A、在机坪上应该穿反光
B、人员应该按规定路线行走，不能穿越机坪
C、应该佩戴工作牌
D、可以边走边看手机
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：D
解析：题目解析 人员机坪作业的要求正确的？ A.在机坪上应该穿反光 B.人员应该按规定路线行走，不能穿越机坪 C.应该佩戴工作牌 D.可以边走边看手机 答案:D 解析：选项 D 是错误的。在机坪上进行人员作业时，安全至关重要。人员应该集中注意力于自己的工作任务和周围的环境，以确保安全。边走边看手机会分散注意力，增加发生意外的风险。正确的做法是专心完成工作，遵守规定的安全程序，确保自己和周围人的安全。
A、在机坪上应该穿反光
B、人员应该按规定路线行走，不能穿越机坪
C、应该佩戴工作牌
D、可以边走边看手机
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：D
解析：题目解析 人员机坪作业的要求正确的？ A.在机坪上应该穿反光 B.人员应该按规定路线行走，不能穿越机坪 C.应该佩戴工作牌 D.可以边走边看手机 答案:D 解析：选项 D 是错误的。在机坪上进行人员作业时，安全至关重要。人员应该集中注意力于自己的工作任务和周围的环境，以确保安全。边走边看手机会分散注意力，增加发生意外的风险。正确的做法是专心完成工作，遵守规定的安全程序，确保自己和周围人的安全。
A. 电瓶热汇流条2
B. ESS TR
C. 以上都正确
D. 不确定
解析：题目解析 在空中，所有发电机都故障且应急发电机不工作时，应急电源是电瓶热汇流条2，它为DC ESS BUS供电。因此，正确答案是A。
A. 重置
B. 爆炸帽
C. 外流
D. 垫片
解析：outflow A.重置 B.爆炸帽 C.外流 D.垫片 答案:C 题目解析：单词 "outflow" 表示流出、外流的意思。在上下文中，它指的是液体、气体等从某处流出。选项 C "外流" 是与这个意思相符的，其他选项与 "outflow" 意思不符。
A. 角齿轮传感机构的转动角度
B. 作动筒运动的行程
C. 转弯手轮的角度
D. 反馈连杆回到中立位的行程
解析：题目解析 在前轮转弯系统中，反馈位置传感器的作用是感受前轮转弯系统中角齿轮传感机构的转动角度，以便控制转弯手轮的角度。选项 A 正确，因为角齿轮传感机构的转动角度是直接影响前轮转弯的角度，而其他选项中的物理量与反馈位置传感器的作用不相符。
A. 偏航
B. 巡航
C. 轴承
D. 独立的
解析：cruise 答案：B.巡航 解析：Cruise通常是指飞机在巡航阶段，即飞行高度稳定在预定的水平飞行高度，按照巡航速度飞行。选项B“巡航”正是对cruise正确的定义。
A. 维修人员的沟通
B. 个人的技能
C. 舒适的环境
D. 人员的充足
解析：题目解析 对于维修人员从事复杂系统工作，选择A项：“维修人员的沟通”是最重要的因素。这是因为复杂系统工作涉及多个环节和合作，良好的沟通能力可以促进团队之间的有效协作和信息传递，确保任务的顺利进行。个人的技能（选项B）固然重要，但如果缺乏良好的沟通，技能无法得到有效应用。舒适的环境（选项C）和人员的充足（选项D）虽然有利于维修工作的进行，但在复杂系统工作中，沟通扮演着更加关键的角色。
A. 开位
B. 关位
C. 自动位
D. 人工位
解析：当用地面高压气源车启动2发时，交输引气选择器必须设置在 A.开位 解析：启动飞机发动机时，需要使用地面高压气源车提供引气，这时交输引气选择器需要设置在开位，以确保外部高压气源能够正确地引入发动机系统，协助其启动。
A. 摩擦、摩擦力
B. 预定的、计划的
C. 序列
D. 改装
解析：sequence A.摩擦、摩擦力 B.预定的、计划的 C.序列 D.改装 答案:C 题目解析：在技术和工程上，"sequence" 意味着一系列按照一定顺序排列的事件、步骤或对象。选项 C "序列" 最符合这个定义，其他选项不太相关。
A. 发动机
B. 电子舱
C. 货舱
D. APU、洗手台下的垃圾桶
解析：题目解析 答案为 D. APU、洗手台下的垃圾桶。 解析：在飞机上，APU (辅助动力装置) 是一种位于尾部的小型发动机，用于提供电力和气源。而在飞机的洗手间下通常会设置一个垃圾桶。这两个区域通常都配备有自动灭火系统，以确保在发生火灾时能够迅速进行灭火。
A. 控制区通行证
B. 公司员工证
C. 空勤等级证
D. 公务乘机证
A. 风切变，GPWS信息，失速
B. 失速，GPWS信息，风切变
C. 风切变，失速，GPWS信息
D. GPWS信息，失速，风切变
解析：比TCAS警告具更高优先权的设备是。 答案: C. 风切变，失速，GPWS信息。 解析: 在飞行中，风切变警告（Windshear）、失速警告（Stall Warning）、地面近接预警系统（GPWS，Ground Proximity Warning System）等是飞行安全中的重要警告系统。根据航空安全的原则，风切变警告是最高优先级的，其次是失速警告，最后是GPWS信息。因此，风切变优先级最高，失速次之，GPWS信息优先级最低，所以答案选择C。
