A、SDR
B、MPD
C、CAD
D、AWL
答案：A
解析：使用困难报告的缩写是 A.SDR B.MPD C.CAD D.AWL 答案:A 解析：在题目中，需要找出使用困难报告的缩写。从选项中选择"A"，即"SDR"，这是使用困难报告的正确缩写。
A、SDR
B、MPD
C、CAD
D、AWL
答案：A
解析：使用困难报告的缩写是 A.SDR B.MPD C.CAD D.AWL 答案:A 解析：在题目中，需要找出使用困难报告的缩写。从选项中选择"A"，即"SDR"，这是使用困难报告的正确缩写。
A. was
B. were
C. has been
D. had been
解析：题目解析 题目：He looked as if he （） ill for a long time. A. was B. were C. has been D. had been 答案: D 解析: 这是一个过去完成时的虚拟语气。"as if"后面的从句表示与现实相反的假设，用于描述过去某一时刻的情况。"He had been ill for a long time" 表示他过去已经生病了很长时间。因此，正确答案是D选项 "had been"。
A. Anyone
B. Those who
C. However
D. The one who
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题考察定语从句。句子意为"清扫黑板的人应该受到表扬"。选项D "The one who" 是定语从句的引导词，修饰"cleans the blackboard"，指代特定的人。其他选项不是定语从句的引导词，不符合句意。
A. 合格的航材
B. 维修和改装一般规则
C. 适航指令
D. 缺陷和不适航状况
解析：CCAR-39是对（缺陷和不适航状况）的作出规定。选项C中的“适航指令”是不正确的，CCAR-39主要是指中国民航规章的一部分，对缺陷和不适航状况的规定进行了说明。
A. accept
B. accepted
C. should accept
D. would accept
解析：题目解析 题目: Supposing I （） this gift, what would he say? 选项: A.accept B.accepted C.should accept D.would accept 答案: B 解析: 在这个句子中，"Supposing"引导了一个假设，表示对过去的一种虚拟的情况。所以正确的选项是B，即Supposing I accepted this gift, what would he say?
A. 前机身左侧
B. 前机身右侧
C. 后机身左侧
D. 后机身右侧
解析：外流活门在哪里？ 答案：D.后机身右侧 解析：在这道题中，我们需要知道外流活门的位置。选项中描述了四个不同的位置，前机身左侧、前机身右侧、后机身左侧和后机身右侧。通过对飞机结构的常识了解，我们知道外流活门通常位于飞机的尾部，用于控制气流和压力。因此，正确答案是D，后机身右侧。
A. 是
B. 否
解析：如果IDG（独立发电机）在热状态下，滑油液面位于绿区内，是否需要进行勤务工作？答案：B 解析：独立发电机（IDG）通常用于飞机的辅助动力和电力供应。滑油液面位于绿区内表示滑油的温度正常，处于热状态下。在这种情况下，不需要进行勤务工作，因为一切正常。
A. 静变流机
B. 性能、容量、能力
C. 速度刹车
D. 标准施工
解析：static inverter 答案: A.静变流机 题目解析: "static inverter" 意指静态逆变器，它是一种将直流电转换成交流电的设备。选项A中的"静变流机"准确描述了这种设备的功能。
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同活门
打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开
解析：题目解析 这道题目询问IDG滑油冷系统中，冷却器旁通活门在什么情况下被打开。选项A表示当IDG冷却系统中的油滤被堵塞时，选项B表示当IDG冷却系统中过热情况被探测到时，选项C表示在冷滑油运转时由于滑油的粘度较高，选项D表示当IDG滑油系统压力过高时。正确答案是C，因为冷滑油运转会导致滑油粘度较高，此时冷却器旁通活门会被打开。
A. 在组件失效时确保客舱通风
B. 供气给组件压缩机
C. 调节到热交换器的空气流量
D. 以上都不对
解析：题目解析 冲压进气门的作用是：C. 调节到热交换器的空气流量 答案C是正确的，冲压进气门的主要作用是调节到热交换器的空气流量。这样可以控制飞机系统的温度，确保各个系统正常运行，并为乘客提供舒适的机舱环境。答案A和B都不正确，答案D是对其他选项的否定，也不正确。
A. 小于0.4夸脱/小时
B. 小于0.6夸脱/小时
C. 小于0.9夸脱/小时
D. 小于1.5夸脱/小时
解析：CFM56-5B发动机正常滑油消耗率是？ B. 小于0.6夸脱/小时 题目解析：这道题目询问CFM56-5B发动机的正常滑油消耗率。选项 B 中的“小于0.6夸脱/小时”给出了一个最大限度的消耗率，即发动机的正常滑油消耗应该控制在0.6夸脱/小时以下。其他选项的消耗率均高于这个值，因此不符合正常情况下的要求。
