A、航空器地面事故症候
B、运输航空一般事故症候
C、运输航空严重事故症候
D、通用航空事故症候
答案：A
解析：题目解析 答案:A 解析：这道题目涉及航空器与其他航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损的情况。选项A指的是航空器地面事故症候，这是正确的分类，因为这是在航空器在地面发生的事故。
A、航空器地面事故症候
B、运输航空一般事故症候
C、运输航空严重事故症候
D、通用航空事故症候
答案：A
解析：题目解析 答案:A 解析：这道题目涉及航空器与其他航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损的情况。选项A指的是航空器地面事故症候，这是正确的分类，因为这是在航空器在地面发生的事故。
A. 先启动电源车，再插电源接头，后供电
B. 先插电源接头，后启动电源车，再供电
C. 以上做法都可以
D. 以上做法都不对
A. 三个动压ADM，三个静压ADM，一个 AOAADM，一个TA320-200 ME＼ATADM。
B. 三个动压ADM，五个静压ADM。
C. 三个动压ADM，三个静压ADM，两个
AOAADM。
D. 三个动压ADM，三个静压ADM，两个TA320-200 ME＼ATADM。
解析：对于ADRIS系统的ADM，说法正确的是： A.三个动压ADM，三个静压ADM，一个 AOAADM，一个TA320-200 ME/ATADM。 B.三个动压ADM，五个静压ADM。 C.三个动压ADM，三个静压ADM，两个 AOAADM。 D.三个动压ADM，三个静压ADM，两个TA320-200 ME/ATADM。 答案:B 解析：根据题目的描述，ADRIS系统涉及不同类型的空气数据模块（ADM），包括动压ADM、静压ADM、AOAADM（迎角空速故障检测模块）和TA320-200 ME/ATADM（特定型号的ADM）。正确的说法是系统包括三个动压ADM和五个静压ADM，因此正确答案是 B.三个动压ADM，五个静压ADM。
A. 结构类使用困难报告
B. 运行类使用困难报告
C. 运行中人为差错报告
D. 缺陷和不适航状况报告
解析：题目解析 答案选项 D：“缺陷和不适航状况报告” 解析：根据题目描述，使用困难报告的范围不包括： A. 结构类使用困难报告； B. 运行类使用困难报告； C. 运行中人为差错报告。 选项 D 表示缺陷和不适航状况报告，这与使用困难报告的范围不同，因此是正确的答案。
A. 系统故障
B. 飞机是在地面
C. 系统仍没接通
D. 系统工作正常
解析：正常情况下，当一个灯电门被按进，但灯不亮，则表明: A.系统故障 B.飞机是在地面 C.系统仍没接通 D.系统工作正常 答案:D 解析：题目中描述了一个情况：灯电门被按进，但灯不亮。考虑正常的工作情况，如果系统工作正常，按下电门后灯应该会亮起。因此，这道题的正确答案是D，表示系统工作正常。选项A、B、C都是问题或异常情况的描述，与正常情况不符，因此排除。
A. 结构
B. 标准施工
C. 开关、电门
D. 密封剂
解析：switch A.结构 B.标准施工 C.开关、电门 D.密封剂 答案:C 题目解析：在电气工程和相关领域，"switch" 意味着开关或电门，用于控制电流的通断。在选项中，C选项"开关、电门"最符合这一概念。
A. 通过两个交流马达和一个直流马达 ，一次只有一个工作
B. 通过三个交流马达，一起工作
C. 通过三个直流电动马达，一次只有一个工作
D. 通过三个直流电动马达，一起工作
解析：题目解析 外流活门的位置是怎样控制的？ 答案解析：C. 通过三个直流电动马达，一次只有一个工作。 解析：这道题考察对外流活门位置控制方式的了解。外流活门通常由电动马达控制，以便打开和关闭。三个直流电动马达一次只有一个工作，通过轮流工作来控制外流活门的位置。这样可以确保活门的稳定运行，并且在某个马达故障时，仍然可以通过其他马达来控制活门。
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 4部
解析：A320飞机上有三部RMP（无线电管理面板）。 解析：RMP是无线电管理面板，用于设置和管理飞机的无线电导航和通信系统。A320飞机上通常有三部RMP，以便飞行员能够方便地操作和控制这些系统。因此，正确答案是C。
A. 更换膜片
B. 更换剪切销
C. 更换膜片和剪切销
D. 更换膜片剪切销和将弹簧复位
解析：客舱门应急作动后除了要给气瓶充气外还要做何工作 答案解析：题目要求在客舱门应急作动后，除了给气瓶充气外，还需要进行哪项工作。选项C（更换膜片和剪切销）是正确答案，因为在客舱门应急作动后，通常需要更换已使用的零部件，以确保客舱门的正常运作。
A. 一套
B. 两套
C. 三套
D. 四套
解析：方向舵有几套液压系统？ 答案解析：正确答案为C.三套。这是因为在飞机的设计中，为了确保飞行的安全性和冗余性，通常会使用多套液压系统来操纵方向舵，以便在一套系统失效时，仍然能够通过其他系统控制飞机。
A. Avionics compartment
B. Avionics compartment and flight deck instruments
C. flight deck instruments and circuit breaker panels
D. Avionics compartment, flight deck instruments and circuit breaker panels
解析：题目解析 题目要求选出飞机Avionics系统的通风系统提供冷却的部分。选项D包含了所有正确的部分：Avionics compartment（航电舱）、flight deck instruments（驾驶舱仪表）和circuit breaker panels（断路器面板）。因此，答案是D。
