A、廊桥内
B、飞机下
C、飞机内
D、建筑物外部
答案:C
解析:雷雨天气时,维修人员优先躲避在飞机内(答案:C) 解析:在雷雨天气中,飞机外部容易受到雷击等危险,而在飞机内部可以提供相对安全的环境。飞机的外壳可以起到一定的保护作用,减少雷电对维修人员的危险。因此,维修人员应该优先选择躲避在飞机内部,确保自身安全。
A、廊桥内
B、飞机下
C、飞机内
D、建筑物外部
答案:C
解析:雷雨天气时,维修人员优先躲避在飞机内(答案:C) 解析:在雷雨天气中,飞机外部容易受到雷击等危险,而在飞机内部可以提供相对安全的环境。飞机的外壳可以起到一定的保护作用,减少雷电对维修人员的危险。因此,维修人员应该优先选择躲避在飞机内部,确保自身安全。
A. An EDP (Engine Driven Pump).
B. An electric pump.
C. Both A and B.
解析:题目解析 这道题目询问了黄色液压系统的加压方式。正确答案是C选项,即引擎驱动泵(EDP)和电动泵(electric pump)两种方式都可以加压黄色液压系统。飞机上通常会有多种方式来加压液压系统,以增加系统的冗余性和可靠性。
A. 工作态度
B. 运动控制和准确的实施
C. 物理环境
D. 工作程序
解析:题目解析 体力劳动除了要求从事该项工作的力量和技能以外,还需要良好的运动控制和准确的实施。选择答案B是因为运动控制和准确的实施是在进行体力劳动时必要的技能,而其他选项(A.工作态度、C.物理环境、D.工作程序)不直接涉及体力劳动的执行过程。
A. 《维修岗位作业指导书》不得照抄规 章,但可以引用咨询通告、管理手册的原文
B. 各类“评估”或“审核”环节,应制作检查单,列明检查要素
C. 若每天重复性例行工作,应详细注明执行时间和方式
D. 为落实前置性风险管理,编写过程中加入风险提示,安全管理工程师每月对新发布的《维修岗位作业指导书》第四部分进行数据收集和分析
解析:题目解析 编写基本原则说法错误的是 A.《维修岗位作业指导书》不得照抄章程,但可以引用咨询通告、管理手册的原文 解析:正确的做法是在编写《维修岗位作业指导书》时,不得照抄章程,但可以引用咨询通告、管理手册的原文,这是为了保持文件的准确性和实用性,同时避免出现过时的信息。选项A中的说法错误,因为它错误地表示《维修岗位作业指导书》可以照抄章程,实际上章程和指导书的性质不同。
A. 上机身
B. 下机身
C. 尾部区域
D. 起落架
解析:A320飞机,基本代码300是代表哪一区域? A.上机身 B.下机身 C.尾部区域 D.起落架 答案:C 解析:根据题目所述,A320飞机的基本代码300代表的是尾部区域。飞机的不同区域被编码以便在维护和维修时进行识别和分类。答案C表明基本代码300代表尾部区域。
A. 严重事故症候
B. 严重差错
C. 地面事故症候
D. 一般事故症候
解析:载运的物品起火、爆炸、外泄造成航空器受损 答案选项解析:这种情况下虽然发生在地面,但涉及到载运的物品引发了火爆等问题,可能对航空器造成较大损害,因此选择地面事故症候 (C)。
A. 冲压空气涡轮放出
B. 蓝系统增压且应急发电机联机
C. 绿系统增压且应急发电机开始工作,由 2号热汇流条供电
D. 不确定
解析:在应急发电机测试期间会出现什么情况?答案:B 解析:应急发电机是飞机上的备用电源,在进行测试期间,应急发电机会联机,并且由2号热汇流条供电。同时,蓝系统(蓝色液压系统)会增压,以确保应急发电机能够正常工作。
A. 5块
B. 8块
C. 10块
D. 20块
解析:A320飞机有几块扰流板? A.5块 B.8块 C.10块 D.20块 答案:C 解析:A320飞机有10块扰流板,用于增加飞机的阻力和减速。因此正确答案是C选项,即10块。
A. 前起落架(NLG)
B. 主起落架(MLG)
C. 前起落架(NLG)或主起落架(MLG)
D. 以上均不正确
解析:飞机接地线安装在 A.前起落架(NLG) B.主起落架(MLG) C.前起落架(NLG)或主起落架(MLG) D.以上均不正确 答案:C 解析:接地线是用来将静电和雷电从飞机导入地面,以保证航空器和地面之间的电气连接。一般来说,飞机的接地线可以安装在前起落架(NLG)或主起落架(MLG)上。因此,C选项是正确的,是两个安装位置中的一个。
A. 滑油回油泵上游
B. 滑油回油泵下游
C. 燃油油箱内
D. 回油管路
解析:发动机主滑油散热器位置在何处?答案解析:正确答案为B。滑油回油泵下游。这是因为滑油在发动机工作时会吸热,需要进行冷却才能保持适当的工作温度。主滑油散热器通常位于滑油回油泵下游,以便在滑油流经发动机后进行散热,降低滑油的温度。
A. 物的危险状态
B. 人的不安全行为
C. 管理上的缺陷
D. 以上都是
解析:题目解析 隐患指生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物的危险状态、人的不安全行为以及管理上的缺陷。因此,隐患可能来自物的危险状态、人的不安全行为以及管理上的缺陷,所以答案是D,即“以上都是”。