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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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个体的信息加工能力有限,在同一时刻只能对作用于自身的部分刺激进行感知。这是知觉的哪一种特性

A、知觉的选择性

B、知觉的理解性

C、知觉的恒常性

D、知觉的整体性

答案:D

解析:个体的信息加工能力有限,在同一时刻只能对作用于自身的部分刺激进行感知。这是知觉的哪一种特性? 答案解析: 这是知觉的整体性。知觉的整体性是指我们在感知信息时往往会综合各种刺激和信息,形成对整体的感知,而不是对单个刺激片段进行感知。

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个体的信息加工能力有限,在同一时刻只能对作用于自身的部分刺激进行感知。这是知觉的哪一种特性

A、知觉的选择性

B、知觉的理解性

C、知觉的恒常性

D、知觉的整体性

答案:D

解析:个体的信息加工能力有限,在同一时刻只能对作用于自身的部分刺激进行感知。这是知觉的哪一种特性? 答案解析: 这是知觉的整体性。知觉的整体性是指我们在感知信息时往往会综合各种刺激和信息,形成对整体的感知,而不是对单个刺激片段进行感知。

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He looked as if he   ()      ill for a long time.

A. was

B. were

C. has been

D. had been

解析:题目解析 题目:He looked as if he () ill for a long time. A. was B. were C. has been D. had been 答案: D 解析: 这是一个过去完成时的虚拟语气。"as if"后面的从句表示与现实相反的假设,用于描述过去某一时刻的情况。"He had been ill for a long time" 表示他过去已经生病了很长时间。因此,正确答案是D选项 "had been"。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/d9c98705-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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职能8+1风险管理的1指的是

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C. 技术手册控制

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下列什么操纵面可机械控制?

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牵引中的航空器(翼展24M-36M)与停放的航空器或移动中的障碍物的净距应满足

A. 不小于3m

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解析:牵引中的航空器(翼展24M-36M)与停放的航空器或移动中的障碍物的净距应满足 B.不小于4.5m 题目解析: 这道题考察的是在牵引过程中,活动中的航空器与停放或移动中的障碍物之间的最小净距离。这是为了防止碰撞或擦伤等事故。选项 B 中的净距离不小于4.5m 是满足安全要求的答案。其他选项中,A、C、D的距离都较大,不符合实际的牵引操作要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/aa9819f2-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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APU安装在    ?

A. 机翼下边

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C. 飞机尾部APU舱

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A. 点火组件

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解析:点火系统的主要部件是 A.点火组件 B.点火电嘴 C.点火电嘴导线 D.以上全部 答案:D 解析:点火系统主要用于在内燃机中点燃燃料和空气混合物以引发燃烧。点火系统的主要部件包括点火组件、点火电嘴和点火电嘴导线。因此,答案D是正确的选项,包括了点火系统的全部主要部件。

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landing gear

A. 强制的

B. 俯仰

C. 起落架

D. 下降率

解析:landing gear 题目解析:在航空领域中,"landing gear" 指的是飞机的起落架,用于飞机起飞、降落和停靠时支撑飞机的结构。选项 C 中的 "起落架" 正确地解释了这个术语的含义。

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以下()燃烧引起的火属于A类火。

A. 润滑油

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D. 航空煤油

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目中问的是属于A类火的是哪个选项。A类火主要指固体物质燃烧产生的火灾,其中包括纸张、木材、塑料等可燃固体。因此,选项B.纸张是正确答案。

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轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过() CM

A. 0.5

B. 1

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发生溢油时的安全措施

A. 应避免一切(机动)车(辆)进入溢油现场

B. 在燃油未清除前,不准起动发动机,地面电源车和气车。

C. 禁止任何人员开动电气,照明设备,禁止拖动会产生火花的工作梯或设备

D. 以上都是

解析:发生溢油时的安全措施 答案: D.以上都是 解析:发生溢油时需要采取多种安全措施来避免火灾和其他危险。A 选项中,防止机动车辆进入溢油现场可以减少火源和踩踏溢油的风险。B 选项中,不准起动发动机、地面电源车和气车有助于防止点火和火花引发火灾。C 选项中,禁止开动电气、照明设备,禁止拖动会产生火花的工作梯或设备可以避免火花引发爆炸。因此,D 选项“以上都是”是正确的,因为多种安全措施的综合使用可以更有效地应对溢油事件的风险。

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