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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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单选题
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飞行中是指

A、从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程

B、航空器为准备起飞而依靠自身动力开始移动时起,至飞行结束停止移动为止

C、自航空器为实际起飞而是用动力时起,至着陆冲程终止的过程

答案:C

解析:题目解析 答案:C 解析:这道题目涉及飞行中的定义。选项C指的是自航空器实际起飞使用动力时起,到着陆冲程终止的过程,这是对飞行中正确的定义。

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飞行中是指

A、从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程

B、航空器为准备起飞而依靠自身动力开始移动时起,至飞行结束停止移动为止

C、自航空器为实际起飞而是用动力时起,至着陆冲程终止的过程

答案:C

解析:题目解析 答案:C 解析:这道题目涉及飞行中的定义。选项C指的是自航空器实际起飞使用动力时起,到着陆冲程终止的过程,这是对飞行中正确的定义。

201910维修工程部技术评审题库
相关题目
corrosion

A. 腐蚀

B. 反推

C. 精密计时器、秒表

D. 气流

解析:题目解析[腐蚀]。 "corrosion"一词的意思是指金属或其他材料因化学反应而受损,而选项A中的"腐蚀"是对"corrosion"的合适翻译,符合该单词的含义。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9e9681-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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发动机和APU的FDU之间:

A. 全部可以互换

B. 全部不可以互换

C. 仅左右发FDU之间可以互换

D. 仅发动机FDU可以替代APU的FDU

解析:题目解析 发动机和APU的FDU(Fault Display Unit)之间全部可以互换。选项A指的是全部可以互换,这个选项是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5881f7-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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如果P2传感器和压差传感器故障,IGV如何作动?

A. 关闭

B. 打开

C. 调节状态

D. 根据引气门位置确定

解析:如果P2传感器和压差传感器故障,IGV如何作动? 答案解析:正确答案是 A。如果P2传感器和压差传感器故障,IGV(进气导向叶片)将会关闭。这是因为这些传感器通常与IGV的控制和调节相关,如果它们出现故障,系统可能会默认将IGV关闭以确保安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5b93c2-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?

A. 机翼防冰活门打开30秒,然后关闭

B. 机翼防冰活门不打开

C. 机翼防冰活门保持打开

D. 以上都不对

解析:在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况? A.机翼防冰活门打开30秒,然后关闭 B.机翼防冰活门不打开 C.机翼防冰活门保持打开 D.以上都不对 答案:A 解析:机翼防冰活门是用来防止机翼结冰的。在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时,活门会打开30秒,然后自动关闭,以便在地面时短暂地清除冰雪,防止其在起飞后变得危险。因此,选择A选项是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521d7e60-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击,造成航空器受损

A. 严重事故症候

B. 严重差错

C. 维修事故症候

D. 一般事故症候

解析:飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击,造成航空器受损 A.严重事故症候 B.严重差错 C.维修事故症候 D.一般事故症候 答案:D 题目解析:这道题目考察的是飞行中遭遇各种外来物撞击造成的损坏情况的分类。虽然受损是事实,但并没有造成严重事故,因此应该被归类为一般事故症候。其他选项中的分类都与外来物撞击所造成的情况不相符,因此答案选D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa983e4e-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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PACK控制计算机的功能

A. 根据区域控制计算机的温度要求对
相应的PACK组件进行基本的温度调节

B. 根据区域控制计算机的流量要求
对相应的PACK组件进行流量的监控

C. 根据相应区域的温度要求,通过
对热空气压力调节活门的控制 ,达到对相应区域温度的控制

D. A+B

解析:题目解析 答案:D 解析:这道题主要考察对PACK(气源系统组件)控制计算机的功能的理解。PACK控制计算机的主要功能是根据区域的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节(A选项),同时根据区域的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控(B选项)。因此,正确答案是D,即A+B,因为PACK控制计算机同时具备温度调节和流量监控的功能。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521cc362-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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discard

A. 压力保持活门

B. 公告、公报

C. 报废

D. 环形的

解析:discard A.压力保持活门 B.公告、公报 C.报废 D.环形的 答案:C 解析:"discard" 的意思是"丢弃"或"报废",所以答案选择C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/ea9ebd98-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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哪台计算机生成红色警告:

A. 飞行警告计算机

B. 显示管理计算机

C. SDAC

D. 不确定

解析:题目解析 哪台计算机生成红色警告: A.飞行警告计算机 B.显示管理计算机 C.SDAC D.不确定 答案:A 解析:正确答案是A。飞行警告计算机(Flight Warning Computer)负责监测飞行中出现的系统故障和异常情况,并生成相应的警告信息。当系统检测到严重故障或飞行状态危险时,它会生成红色警告以吸引飞行员的注意。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6d5cc678-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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持证人员控制区门禁使用应注意:

A. 按照“谁使用谁负责,谁开门谁管控”的原则

B. 持卡人使用门禁时,应按规定刷卡开门和关门

C. 持卡人开门后,即对该门实行管控,离开前需确认门禁确实关闭后方可离

D. 以上都是

解析:持证人员控制区门禁使用应注意 答案:D.以上都是 题目解析:这道题涉及持证人员控制区门禁的使用注意事项。正确答案是D,因为持证人使用门禁时应按规定刷卡开门和关门,同时按照“谁使用谁负责,谁开门谁管控”的原则,持卡人开门后应对该门实行管控,离开前需确认门禁确实关闭后方可离开。这三个选项都是使用持证人员控制区门禁时应该注意的原则和步骤,所以选择D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa9772ce-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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控制区通行证使用期满了之后应该:

A. 继续使用

B. 及时上交证件

C. 自行保管

D. 自行销毁

解析:控制区通行证使用期满了之后应该:答案 B. 及时上交证件 题目解析:在控制区通行证使用期满之后,应该及时上交证件。这是为了确保安全管理和控制,防止过期证件被滥用或误用。选项 B 表示正确的做法,符合安全管理的要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa834bf9-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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