A、0起
B、1起
C、2起
D、3起
答案：B
解析：截止2018年8月底，维修工程部发生严重差错几起？ 答案解析：根据题目内容，问题询问的是在2018年8月底之前，维修工程部发生了几起严重差错。选项 B 表示发生了1起严重差错，因此选项 B 是正确答案。
A、0起
B、1起
C、2起
D、3起
答案：B
解析：截止2018年8月底，维修工程部发生严重差错几起？ 答案解析：根据题目内容，问题询问的是在2018年8月底之前，维修工程部发生了几起严重差错。选项 B 表示发生了1起严重差错，因此选项 B 是正确答案。
A. 对航材订购信息的说明
B. 维修方案的改版使用要求
C. 发动机送修事项的提醒
D. 针对维修过
程中出现的重大技术问题加以阐述
解析：题目解析 答案：D 解析：选项D中提到的是针对维修过程中出现的重大技术问题加以阐述。而MEMO的主要用途是在维修工程中记录和传递信息，以便在维修过程中进行参考和指导。A、B、C三个选项都涉及不同方面的技术和维护内容，而D涉及的是针对维修过程中出现的重大技术问题，不是MEMO的主要用途。
A. 重要修理和改装记录
B. 改装设计批准书
C. 零部件制造人批准书
D. 适航批准标签
解析：题目解析 AAC-085表格是 A.重要修理和改装记录 B.改装设计批准书 C.零部件制造人批准书 D.适航批准标签 答案:A 解析：AAC-085表格通常用于记录飞机的重要修理和改装情况。这些记录对于飞机的安全性和适航性至关重要。选项 A 正确地描述了AAC-085表格的用途。
A. External Power, then the APU Generator, then the onside IDG, then the opposite IDG.
B. The onside IDG, then the opposite IDG and then External Power and the APU Generator.
C. The onside IDG, then the APU Generator, then External Power and then the opposite IDG.
D. The onside IDG, then External Power, then the APU Generator and then the opposite IDG.
解析：题目解析 这道题目涉及交流母线1（AC BUS 1/2）的供电优先级。正确答案为 D，即 "The onside IDG, then External Power, then the APU Generator, and then the opposite IDG."（首先是同侧整流发电机，然后是外部电源，然后是APU发电机，最后是对侧整流发电机）。这是因为在电力优先级中，首选同侧整流发电机，然后是外部电源，APU发电机，最后是对侧整流发电机。
A. 不能使用机上通讯设备
B. 可以通过氧气面罩内集成的麦克风进行通讯
C. 正副驾交替取下氧气面罩进行通讯
D. 只可以收听，不可以发送
解析：题目解析 当机组使用氧气面罩时，正确答案是 B. 可以通过氧气面罩内集成的麦克风进行通讯。 解析：在高海拔环境中，机组成员可能需要使用氧气面罩来确保其氧气供应。为了保持通讯能力，现代飞机的氧气面罩通常配备了集成的麦克风，以便机组成员在使用面罩时仍然可以进行通讯，这对于协调飞行任务和应急情况至关重要。
A. Feed Position Pick-off Unit
B. Feedback Position Pick-off Unit
C. Feedback Position Pack-off Unit
D. Feedback Potential Pick-off Unit
解析：FPPU 答案解析："Feedback Position Pick-off Unit"（反馈位置取拾单元）是与FPPU缩写相符的。在给定的选项中，只有B选项中的"Feedback Position Pick-off Unit"与FPPU缩写一致，因此B选项是正确答案。
A. 一直在工作
B. 在燃油压力低的时候工作
C. 在空中工作
D. 在地面才工作
解析：题目解析 正确答案：B 解析：题目中问到APU燃油泵的工作情况，正确答案是B。APU燃油泵在燃油压力低的时候工作，以确保燃油供应稳定。燃油泵会在需要时启动，而不是一直工作。因此，选项B是正确的。
A. 货仓
B. 巡航
C. 设备架
D. 校准
解析：cargo A.货仓 B.巡航 C.设备架 D.校准 答案:A 题目解析：这道题目考察的是“cargo”一词的含义。选项A“货仓”是对该词的正确解释，表示装载货物的空间或舱室。其他选项B、C和D分别是错误的解释，与“货仓”一词的含义不符。
A. 高度尺寸H必须大于300mm
B. 高度尺寸H必须且只能小于100mm
C. 高度尺寸H必须小于300mm
D. 高度尺寸H必须且只能大于100mm
解析：题目解析 关于拖飞机时，前起落架减震支柱高度要求说法正确的是：C. 高度尺寸H必须小于300mm 答案C是正确的，因为前起落架减震支柱的高度尺寸H必须小于300mm。这是为了确保在拖动飞机时，前起落架的高度不会造成碰撞或其他安全问题。
A. 包装不合格的货物
B. 未经培训的维修人员
C. 没有驾驶资格的司机
D. 以上都是
解析：题目解析 以下哪个是危险源 A.包装不合格的货物 B.未经培训的维修人员 C.没有驾驶资格的司机 D.以上都是 答案:D 解析：危险源是指可能引起事故或伤害的对象或状态。在给出的选项中，A.包装不合格的货物可能导致安全问题，B.未经培训的维修人员可能操作不当引发风险，C.没有驾驶资格的司机可能发生交通事故。因此，D.以上都是是正确答案，都可以被视为危险源。
A. 当电源系统中一个CLASS 1、CLASS 2、 CLASS 3故障发生后
B. 当电源系统中一个CLASS 1、CLASS 2故障发生后
C. 当电源系统中一个CLASS 1故障发生后
D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
解析：题目解析 正确答案是：C 解析：ECAM（Electronic Centralized Aircraft Monitor）系统是飞机上的一个监控系统，用于显示和记录飞机的系统状态和故障信息。当电源系统中一个CLASS 1故障发生后，ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示。CLASS 1故障指的是对飞行安全具有重要影响的故障，因此ECAM会自动关注并提示该故障。
