A、相关适航规章发生修订
B、风险管理产生的程序修订需求
C、内审或外审发现问题
D、以上全部
答案：D
解析：题目解析 维修类手册/程序修订的条件包括（） A. 相关适航规章发生修订 B. 风险管理产生的程序修订需求 C. 内审或外审发现问题 D. 以上全部 答案: D 解析: 此题目涉及维修手册/程序的修订条件。正确答案是 D，因为维修手册/程序的修订应当包括所有列出的条件。适航规章的变更可能需要手册的相应修订，风险管理可能会导致程序的调整，而内审或外审的发现问题也可能触发手册修订。
A、相关适航规章发生修订
B、风险管理产生的程序修订需求
C、内审或外审发现问题
D、以上全部
答案：D
解析：题目解析 维修类手册/程序修订的条件包括（） A. 相关适航规章发生修订 B. 风险管理产生的程序修订需求 C. 内审或外审发现问题 D. 以上全部 答案: D 解析: 此题目涉及维修手册/程序的修订条件。正确答案是 D，因为维修手册/程序的修订应当包括所有列出的条件。适航规章的变更可能需要手册的相应修订，风险管理可能会导致程序的调整，而内审或外审的发现问题也可能触发手册修订。
A. had been
B. were
C. is
D. was
解析：题目解析 题目：A professor and a writer () present at the meeting. A. had been B. were C. is D. was 答案：B 解析：这道题也考察的是主谓一致。"A professor and a writer" 是复数形式，所以谓语动词也应该用复数形式。正确的答案是 "were"，表示 "A professor and a writer were present at the meeting."（一位教授和一位作家在会议上出席）。
A. 电加温
B. 用热空气
C. 利用迎面气流
D. 不需要防冰
解析：空速管、静压孔采用电加温方式进行防冰。 解析：根据题目提到的选项，A选项是“电加温”，这是空速管和静压孔防冰采用的一种常见方法。通过在管道周围安装电加热元件，对空速管和静压孔进行加热，防止冰的形成，确保空速测量和静压测量的准确性。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题目考查引领人在行使引领权时的限制。题目规定了引领人最多可以引领的人数。根据题目内容，正确答案是一个引领人最多可以引领5人，因此选项C是正确的。
A. 当厨房用电设备有故障时
B. 当客舱用电设备有故障时
C. 当1部IDG过载时
D. 当厨房用电设备负载过大而被卸载时
解析：何时电源控制面板上的GALY&CAB按钮上的故障灯亮? 答案:C 解析：答案C指当1部IDG过载时，电源控制面板上的GALY&CAB按钮上的故障灯会亮。这是因为IDG（整体驱动发电机）过载时，可能会导致厨房用电设备的负载过大而被卸载，因此与厨房用电设备相关的GALY&CAB按钮上的故障灯会亮。
A. 发动机
B. APU
C. 地面气源车
D. 以上都是
解析：以下哪些能给飞机提供气源？ 答案:D 解析：选项D表示发动机、APU（辅助动力单元）以及地面气源车都可以给飞机提供气源。发动机产生的压缩空气可以用于多种系统，APU也可以提供气源供应，而地面气源车则可以在地面时为飞机提供所需的气源。因此，以上三个选项都是提供气源的方式。
A. 飞机推拖
B. 飞机顶升
C. 飞机放行
D. 飞机监护
解析：题目解析 不属于生产部门8+1项目的是？ A.飞机推拖 B.飞机顶升 C.飞机放行 D.飞机监护 答案:D 解析：这道题目涉及到生产部门的8+1项目。这个项目包括飞机推拖、飞机顶升、飞机放行以及飞机监护。然而，飞机监护并不在生产部门的8+1项目中，所以答案选择D。
A. 减速
B. 后缘
C. 加速度计
D. 结构
解析：后缘（trailing edge）是指空气动力学中物体背后相对于流动方向的边缘。在飞行器的设计和维护中，后缘的形状和状态对飞行性能有很大影响。其他选项中，“减速”、“加速度计”、“结构”均不太与后缘的概念相符。
A. MCDU故障
B. FMGC故障
C. 某个系统连接到MCDU,请求显示
D. 提醒飞行员MCDU MENU页面不可用
解析：A320当MCDU上的白色MCDU MENU点亮时，表明: 答案解析：答案是C。当MCDU上的白色"MCDU MENU"指示灯点亮时，表示有一个和MCDU连接的系统请求显示，通常是其他系统或设备需要在MCDU上显示相关信息。
A. 飞行安全
B. 维修安全
C. 廉政安全
D. 真情服务
解析：题目解析：坚持“三个底线”不包括？ 答案解析：根据选项内容，“三个底线”是指飞行安全、维修安全和廉政安全，选项B中的“维修安全”并不是“三个底线”的内容，因此选项B是正确答案。
A. DURING NORMAL OPENING OF A PASSENGER DOOR， ON THE DOOR PAGE
OF THE ECAM:
B. The word "SLIDE" will not be indicated.
C. The slide indication is a white "SLIDE" indication for the
associated door.
解析：题目解析 这道题目涉及飞机的紧急滑梯系统。题目中描述了在ECAM（Electronic Centralized Aircraft Monitor，电子集中飞机监控）的门页面上，在正常打开乘客门的情况下，关于滑梯指示的情况。选项包括在ECAM门页面上，正常打开乘客门时是否会显示"SLIDE"（滑梯）指示。正确答案是 B. "SLIDE"（滑梯）指示不会被显示。这是因为在正常情况下，当乘客门打开时，不会触发紧急滑梯系统，因此ECAM门页面上不会显示"SLIDE"指示。
