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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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浙江长龙航空有限公司成立于?

A、2011年4月19日

B、2012年8月9日

C、2013年12月29日

D、2015年5月27日

答案:A

解析:浙江长龙航空有限公司成立于? 答案:A 题目解析:题目要求确定浙江长龙航空有限公司的成立时间。答案A中的"2011年4月19日"是最早的日期,符合题目要求。

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浙江长龙航空有限公司成立于?

A、2011年4月19日

B、2012年8月9日

C、2013年12月29日

D、2015年5月27日

答案:A

解析:浙江长龙航空有限公司成立于? 答案:A 题目解析:题目要求确定浙江长龙航空有限公司的成立时间。答案A中的"2011年4月19日"是最早的日期,符合题目要求。

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VOR天线安装在

A. 机身顶部

B. 机身底部

C. 雷达罩内

D. 垂直安定面内

解析:题目解析 VOR(全向无线电测向台)天线通常安装在飞机的垂直安定面内,这有助于确保天线获得清晰的信号并且不受其他结构的干扰。这种位置还可以最大程度地保护天线免受飞行时可能遇到的恶劣气象条件和机械损伤的影响。因此,正确答案是 D.垂直安定面内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/521df4ed-ea47-11e9-97fc-00163e0a82ad.html
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什么时候挡轮挡,挡轮挡时人员该站在什么地方?

A. 发动机运转、侧面

B. 飞机滑动、前面

C. 发动机停止运转或指挥人员给信号后、侧面

D. 发动机停止运转或指挥人员给信号后、前面

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pressure-holding valve

A. 垫片

B. 飘带

C. 电缆、线缆、线束

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THE的两种配平方式那个优先权高 ?

A. 自动配平

B. 人工配平

C. 一样高

D. 没要求

解析:题目解析 THE的两种配平方式那个优先权高? A.自动配平 B.人工配平 C.一样高 D.没要求 答案:B 解析:这道题目问的是THE(Trimable Horizontal Edge,可配平水平缘翼)的两种配平方式中,哪个优先权高。选项中,A选项表示"自动配平",B选项表示"人工配平",C选项表示"一样高",D选项表示"没要求"。正确答案是B,意思是在THE的配平过程中,人工配平具有优先权。

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WTB

A. Wang Tip Brake

B. Wing Tip Brake

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解析:WTB A.Wang Tip Brake B.Wing Tip Brake C.Wing Tap Brake D.Wing Tip Brike 答案:B 题目解析:根据选项的不同拼写,可以看出这是关于某种飞机部件的缩写。"WTB" 可能代表 "Wing Tip Brake"(机翼尖部刹车)。在飞机上,机翼尖部刹车是用于控制飞机在地面停止或减速的装置。因此,正确答案为 B。

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在空中,正常构型时油门杆位于:

A. IDLE和CL之间

B. CL和FLX之间

C. FLX和TOGA之间

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解析:在空中,正常构型时油门杆位于: A.IDLE和CL之间 B.CL和FLX之间 C.FLX和TOGA之间 D.以上都不对 答案:B 解析:在航空中,不同的飞行阶段对应不同的油门杆位置。"CL"代表连续推力(Climb),"FLX"代表灵活推力(Flexible Takeoff),"TOGA"代表最大起飞推力(Takeoff Go-Around)。在正常构型下,当飞机在爬升阶段时,油门杆通常会位于连续推力(CL)和灵活推力(FLX)之间。所以,正确答案是B。

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当2个FAC故障时,有什么影响?

A. 行程限制器挡块保持高速构型.

B. 行程限制器挡块保持故障位.

C. 行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.

D. 方向舵将不能操作.

解析:当2个FAC故障时,有什么影响? 答案:C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型. 解析:FAC指的是"Flap Actuation Computer",行程限制器挡块是一种飞机上的机械装置,用于控制缝翼的位置。当两个FAC故障时,缝翼会被放出到低速构型,这是为了保证飞机在安全的状态下继续飞行。

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以下哪些不可以给飞提供高压引气

A. 2台发动机

B. APU引气

C. 地面空调气源

D. 地面高压气源

解析:题目解析 不能为飞机提供高压引气的是地面空调气源,答案为C。地面空调气源通常是低压空气,无法提供足够的高压引气以满足飞机的需求。其他选项都可以为飞机提供高压引气,如发动机、APU引气和地面高压气源。

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发展的安全文化,其特点是

A. 超前、预防型

B. 综合型

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距离航空器多少米内不应有明火?

A. 15M

B. 16M

C. 17M

D. 10M

解析:题目解析 距离航空器多少米内不应有明火? A.15M B.16M C.17M D.10M 答案:A 解析:在飞机附近不应该有明火,以防止火灾和爆炸。A选项“15M”是最合适的答案,因为这个距离可以提供足够的安全间隔,减少了明火引发危险的可能性。

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