的"最符合这一概念。

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Dr. Bethune worked hard as if he （） .

A. never had felt tired

B. had never felt tired

C. never felt tired

D. was tired neve

解析：题目解析题目：Dr. Bethune worked hard as if he （）. A.never had felt tired B.had never felt tired C.never felt tired D.was tired never 答案：B 解析：这是一个虚拟语气的用法。"as if"引导的从句表示虚拟条件，表示与过去事实相反的假设情况。根据虚拟条件句的规则，当从句表示与过去事实相反的情况时，主句用过去完成时。因此，正确答案是B选项："had never felt tired"。

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滑梯不能自动充气怎么办？

A. 此门不能用，劝说旅客到另一出口

B. 拉出红色的人工充气手柄

C. 将滑梯作为手持滑梯

D. 不确定

解析：滑梯不能自动充气怎么办？答案解析：选项B（拉出红色的人工充气手柄）是正确答案。当滑梯不能自动充气时，乘务员可以通过拉出滑梯上配备的红色人工充气手柄来手动充气滑梯，以确保在紧急情况下旅客能够顺利疏散。

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