A、减少差错和提高工作效率
B、改善员工精神面貌
C、提高员工管理能力
D、提高工作输出品质
答案：C
解析：题目解析 6S管理的目标是通过整理、清扫、安全、素质、(躲避)隐患、(自律)自觉来改善工作环境和员工素质，从而提高工作效率和工作输出品质。选项中，减少差错和提高工作效率、改善员工精神面貌、提高工作输出品质都是6S管理的目标，而"提高员工管理能力"并不是6S管理的直接目标，6S管理更侧重于改善工作环境和员工素质。因此，答案是 C.
A、减少差错和提高工作效率
B、改善员工精神面貌
C、提高员工管理能力
D、提高工作输出品质
答案：C
解析：题目解析 6S管理的目标是通过整理、清扫、安全、素质、(躲避)隐患、(自律)自觉来改善工作环境和员工素质，从而提高工作效率和工作输出品质。选项中，减少差错和提高工作效率、改善员工精神面貌、提高工作输出品质都是6S管理的目标，而"提高员工管理能力"并不是6S管理的直接目标，6S管理更侧重于改善工作环境和员工素质。因此，答案是 C.
A. 转弯
B. 节
C. 限流器
D. 爆炸帽
解析：steering 答案: A. 转弯 题目解析: Steering 表示转向或操纵的意思，通常用于车辆、船只等交通工具。在这种上下文中，steering 指的是控制方向，使交通工具转向或转弯。因此，正确答案是 A. 转弯。
A. 技术过硬的生产体系
B. 能力胜任的培训体系
C. 风险前置的质量管理体系
D. 以可靠性为中心的工程管理体系
解析：题目解析 该题目要求选择对"四体系"表述有误的选项。四大体系分别是：工程体系、质量体系、培训体系和生产体系。选项中"A.技术过硬的生产体系"是错误的，因为生产体系应该包括对生产流程和方法的规划和管理，而不仅仅是技术过硬。正确的表述应该是(D)以可靠性为中心的工程管理体系，因为工程管理体系应该涵盖全面的工程管理，而不仅仅以可靠性为中心。所以答案是A.技术过硬的生产体系。
A. 除与维修及维修管理不直接相关的行政
、财务及后勤等工作程序外，工作程序的编写要有统一的控制，部门或分部门可存在未列入维修工程管理手册清单的
非控制程序。
B. 除在维修工程管理手册有详细的规定 外，工作程序应能覆盖维修工程管理手册所有要求的内容
C. 工作程序的内容不得与维修管理手册的要求内容相冲突，并且各工作程序之间要充分协调其要求的一致性和连贯性
D. 工作程序的格式可由航空运营人自定，但应使用相对统一的格式，并且便于查阅和保存
解析：题目解析 在维修工作程序编写原则中，要求工作程序具有统一的控制，部门或分部门可以存在未列入维修工程管理手册清单的非控制程序。这是正确的做法，因为不是所有与维修及维修管理相关的工作程序都需要列入维修工程管理手册。选项 A 错误地将这一原则说成是错误的，因此答案是 A。
A. 重庆
B. 成都
C. 北京
D. 上海
解析：公司国内战略以哪为核心？ 答案解析：题干中要求找出公司国内战略的核心地点。选项 A、C 和 D 分别是“重庆”、“北京”和“上海”，但只有 B. 成都 中包含了“成都”的信息，因此正确答案为 B. 成都。
A. 压力高时通过释压活门排出机外
B. 通过油气分离器分离后排出机外
C. 通过中央通风管排出机外
D. 先通过油气分离器分离后再由中央通风管排出机外
解析：题目解析 CFM56-5B发动机滑油系统中的空气如何排出 答案解析: 答案D是正确的。在CFM56-5B发动机的滑油系统中，空气首先通过油气分离器分离，然后再由中央通风管排出机外。这种方法可以有效地排除滑油中的空气，确保滑油的正常运行和润滑性能。
A. （1）（3）（4）（5）
B. （1）（2）（3）（5）
C. （1）（2）（3）（4）
D. （2）（3）（4）（5）
解析：题目解析 该题目要求选择四大体系，从选项中选择符合要求的体系。四大体系分别为：工程体系、质量体系、培训体系和生产体系。选项中包含了(1)工程体系、(2)质量体系、(3)培训体系和(4)生产体系，所以答案是C.（1）（2）（3）（4）。
A. 左燃油供油管路
B. 右燃油供油管路
C. 专门的油箱
D. 发动机回油
解析：题目解析 题目要求确定APU燃油的正常来源。正确答案是 A.左燃油供油管路。这是因为在飞机燃油系统中，左燃油供油管路通常被用来供应APU的燃油。这样可以确保APU有足够的燃料来运行，而不会影响到发动机的燃油供应。
A. 两台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，三台飞行增稳计算机
B. 两台升降舵副翼计算机，三台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机
C. 三台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机
D. 三台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，三台飞行增稳计算机
解析：飞行控制计算机有哪些？ B.两台升降舵副翼计算机，三台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机。 解析：现代飞机通常配备多个飞行控制计算机，以确保飞机的稳定性和安全性。升降舵和副翼通常由一组计算机负责控制，扰流板也有自己的计算机来控制，同时飞行增稳计算机用于控制飞机的姿态和稳定性。这些计算机系统协同工作，保障飞行操作的平稳性和安全性。
A. 对航材订购信息的说明
B. 维修方案的改版使用要求
C. 发动机送修事项的提醒
D. 针对维修过
程中出现的重大技术问题加以阐述
解析：题目解析 答案：D 解析：选项D中提到的是针对维修过程中出现的重大技术问题加以阐述。而MEMO的主要用途是在维修工程中记录和传递信息，以便在维修过程中进行参考和指导。A、B、C三个选项都涉及不同方面的技术和维护内容，而D涉及的是针对维修过程中出现的重大技术问题，不是MEMO的主要用途。
A. 机长
B. 乘务长
C. 安全员
D. 空中警察
解析：根据中华人民共和国航空安全保卫条例，飞行中航空器安全保卫工作由机长统一负责。答案 A. 机长 题目解析：根据中华人民共和国航空安全保卫条例，飞行中航空器安全保卫工作由机长统一负责。飞行中的航空器安全保卫是机组成员的职责，而机长作为机组的领导人，负有整体的责任。因此，选项 A 描述了正确的情况。
