A、人为失误
B、硬件系统
C、组织管理
D、机械原因
答案:C
解析:题目解析 在20世纪90年代后,民航安全管理主要关注 C.组织管理。 这是因为在20世纪90年代后,民航安全逐渐转向更加综合和全面的管理方式,强调组织管理的重要性,包括建立科学的管理体系、完善安全管理制度、培训人员、制定安全规章制度等方面。
A、人为失误
B、硬件系统
C、组织管理
D、机械原因
答案:C
解析:题目解析 在20世纪90年代后,民航安全管理主要关注 C.组织管理。 这是因为在20世纪90年代后,民航安全逐渐转向更加综合和全面的管理方式,强调组织管理的重要性,包括建立科学的管理体系、完善安全管理制度、培训人员、制定安全规章制度等方面。
A. 施工环境不适合工作开展时不举手
B. 施工工卡与实际情况不符时不举手
C. 工作中发现隐患事不关己高高挂起
D. 漏做工作步骤时不举手
解析:题目解析 不属于举手识淡薄的表现的是 A. 施工环境不适合工作开展时不举手 B. 施工工卡与实际情况不符时不举手 C. 工作中发现隐患事不关己高高挂起 D. 漏做工作步骤时不举手 答案:D 解析:举手识淡薄意味着在工作中遇到问题或隐患时不及时举手寻求帮助或汇报。选项A、B、C都是表现出举手识淡薄的情况,因为在这些情况下应该及时举手。选项D涉及遗漏工作步骤,虽然也可能导致问题,但并不直接涉及对危险的识别或汇报,所以不属于举手识淡薄的表现。
A. 空调
B. 增压
C. 发动机启动和自动防冰
D. 以上全部
解析:引气系统为飞机提供高压气源用于 A.空调 B.增压 C.发动机启动和自动防冰 D.以上全部 答案:D 题目解析:引气系统是飞机上的一个重要系统,它提供高压气源用于多种不同的功能,包括为飞机提供空调系统所需的冷却气源、增压系统以维持机舱气压、发动机的启动以及自动防冰系统。因此,正确答案是D,即以上全部。
A. 21
B. 45
C. 145
D. 147
解析:民航总局批准的培训机构,是指按照CCAR-() 部获得了民航总局颁发的民用航空器维修培训机构合格证的培训机构。 答案解析:正确答案是D。根据中国民航规定,民航总局批准的培训机构应该是按照CCAR-147部获得了民航总局颁发的民用航空器维修培训机构合格证的机构。其他选项(A.21、B.45、C.145)都不是正确的适用部门。
A. 一般事故症候
B. 严重维修差错
C. 一般维修差错
D. 地面维修事故
解析:题目解析 在航空器维修工作中漏做工作单卡规定的内容。这种情况可能导致维修不完整,进而可能导致航空器在飞行过程中出现问题。选项B“严重维修差错”是正确的答案,因为维修不当可能会对航空器的飞行安全造成严重威胁。
A. 显示导航参数
B. 显示EWD
C. 显示SD
D. 显示主飞行参数
解析:题目解析 当ECAM上的DU失效,并将ECAM/ND转换开关放到F/O(First Officer)位时,ND2(导航显示器2)上将显示SD(系统显示)。这是因为在这种情况下,ND2将显示系统信息,以便飞行员可以监控飞机系统的状态。
A. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀打开、燃油活门关闭、进出气门关
闭。
B. IGV开大、防喘活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、燃油活门关闭、进出气
门关闭。
C. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油
活门关闭。
D. IGV关小、防喘活门打开、滑油稀释电磁阀关闭、进出气门关闭
、燃油活门关闭。
解析:哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序? 答案解析:正确答案是 A。APU正常停车时,首先需要将IGV(进气导向叶片)关小,然后打开防喘活门,启动滑油稀释电磁阀,关闭燃油活门,最后关闭进出气门,以确保APU停车过程中各部件能够正确地执行相应操作。
A. 2号发动机液压泵
B. 黄电动泵
C. 黄手摇泵
D. 蓝电动泵
解析:题目解析 黄系统液压防火关断活门位于黄液压油箱和2号发动机液压泵之间。答案为A。这是因为防火关断活门的作用是在发动机着火时切断液压系统的供油,避免火势蔓延。因此,这个活门需要位于液压油箱和发动机液压泵之间,以确保在发动机液压泵处于工作状态时能够切断液压系统的供油,从而达到防火的目的。
A. 海伦灭火器
B. 二氧化碳灭火器
C. 化学干粉灭火器有效但会造成污染
D. 水、泡沫灭火剂
解析:题目解析 对通电的电器设备燃烧起火不能用什么灭火剂? 答案: D.水、泡沫灭火剂 解析:电器设备起火时,使用水或泡沫灭火剂可能会导致电流传导,进一步加剧火灾,造成更大的危险。水的导电性可以引发电击风险,而泡沫可能不足以有效隔离电流,因此不适合用于扑灭电器火灾。
A. PRV
B. BMC
C. OPV
D. B和C
解析:题目解析 发动机引气超压保护关断是由电门 B.BMC(引气主控制)和电门 C.OPV(过压保护活门)来完成的。 解析:这道题目涉及到飞机发动机引气系统的超压保护。发动机引气超压保护关断是由引气主控制(BMC)电门和过压保护活门(OPV)电门共同完成的。这些控制措施旨在防止引气系统因压力过大而损坏,保障系统的安全运行。
A. 8000ft
B. 9000ft
C. 10000ft
D. 14000ft
解析:题目解析 这道题目询问最大正常客舱高度。正确答案是 A 选项,即8000英尺。这是因为在商用航空中,客舱的最大正常飞行高度通常限制在较低的高度,以确保乘客和机组人员的舒适和安全。