A、梯子
B、灭火瓶
C、轮挡
D、以上都是
答案：D
解析：地面设备使用完毕后放回规定的位置包括 答案: D. 以上都是 题目解析：这题考查的是地面设备使用完毕后应该进行的操作。选项 A 提到梯子，B 提到灭火瓶，C 提到轮挡，这些都是地面设备，使用完毕后应该放回规定的位置，所以正确答案是 D，即以上都是。
A、梯子
B、灭火瓶
C、轮挡
D、以上都是
答案：D
解析：地面设备使用完毕后放回规定的位置包括 答案: D. 以上都是 题目解析：这题考查的是地面设备使用完毕后应该进行的操作。选项 A 提到梯子，B 提到灭火瓶，C 提到轮挡，这些都是地面设备，使用完毕后应该放回规定的位置，所以正确答案是 D，即以上都是。
A. 将ATT HDG(姿态、航向)和AIR DATA
（大气数据）旋钮选择在CAPT3
B. 将ATT HDG(姿态、航向)和AIR DATA
（大气数据）旋钮选择在F/O3
C. 将ATT HDG(姿态、航向)旋钮选择在
CAPT3，将AIR DATA（大气数据）旋钮选择在F/O3
D. 将ATT HDG(姿态、航向)旋钮选择在F/O3，将AIR DATA（大气数据）旋钮选择在CAPT3
解析：题目解析 题目涉及ADIRU2（Air Data Inertial Reference Unit，大气数据惯性参考装置2）故障时的正确操作。正确的操作是要选择在CAPT3（机长座位）上将ATT HDG（姿态、航向）和AIR DATA（大气数据）旋钮选择在F/O3（副驾驶座位），这是因为当一个ADIRU故障时，另一个ADIRU通常会接管相应的功能，而且应确保机组能够保持对航向和大气数据的控制。
A. 在公司OA的单位手册中
B. 维修工程部共享盘中
C. 长龙航空维修管理平台
D. 以上都不对
解析：题目解析 维修工作程序的正确查找途径为 A.在公司OA的单位手册中 B.维修工程部共享盘中 C.长龙航空维修管理平台 D.以上都不对 答案:B 解析：这道题目在问维修工作程序的正确查找途径是什么。答案B中的"维修工程部共享盘中"是最合适的选项，因为在维修工程部共享盘中存储了维修相关的文件和信息，所以查找维修工作程序应该从这个途径开始。
A. are having
B. had
C. has
D. have
解析：题目解析 The students in our school each have an English dictionary. A.are having B.had C.has D.have 答案:D 答案解析：句子中的主语是“The students in our school each”（我们学校的每个学生），谓语动词应该与主语保持一致。因为主语是复数形式（多个学生），所以谓语动词应该使用复数形式。正确的谓语动词应该是“have”（有），因此答案选项D是正确的。
A. “SLIDE”白色字样
B. “SLIDE”绿色字样
C. “SLIDE”黄色字样
D. 无显示
解析：滑梯非待命，门锁好时，ECAM门页面上相应显示什么？ 答案: D. 无显示 解析: 当滑梯处于非待命状态，但门锁好时，ECAM门页面上不会显示任何有关滑梯的信息。滑梯非待命状态表示滑梯并未处于装置准备好的状态，因此ECAM上不会显示滑梯相关信息。
A. 机械指示
B. 电气指示
C. A+B
D. 以上都不正确
解析：门指示系统是: A.机械指示 B.电气指示 C.A+B D.以上都不正确 答案:C 解析：这道题涉及门指示系统的类型。选项C“A+B”是正确答案。门指示系统通常是由机械指示和电气指示两部分组成，两者协同工作，确保在飞行中准确显示门的状态，为机组人员提供必要信息。
A. 高压压气机
B. 低压压气机
C. 高压涡轮
D. 低压涡轮
解析：发动机高压压气机由高压涡轮驱动。答案为C。高压压气机是发动机的第二级涡轮，通常由高压涡轮驱动，它负责压缩空气送入燃烧室。
A. 中间构型
B. 开环
C. 闭环
D. 都有可能
解析：电子设备通风，进口活门关、出口辅助活门打开为什么构型？答案解析：选择 A.中间构型 解析：电子设备通风的构型通常分为开环和闭环，而进口活门关、出口辅助活门打开构成了中间构型。因此，选项 A.中间构型是正确的回答。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：维修事故与差错共分为几类 A.3 B.4 C.5 D.6 答案:D 题目解析：这道题目考察的是维修事故与差错的分类数量。维修事故与差错的分类有多少类，直接取决于选项中的数字。在这里，选项D表示共分为6类，可能包括了各种不同类型的维修事故与差错。其他选项的数字都不符合题意，因此答案选D。
A. 60天
B. 15天
C. 10天
D. 3天
解析：Claas 2故障放行的天数最多不超过: 答案:C 解析: 这道题中，正确答案是C。Class 2故障指的是一些较小的故障，它们不会立即影响飞行安全，但仍需要被记录和修复。根据飞行安全规定，Class 2故障放行的天数一般不超过10天。这是为了确保飞机在良好状态下飞行，同时也保障飞行安全。
A. High Pressure Turbine Active Clearance Control
B. High Pressure Turbine Active Clear Control
C. High Pressure Turbine Active Clearing Control
D. High Pressure Turbine Active Clearance Controller
解析：题目解析 HPTACC 的正确答案是 A. High Pressure Turbine Active Clearance Control。 HPTACC 是一个缩写，根据选项的含义，HP 表示 "High Pressure"，即高压；Turbine 表示 "Turbine"，即涡轮；ACC 表示 "Active Clearance Control"，即主动间隙控制。所以，HPTACC 指的是高压涡轮主动间隙控制，它是发动机中的一个关键部件，用于在运行过程中控制涡轮叶片与周围壳体之间的间隙，以确保发动机的性能和安全。因此，选项 A "High Pressure Turbine Active Clearance Control" 是正确的答案。
