解析：持证人员控制区门禁使用应注意答案：D.以上都是题目解析：这道题涉及持证人员控制区门禁的使用注意事项。正确答案是D，因为持证人使用门禁时应按规定刷卡开门和关门，同时按照“谁使用谁负责，谁开门谁管控”的原则，持卡人开门后应对该门实行管控，离开前需确认门禁确实关闭后方可离开。这三个选项都是使用持证人员控制区门禁时应该注意的原则和步骤，所以选择D。

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total pressure

A. 观察窗、检查窗

B. 总压

C. 空中慢车

D. 滤子

解析：total pressure 题目解析：题目中的"total pressure"意指总压。从选项中可以看出，只有选项 B "总压" 与题目的意思相符，其他选项不相关。

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飞机在第六航段，当起落架放下，ECAM会显示页面？

A. 飞控页面

B. 轮页面

C. 巡航页面

D. 发动机页面

解析：题目解析题目：飞机在第六航段，当起落架放下，ECAM会显示什么页面？答案解析：根据选项的含义，ECAM（Electronic Centralized Aircraft Monitor）是用于飞机系统监控和显示的系统。第六航段通常是飞机航程中的某个阶段。当起落架放下时，ECAM应该会显示与轮相关的信息。因此，答案选项B.轮页面是正确的。

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scavenge filter

A. 转弯手轮

B. 回油滤

C. 防噪耳机

D. 引射泵

解析：scavenge filter A.转弯手轮 B.回油滤 C.防噪耳机 D.引射泵答案:B 题目解析：这道题目考查对于机械工程或设备维护中的术语的理解。"scavenge filter" 意为回油滤，用于过滤回收润滑油。因此，正确答案是 B. 回油滤。

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使用困难报告的缩写是

A. SDR

B. MPD

C. CAD

D. AWL

解析：使用困难报告的缩写是 A.SDR B.MPD C.CAD D.AWL 答案:A 解析：在题目中，需要找出使用困难报告的缩写。从选项中选择"A"，即"SDR"，这是使用困难报告的正确缩写。

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damper

A. 调机

B. 充电

C. 停留刹车

D. 阻尼器

解析：damper 答案：D.阻尼器解析：Damper在航空领域通常指的是阻尼器，用于减震、吸收冲击和振动。在飞机的各个系统中，阻尼器用于控制或减少某些运动的速度或幅度。因此，选项D“阻尼器”是对damper正确的定义。

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ADIRU

A. Air Data/inevitable Reference

B. Air Data/Inertial Reflect Unit

C. Air Data/Inequality Reference Unit

D. Air Data/Inertial Reference Unit

解析：ADIRU 题目解析：根据选项的缩写和上下文，"ADIRU" 很可能是 "Air Data/Inertial Reference Unit" 的缩写，表示空气数据/惯性参考单元。其他选项缩写与空气数据和惯性参考单元无关。

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“RESET TEST SLIDER”用于：

A. 控制面罩氧气的进口

B. 防止氧气进入氧气面罩

C. 在测试和面罩操作时控制进入面罩的氧气

D. 旁通氧气，排出机外。

解析：题目解析 “RESET TEST SLIDER” 用于： A. 控制面罩氧气的进口 B. 防止氧气进入氧气面罩 C. 在测试和面罩操作时控制进入面罩的氧气 D. 旁通氧气，排出机外。答案: C 解析：正确答案是 C。“RESET TEST SLIDER” 用于在测试和面罩操作时控制进入面罩的氧气。选项 A 中的控制面罩氧气的进口是错误的，因为该设备并不直接控制氧气的进口；选项 B 也是错误的，因为它不是用于防止氧气进入面罩的；选项 D 同样是错误的，因为它描述的是旁通氧气，而不是“RESET TEST SLIDER”的功能。

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A. 1)，2)，3)

B. 2），3），4）

C. 2），3）

D. 1），2），3），4）

解析：题目解析地面APU运转时，APU发生火警，则以下说法正确的是1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3）释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。因此，正确答案是A，即1)，2)，3)。

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