A、A
B、B
C、C
D、D
答案：C
解析：题目解析 题目：飞机上电后，电子舱起火为几类火？ A.A B.B C.C D.D 答案:C 解析：这道题目仍然涉及火灾的分类。飞机上电后，电子舱起火属于C类火灾，也称为气体火灾。C类火灾是指气体或液体物质着火，如天然气、液化石油气等。因此，正确答案是C。 总结：这三道题目都考察了火灾的分类，根据不同着火物质的性质进行了分类，正确答案分别为A、B、C。
A、A
B、B
C、C
D、D
答案：C
解析：题目解析 题目：飞机上电后，电子舱起火为几类火？ A.A B.B C.C D.D 答案:C 解析：这道题目仍然涉及火灾的分类。飞机上电后，电子舱起火属于C类火灾，也称为气体火灾。C类火灾是指气体或液体物质着火，如天然气、液化石油气等。因此，正确答案是C。 总结：这三道题目都考察了火灾的分类，根据不同着火物质的性质进行了分类，正确答案分别为A、B、C。
A. 维修总裁
B. 维修副总裁
C. 总工程师
D. 维修工程部总经理
解析：负责组织落实长龙航空飞机适航性责任的是 A.维修总裁 答案解析：题目中要求负责组织落实飞机适航性责任，这涉及维修工程部的高层管理职责，因此维修总裁是最适合的人选。
A. 力矩
B. 勤务
C. 缝翼
D. 标准施工
解析：servicing A.力矩 B.勤务 C.缝翼 D.标准施工 答案:B 题目解析：在上下文中，"servicing" 指的是提供维护、保养、修理等服务的行为。选项 B "勤务" 最符合这个意思，其他选项与维护服务不相关。
A. 同步、使时间互相一致;
B. 齿轮箱
C. 复飞
D. 垫片
解析：go around 答案: C - 复飞 解析: "go around" 是指在飞机着陆之前，由于各种原因（比如着陆条件不佳或者其他飞机在跑道上），飞行员决定中断着陆并重新起飞的操作。这个过程称为复飞。其他选项与该术语的意义不匹配。
A. 交输
B. 更新
C. 接近盖板
D. 塞型板
解析：access panel A.交输 B.更新 C.接近盖板 D.塞型板 答案:C 解析：题目中的词组"access panel"指的是"接近盖板"，用于获取进入某个设备或区域的通道。只有C选项"接近盖板"与题目意思一致，其他选项与"access panel"的含义不相关。
A. 旋流喷嘴
B. 自封严
C. 重新加注
D. 轮速传感器、转速计
解析：self sealing A.旋流喷嘴 B.自封严 C.重新加注 D.轮速传感器、转速计 答案:B 题目解析：这道题目中的"self sealing" 提示是关键。"Self sealing" 通常指的是能够自动封闭或密封的材料或装置。在飞机维修中，自封严常用于指液体管道或系统中的自动密封性能。因此，答案是 B 选项，即自封严。
A. CPC1
B. CPC2
C. 外流活门
D. A+B
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目涉及客舱增压系统在人工模式下的警告和显示来源。在这种情况下，警告和显示来自于CPC1（压力控制计算机1）（A选项）。CPC1负责监控和控制客舱增压系统，因此警告和显示会来自于它。
A. 发动机灭火瓶已待命
B. 发动机灭火瓶已释放
C. 发动机探测到火警
D. 发动机灭火瓶状态良好
解析：驾驶舱头顶面板发动机火警DISCH指示灯亮表示发动机灭火瓶已释放。 解析：当驾驶舱头顶面板上的发动机火警DISCH指示灯亮起时，意味着发动机灭火瓶已经被释放。这是为了扑灭可能的发动机火警，确保飞机和乘客的安全。
A. 防冰活门打开时
B. 按钮置于ON位时
C. 失效灯灭时
D. 一直不亮
解析：机翼防冰按钮上ON灯何时亮？ 答案解析：当机翼防冰按钮置于ON位时，ON灯会亮起。这是因为ON位表示机翼防冰系统已启动，防冰活门打开，使得机翼得以防止结冰。
A. 风险管理
B. 安全促进
C. 安全保证
D. 系统和工作分析
解析：题目解析：选项 C. 安全保证 这是因为题目中提到了运用质量保证技术，并且通过收集、分析各类安全信息，持续监测生产运行过程和安全管理体系，识别危险源。这与安全保证的概念相符，因此选项 C 是正确答案。
A. 吊架，风扇及核心机部分
B. 核心机和齿轮箱
C. 风扇和涡轮
D. 风扇和齿轮箱
解析：发动机火警探测器位于何处？ 答案解析：选项 A. 吊架，风扇及核心机部分。发动机火警探测器通常被安装在发动机的核心部分，包括吊架、风扇和核心机等位置。这些探测器能够监测可能的火源，一旦探测到火警信号，系统会触发相应的警报和灭火装置，以防止火势蔓延，确保飞行安全。
