A、必须第一时间反馈
B、可以反馈
C、不可以反馈
D、执行鸟击特检单后反馈
答案：A
解析：题目解析 发现鸟击以下叙述正确的是 A.必须第一时间反馈 B.可以反馈 C.不可以反馈 D.执行鸟击特检单后反馈 答案:A 解析：答案选项 A 正确。题目中描述的是“发现鸟击”，在这种情况下，必须第一时间反馈。选项 B 中提到“可以反馈”，这显然不符合规定，因为发现鸟击必须及时反馈。选项 C 表明不可以反馈，这也是不正确的。选项 D 提到“执行鸟击特检单后反馈”，这并不符合题目要求的“第一时间”反馈。
A、必须第一时间反馈
B、可以反馈
C、不可以反馈
D、执行鸟击特检单后反馈
答案：A
解析：题目解析 发现鸟击以下叙述正确的是 A.必须第一时间反馈 B.可以反馈 C.不可以反馈 D.执行鸟击特检单后反馈 答案:A 解析：答案选项 A 正确。题目中描述的是“发现鸟击”，在这种情况下，必须第一时间反馈。选项 B 中提到“可以反馈”，这显然不符合规定，因为发现鸟击必须及时反馈。选项 C 表明不可以反馈，这也是不正确的。选项 D 提到“执行鸟击特检单后反馈”，这并不符合题目要求的“第一时间”反馈。
A. 作动筒齿轮箱.
B. 作动筒驱动臂.
C. 支持轴承.
D. PCU
解析：题目解析 襟翼扭力限制器位于作动筒齿轮箱。选项A是正确答案，因为襟翼扭力限制器用于限制襟翼系统的扭力，避免在高速飞行或其它特定情况下对襟翼施加过大的力。
A. 1发和PTU
B. 2发
C. 1发、电动泵和PTU
D. 2发、电动泵和PTU
解析：绿系统的压力来源于 A.1发和PTU B.2发 C.1发、电动泵和PTU D.2发、电动泵和PTU 答案:A 解析：绿系统的压力来源主要是1发（左发）和PTU（动力传输组件）。绿系统是飞机的一个液压系统，负责供应一些飞行控制面和起落架等部件的液压动力。在A选项中，1发提供了绿系统所需的压力，而PTU可以在某些情况下将右发（2发）的压力转换成绿系统所需的压力。所以选择A选项是正确的。
A. 刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. ECAM显示“RAKEHOT”
C. 刹车风扇电门显示“HOT”
D. ECAM刹车温度显示为绿色
解析：当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的 答案解析：选项A，即刹车温度监控组件自动接通刹车风扇。正确的做法是在刹车温度过高时，刹车风扇会被激活，以冷却刹车系统，而不是刹车温度监控组件自动接通刹车风扇。
A. 取样
B. 主警告灯
C. 蝶形活门
D. 点火
解析：butterfly valve A.取样 B.主警告灯 C.蝶形活门 D.点火 答案:C 答案选C，即蝶形活门。蝶形活门是一种常见的工业阀门，形状类似蝴蝶，用于调节流体的流量。其他选项与蝶形活门没有直接关联。
A. 厨房
B. 攻角、迎角
C. 旋流喷嘴
D. 吸、抽吸
解析：swirl nozzle A.厨房 B.攻角、迎角 C.旋流喷嘴 D.吸、抽吸 答案:C 题目解析：在工程技术领域，"swirl nozzle" 意味着旋流喷嘴。旋流喷嘴是一种设计用来产生旋转流动的喷嘴，常用于液体喷射、混合、冷却等应用。在选项中，C选项"旋流喷嘴"最符合这一概念。
A. 货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇
B. 货舱门打开时，货舱加温一样可以工作
C. 热空气压力调节活门关闭的时候 ，配平活门也关闭
D. 在空中，当压差大于1，排气扇停止工作
解析：题目解析 正确答案是 B. 货舱门打开时，货舱加温一样可以工作 解析：货舱门打开时，会导致环境空气流动，货舱加温控制器会感知到这种变化，并认为货舱温度已经足够，因此会停止加温工作，这样可以节省能源和保护设备。因此，选项 B 是错误的，与实际情况不符。
A. 小于0.4夸脱/小时
B. 小于0.6夸脱/小时
C. 小于0.9夸脱/小时
D. 小于1.5夸脱/小时
解析：CFM56-5B发动机正常滑油消耗率是？ B. 小于0.6夸脱/小时 题目解析：这道题目询问CFM56-5B发动机的正常滑油消耗率。选项 B 中的“小于0.6夸脱/小时”给出了一个最大限度的消耗率，即发动机的正常滑油消耗应该控制在0.6夸脱/小时以下。其他选项的消耗率均高于这个值，因此不符合正常情况下的要求。
A. 空速管
B. 空速管，静压孔
C. 空速管，静压孔，TAT
D. 空速管，静压孔，TAT，AOA
解析：题目解析 ADIRU（大气数据惯性基准单元）接收的信息来自于多个传感器，包括空速管、静压孔、真温（TAT，Total Air Temperature）和迎角传感器（AOA，Angle of Attack）。这些传感器的数据用于计算飞机的大气数据，从而为飞行控制系统提供准确的信息。因此，正确答案是 D.空速管，静压孔，TAT，AOA。
A. 大修
B. 静压口
C. 脚蹬
D. 稳定性
解析：static port 答案: B.静压口 题目解析: "static port" 指的是飞机上用于测量静气压的接口。这个接口通常用于测量飞机的高度等数据。选项B中的"静压口"是与此相关的正确术语。
A. was
B. were
C. has been
D. had been
解析：题目解析 题目：He looked as if he （） ill for a long time. A. was B. were C. has been D. had been 答案: D 解析: 这是一个过去完成时的虚拟语气。"as if"后面的从句表示与现实相反的假设，用于描述过去某一时刻的情况。"He had been ill for a long time" 表示他过去已经生病了很长时间。因此，正确答案是D选项 "had been"。
