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201910维修工程部技术评审题库
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201910维修工程部技术评审题库
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维修人员从事航线维修发动机工作时

A、维修人员不能在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作

B、维修人员可以在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作

C、维修人员视情在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作

D、以上都不对

答案:A

解析:题目解析 维修人员从事航线维修发动机工作时,不应该在同一段时间在同架飞机的两侧发动机上实施相同的工作。这是为了确保维修的均衡性和安全性。如果在同一段时间内在两侧发动机上实施相同的工作,可能会导致飞机失去平衡,对飞行安全产生影响。因此,答案选项 A 是正确的。

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维修人员从事航线维修发动机工作时

A、维修人员不能在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作

B、维修人员可以在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作

C、维修人员视情在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作

D、以上都不对

答案:A

解析:题目解析 维修人员从事航线维修发动机工作时,不应该在同一段时间在同架飞机的两侧发动机上实施相同的工作。这是为了确保维修的均衡性和安全性。如果在同一段时间内在两侧发动机上实施相同的工作,可能会导致飞机失去平衡,对飞行安全产生影响。因此,答案选项 A 是正确的。

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radio altimeter

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《维修岗位作业指导书》“5. 规定”和“6. 工作标准”编写说明说法正确的是

A. 对于某一岗位没有流转信息的工作,在该处列出执行该项工作的全部要求(
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B. 对于某一岗位有流转信息的工作,在该处列出执行该项工作的全部要求(“5.规定”中可按需写“暂无”),应使用可落地的语言,尽可能详细的描述

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A320飞机有几部VHF?

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hydraulic reservoir

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维修人员执照基础部分的申请人应当向()提出申请

A. 中国民航大学

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解析:题目解析 题目问申请人维修人员执照基础部分应向哪个机构提出申请。正确答案应是能够颁发维修人员执照的权威机构。在中国,民用航空维修人员执照由民航总局颁发,所以选项B是正确答案。

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正常显示时:

A. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1), 主飞行显示器2(PFD2)提供数据

B. 显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1), 导航显示器1
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universal coordinated time

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解析:universal coordinated time A.优先权 B.保险丝 C.国际/世界协调时 D.储压器 答案:C 题目解析:题目中提到"universal coordinated time",这是一个时间相关的术语,代表世界协调时(UTC),它是国际标准时间,用于协调全球各地的时间。选项C "国际/世界协调时" 正确地解释了这个术语的含义。

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在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况?

A. 机翼防冰活门打开30秒,然后关闭

B. 机翼防冰活门不打开

C. 机翼防冰活门保持打开

D. 以上都不对

解析:在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况? A.机翼防冰活门打开30秒,然后关闭 B.机翼防冰活门不打开 C.机翼防冰活门保持打开 D.以上都不对 答案:A 解析:机翼防冰活门是用来防止机翼结冰的。在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时,活门会打开30秒,然后自动关闭,以便在地面时短暂地清除冰雪,防止其在起飞后变得危险。因此,选择A选项是正确的。

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