A、航空器地面事故症候
B、运输航空一般事故症候
C、运输航空严重事故症候
D、通用航空事故症候
答案：B
解析：题目解析 题目要求选择飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况时的事故症候。选项B "运输航空一般事故症候" 是正确答案，因为单发停车虽然是一个问题，但并没有造成严重事故，属于一般事故范畴。
A、航空器地面事故症候
B、运输航空一般事故症候
C、运输航空严重事故症候
D、通用航空事故症候
答案：B
解析：题目解析 题目要求选择飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况时的事故症候。选项B "运输航空一般事故症候" 是正确答案，因为单发停车虽然是一个问题，但并没有造成严重事故，属于一般事故范畴。
A. 视PACK组件电门位置
B. 是
C. 否
D. 不一定
解析：题目解析 发动机起动时，空调是否会自动关闭 A.视PACK组件电门位置 B.是 C.否 D.不一定 答案:B 解析：在飞机发动机起动时，由于发动机需要消耗相当多的能量，空调系统可能会在起动过程中短暂关闭，以便更多的能量用于发动机的启动。因此，空调在发动机起动时会自动关闭，选择B是正确的答案。
A. 皮托管
B. 防冰
C. 发动机驱动泵
D. 牵引杆
解析：pitot probe 答案解析："pitot probe" 是一种测量飞行器速度的装置，常常用于飞机上。皮托管（pitot tube）是一种常见的用来测量空气速度的装置，通过比较来流气压和静止气压的差异来计算飞行器的速度。因此，正确答案应该是 A. 皮托管。
A. SATCOM
B. 内话系统
C. 话音记录器系统
D. HF通讯
解析：题目解析 所有通讯系统都可在MCDU上进行测试，除了： A.SATCOM B.内话系统 C.话音记录器系统 D.HF通讯 答案:C 解析：题目要求找出一个不可以在MCDU上进行测试的通讯系统。正确答案是C选项“话音记录器系统”。话音记录器系统通常是用于记录飞行中的通信和声音信息，是一种重要的黑匣子设备。由于话音记录器记录的数据涉及飞行安全，为了确保数据的完整性和安全性，通常不允许通过MCDU等非安全设备进行测试，以防止误操作或数据丢失。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2.5
解析：轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过（2.5）CM 答案解析：轮挡的作用是防止飞溅物进入发动机或干扰航空器的其他部件。将轮挡放置在轮胎附近可以最大程度地阻止飞溅物进入。选择2.5厘米的间距是为了确保足够的阻隔效果，防止较大的颗粒物进入。
A. is standing
B. standing
C. stands
D. stand
解析：题目解析 题目：Between the two buildings () a monument. A. is standing B. standing C. stands D. stand 答案：C 解析：这道题考察的是主谓一致和介词短语的处理。"Between the two buildings" 是介词短语，不影响主谓一致。正确的答案是 "stands"，表示 "Between the two buildings stands a monument."（在这两座建筑物之间矗立着一座纪念碑）。
A. 1种：黑色。没有不同点
B. 2种：黑色和绿色。黑色是正常构
型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路
C. 3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上
D. 4种：黑色、绿色、黄色、红色
。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关
解析：电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是： 答案解析：选项B：2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路。 电源分配系统中，电路跳开关端头有两种颜色，分别为黑色和绿色。其中，黑色表示正常构型的电路，而绿色表示包含有连接到SDAC（Standby Data Acquisition）的辅助线路。
A. 襟翼的运动不受影响
B. 系统被锁住，襟翼无法作动
C. 襟翼以半速运动
D. 单边襟翼以半速运动
解析：当一个襟翼的PCU马达不工作时会有什么后果 答案:C 解析：PCU（Power Control Unit）是用来控制襟翼等飞行控制面的关键部件之一。如果一个襟翼的PCU马达不工作，襟翼可能会以较慢的速度运动，这会影响飞行性能，但不会导致襟翼完全无法作动（选项C）。
A. 氧气发生器
B. 手提氧气瓶
C. 812电子舱里的固定式氧气瓶
D. 氧气面罩
解析：旅客氧气是由氧气发生器提供的。选项A正确回答了旅客氧气的来源，飞机通常配备氧气发生器，用于在紧急情况下向旅客提供氧气。
A. 一块
B. 两块
C. 两块
D. 三块
解析：A320飞机有几块方向舵？ 答案解析：答案是A，即一块。A320飞机通常只有一块方向舵，位于垂直安定面的后缘，用于控制飞机的偏航运动。
A. 1类系统无故障存储功能
B. 1类系统使用ARINC429总线与CFDIU完成交互
C. VHF1是1类系统
D. 以上都对
解析：题目解析 关于1类系统说法错误的是 A.1类系统无故障存储功能 B.1类系统使用ARINC429总线与CFDIU完成交互 C.VHF1是1类系统 D.以上都对 答案:A 解析：1类系统是指飞机上的关键系统，应具备故障存储功能，以记录系统的故障信息，帮助维修人员进行故障排除。因此，选项A中的说法是错误的，1类系统应该具备故障存储功能。
