A、中国民航大学
B、民航总局
C、地区管理局
D、所属部门相关处室
答案：B
解析：题目解析 题目问申请人维修人员执照基础部分应向哪个机构提出申请。正确答案应是能够颁发维修人员执照的权威机构。在中国，民用航空维修人员执照由民航总局颁发，所以选项B是正确答案。
A、中国民航大学
B、民航总局
C、地区管理局
D、所属部门相关处室
答案：B
解析：题目解析 题目问申请人维修人员执照基础部分应向哪个机构提出申请。正确答案应是能够颁发维修人员执照的权威机构。在中国，民用航空维修人员执照由民航总局颁发，所以选项B是正确答案。
A. 机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。
B. 只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。
C. DMC2负责六个显示器的显示。
D. 失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。
解析：当DMC1和DMC2同时故障时，会发生：答案解析: DMC1和DMC2负责机长和副驾驶的PFD和ND显示，如果它们同时故障，就会失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。因此，正确答案是D。
A. What; why
B. That; how
C. What; how
D. That; why
解析：题目解析 答案：A 解析：这是一个主语从句的题目。句子结构是"The thing that surprised me most was..."，在从句中缺少一个连接代词来引导主语从句。选项A中使用了"What"来引导主语从句，表示"让我最惊讶的是什么"，是符合句子意思的正确答案。
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制PACKs
D. 以上均不正确
解析：题目解析 空调系统中的区域温度控制器的主要功用是控制区域温度。这些控制器通常连接到特定区域的温度传感器，以便根据所需的温度设置来调整系统的制冷或加热操作，从而保持区域内的舒适温度。因此，答案A是正确的选择。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：APU共有多少个火警探测器: A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 解析：在题目中明确提到“APU共有多少个火警探测器”，选项分别为A.1、B.2、C.3、D.4。由于题目中没有给出APU的具体规格和型号，我们无法准确判断具体的火警探测器数量。因此，只能通过常识来做出判断。APU（辅助动力单元）通常是飞机的辅助动力装置，为飞机提供动力和电力。考虑到APU的重要性，一般会配备多个火警探测器以确保安全。所以，选项B.2（共有两个火警探测器）是一个较为合理的选择。
A. 拖行
B. 滑行
C. 航迹角
D. 遮光板
解析：tow 题目解析：题目中的"tow"意指拖行。从选项中可以看出，只有选项 A "拖行" 与题目的意思相符，其他选项不相关。
A. 安全目标由责任经理批准
B. 安全目标应是可测量的
C. 安全目标一经确定，不得更改
D. 安全目标应不低于局方下达的要求
解析：题目解析 下列关于安全目标的说法错误的是 A.安全目标由责任经理批准 B.安全目标应是可测量的 C.安全目标一经确定，不得更改 D.安全目标应不低于局方下达的要求 答案:C 解析：错误的说法是C，即“安全目标一经确定，不得更改”。实际上，安全目标是应该是动态的，根据实际情况和不断变化的风险，可以随时进行修订和更新。灵活性是确保安全目标适应变化的关键。其他选项是正确的：A是责任经理批准安全目标，B是安全目标应该是可测量的，D是安全目标应不低于局方下达的要求，这样可以确保在局方要求的基础上进一步提升安全水平。
A. 工作前清点、工作换人时清点、工作结束后清点
B. 工作前清点、工作场所转移时清点、还工具时清点
C. 工作前清点、工作场所转移时清点、工作结束后清点
D. 以上都不是
A. 实现方法是持续标准化管理
B. 实现方法是持续压力管理
C. 目的是提高员工执行力意识和个人形象
D. 可营造积极向上的团队精神
解析：题目解析 题目：关于素养的说法不正确的是？ 选项及答案： A. 实现方法是持续标准化管理 B. 实现方法是持续压力管理 C. 目的是提高员工执行力意识和个人形象 D. 可营造积极向上的团队精神 答案解析：正确答案为 B。素养的实现方法不是持续压力管理，而是持续标准化管理。素养的提高应该通过标准化的管理方法来促进，而不是通过持续施加压力的方式。
A. 封控现场。不要触动可疑物，迅速实施现场封控
B. 立即报警
C. 组织撤离。组织附近人员疏散，有序撤离
D. 以上都是
解析：发现可疑爆炸物如何处置 答案：D. 以上都是 解析：这道题涉及到处理可疑爆炸物的步骤。正确的做法是综合考虑多种因素，因此选择以上都是的答案。封控现场可以避免进一步危害，立即报警能够寻求专业人员支援，组织撤离可以确保附近人员的安全。
A. 放行
B. 机库
C. 伸出
D. 襟翼
解析：flap A.放行 B.机库 C.伸出 D.襟翼 答案:D 题目解析：在航空中，"flap" 指的是飞机机翼上可伸展的部件，用于改变飞机的升力和阻力特性，从而实现起降和飞行的调整。选项 D 中的 "襟翼" 正确地描述了这个概念。
