A、涂改液
B、墨水覆盖
C、将其划掉
D、用圆圈将其划掉
答案：D
解析：题目解析 维修记录填写后的涂改可以使用： A.涂改液 B.墨水覆盖 C.将其划掉 D.用圆圈将其划掉 答案:D 解析：维修记录一旦填写，应该保持准确和完整，避免随意的修改。如果确实需要对填写的内容进行更改，最好的做法是使用圆圈将错误的内容划掉，以示修改，但仍然保留原始信息。涂改液和墨水覆盖可能会导致不可读的混乱，而直接划掉可以清晰地表明记录已被更改。
A、涂改液
B、墨水覆盖
C、将其划掉
D、用圆圈将其划掉
答案：D
解析：题目解析 维修记录填写后的涂改可以使用： A.涂改液 B.墨水覆盖 C.将其划掉 D.用圆圈将其划掉 答案:D 解析：维修记录一旦填写，应该保持准确和完整，避免随意的修改。如果确实需要对填写的内容进行更改，最好的做法是使用圆圈将错误的内容划掉，以示修改，但仍然保留原始信息。涂改液和墨水覆盖可能会导致不可读的混乱，而直接划掉可以清晰地表明记录已被更改。
A. 单指放行人员
B. 仅为放行人员或维修人员
C. 包括维修人员，主管，计划员，经理等
D. 包括个人，团队，部门和单位
解析：题目解析 对民用航空器维修而言，SHEL模型中心的“人” 答案: C. 包括维修人员，主管，计划员，经理等 解析: SHEL模型是一种人因工作系统设计的评估模型，它包含四个要素：Software（软件），Hardware（硬件），Environment（环境），和Liveware（操作者/人）。在这里，问题问的是SHEL模型中心的“人”指的是哪些角色。选项C包括了维修人员、主管、计划员、经理等，这些都是在维修过程中涉及的人员，所以是正确答案。
A. 1种：黑色。没有不同点
B. 2种：黑色和绿色。黑色是正常构
型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路
C. 3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上
D. 4种：黑色、绿色、黄色、红色
。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关
解析：电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是： 答案解析：选项B：2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路。 电源分配系统中，电路跳开关端头有两种颜色，分别为黑色和绿色。其中，黑色表示正常构型的电路，而绿色表示包含有连接到SDAC（Standby Data Acquisition）的辅助线路。
A. 管理人员
B. 工程师
C. 技术人员
D. 以上均是
解析：题目解析：维修工程部领导提出的“一个目标、两个符合性、三支队伍、四大体系、五大要素”，其中三支队伍是？ 答案:D 解析：在题干中提到“一个目标、两个符合性、三支队伍、四大体系、五大要素”，我们需要找出其中的三支队伍。选项中，D选项是“以上均是”，即三支队伍包括管理人员、工程师和技术人员。这是维修工程部运作的关键支持团队，涵盖了不同角色和职能，共同确保维修工程部的高效运作。
A. 当厨房用电设备有故障时
B. 当客舱用电设备有故障时
C. 当1部IDG过载时
D. 当厨房用电设备负载过大而被卸载时
解析：何时电源控制面板上的GALY&CAB按钮上的故障灯亮? 答案:C 解析：答案C指当1部IDG过载时，电源控制面板上的GALY&CAB按钮上的故障灯会亮。这是因为IDG（整体驱动发电机）过载时，可能会导致厨房用电设备的负载过大而被卸载，因此与厨房用电设备相关的GALY&CAB按钮上的故障灯会亮。
A. 机头下方
B. 驾驶舱
C. 前客舱
D. 后客舱
解析：题目解析 该题目是在询问VU位于A320的哪个位置，正确答案为 A.机头下方。这是因为在选项中，A代表机头下方，是VU的位置所在。
A. 机身
B. 引气
C. 内漏
D. 大修
解析：internal leakage A.机身 B.引气 C.内漏 D.大修 答案:C 题目解析：这道题是对术语的理解。"internal leakage" 意为内部泄漏，通常用于描述在机械系统或流体系统内部的液体或气体泄漏现象。选项 C "内漏" 是对 "internal leakage" 含义的正确解释。
A. 在ECAM电气页面
B. 在电源控制面板上
C. 无指示
D. 不确定
解析：题目解析 在飞机无交流或直流供电时，在哪儿可检查电瓶电压？ A.在ECAM电气页面 B.在电源控制面板上 C.无指示 D.不确定 答案:B 解析：正确答案是 B。在飞机无交流或直流供电时，可以通过检查电源控制面板上的电瓶电压来获取相关信息。选项B表述了正确的答案。其他选项，如ECAM电气页面（选项A）不是直接查看电瓶电压的位置，而无指示（选项C）和不确定（选项D）也没有提供明确的答案。因此，选项B是正确的选择。
A. 设备架
B. 风切变
C. 吸、抽吸
D. 反劫机
解析：windshear A.设备架 B.风切变 C.吸、抽吸 D.反劫机 答案:B 题目解析：这道题目涉及航空领域的术语。"Windshear" 是指风切变，是飞行中可能遇到的危险现象，即风速和方向在短时间内发生急剧变化，可能对飞行安全产生影响。因此，正确答案是 B.风切变。
A. 稳定性
B. 有效性
C. 荷兰滚
D. 减速
解析：retard 题目解析：根据选项中的关键词和技术背景，"retard" 在维修工程部中通常指的是减速的操作或装置。因此，正确答案是 D.减速。
A. 左副翼后缘向下偏转
B. 右副翼后缘向上偏转
C. 升降舵后缘向下偏转
D. 升降舵后缘向上偏转
解析：A320侧杆向后拉时，升降舵后缘向上偏转（答案选项D）。这是因为当飞机的侧杆向后拉时，意味着飞机要上升，需要通过升降舵的上偏转来产生升力，抬升飞机。
