A、小组分工要明确，共同讨论该做什么，谁做，如何做；
B、要确定每一人都知道，并同意需要做的工作
C、使用详细的检查单
D、做好工作安排，避免在生物节奏最低潮时干非常复杂的工作
答案：D
解析：避免疲劳风险的方法有： 答案解析: 选项D：“做好工作安排，避免在生物节奏最低潮时干非常复杂的工作”可以避免在身体疲劳时进行复杂的工作，从而降低出错率，防止事故发生。其他选项A、B、C则未提及与疲劳风险有关的方法。
A、小组分工要明确，共同讨论该做什么，谁做，如何做；
B、要确定每一人都知道，并同意需要做的工作
C、使用详细的检查单
D、做好工作安排，避免在生物节奏最低潮时干非常复杂的工作
答案：D
解析：避免疲劳风险的方法有： 答案解析: 选项D：“做好工作安排，避免在生物节奏最低潮时干非常复杂的工作”可以避免在身体疲劳时进行复杂的工作，从而降低出错率，防止事故发生。其他选项A、B、C则未提及与疲劳风险有关的方法。
A. 防水剂
B. 机身
C. 俯仰
D. 更新
解析：airframe A.防水剂 B.机身 C.俯仰 D.更新 答案:B 题目解析：这道题考查对词汇的理解。"airframe" 是一个名词，指的是飞机的机身部分。选项中只有 B 选项 "机身" 符合题目要求。
A. 齿轮箱
B. 开关、电门
C. 设备
D. 减震支柱
解析：shock strut 答案解析：在航空工程中，"shock strut" 通常指的是减震支柱，用于吸收起落架着陆时的冲击和震动，从而保护飞机结构和乘客。其他选项如齿轮箱、开关电门和设备与减震支柱的功能不符，因此正确答案为 D.减震支柱。
A. that
B. whether
C. why
D. if
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：There is little doubt （） her advice is of greater value to us. A.that B.whether C.why D.if 答案：A 解析：在这个句子中，"doubt"是名词，意思是"怀疑"，"little"表示"很少"。句子的意思是"很少怀疑她的建议对我们很有价值"。正确的答案是A选项 "that"，因为在这种情况下，我们使用"that"引导名词性从句，表示对"her advice"的内容有"little doubt"（怀疑很少）。
A. 两个飞行员的输入成代数叠加
B. 左侧杆优先
C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
解析：当两个侧杆同向或反向运动时 题目解析：这道题讨论的是飞机操纵杆的运动对飞行控制的影响。答案A中提到了当两个侧杆同向或反向运动时，两个飞行员的输入成代数叠加。这是正确的，因为在大多数现代飞机中，飞行员的输入会按照代数叠加的方式进行处理，以实现精确的飞行控制。因此，选项A是正确的。
A. including; seated
B. including; seating
C. included; sat
D. included; sitting
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A 解析：这道题考察的是非谓语动词和定语从句的用法。句子中空格前面是"The great hall was crowded with many people"，后面是"many children on their parents’ laps"，我们需要用非谓语动词作为定语修饰"many people"，选项A中，"including"是现在分词，符合非谓语动词的用法，且含义是"包括"，与句子意思相符，"seated"作为现在分词作定语修饰"people"，表示"坐着"，整体句子意思为"大厅里挤满了很多人，包括很多坐在父母膝上的孩子"。
A. 仅仅用于人工控制应急发电机
（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮
（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）
的工作，是RAT放出的多余度控制电
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
解析：题目解析 这道题目询问驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MAN ON”电门的作用。选项A表示该电门仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作，选项B表示用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作，是RAT放出的多余度控制电，选项C表示该电门是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门，选项D表示用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式。正确答案是B，因为应急马达发电机"MAN ON"电门用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作，并且是RAT放出的多余度控制电。
A. 主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供
油；
B. 起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和
供油；
C. 起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进
气门打开
D. 起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后
是点火和供油；
解析：哪一个是APU起动时的顺序？ 答案解析：正确答案是 A。在APU起动时，首先需要确保主电门接通，然后打开进气门以引入空气。接着，起动电门被接通，起动马达开始运转，最后进行点火和供油操作，使APU顺利起动。
A. SRM第51章
B. AMM 第54章
C. CMM 第55章
D. IPC第55章
解析：吊架吊舱的吊点检查应该参考什么手册 ： A.SRM第51章 B.AMM 第54章 C.CMM 第55章 D.IPC第55章 答案:B 题目解析：这道题目考察的是吊架吊舱的吊点检查应该参考哪个手册。AMM（Aircraft Maintenance Manual，飞机维护手册）通常包含了各种维护和检查程序，而且会详细介绍各种部件的检查和维护方法，因此吊点检查应该参考AMM，即答案B。
A. 在整理、整顿、清扫的基础上进行
B. 目的是保持良好的工作环境
C. 有利于减少安全隐患
D. 可有效提高工作的输出品质
解析：题目解析 答案：C 解析：关于清洁的说法不正确的是C选项。清洁有利于减少安全隐患，保持工作环境整洁可以减少因杂物、垃圾等导致的安全问题。因此，C选项是正确的说法，其他选项都是关于清洁的正确说法。
A. 外流
B. 充电
C. 预位的
D. 公告、公报
解析：recharge 答案解析：Recharge（充电）是指将电池或蓄电器中的电能重新填充或恢复至其原始状态的过程。选项 B 中的 "充电" 准确地描述了 recharge 的意义和过程。
