A、水类灭火剂
B、二氧化碳
C、化学干粉
D、泡沫灭火剂
答案：B
解析：题目解析 题目：C类火用什么灭火剂 A.水类灭火剂 B.二氧化碳 C.化学干粉 D.泡沫灭火剂 答案:B 解析：C类火主要是由金属火引起的，如锂、镁等。这些金属在燃烧时需要特殊的灭火方法，而常规的灭火剂如水类灭火剂可能会加剧火势。二氧化碳是一种常用于C类火的灭火剂，它不会导致金属火更严重，因此选项B中的“二氧化碳”是正确答案。
A、水类灭火剂
B、二氧化碳
C、化学干粉
D、泡沫灭火剂
答案：B
解析：题目解析 题目：C类火用什么灭火剂 A.水类灭火剂 B.二氧化碳 C.化学干粉 D.泡沫灭火剂 答案:B 解析：C类火主要是由金属火引起的，如锂、镁等。这些金属在燃烧时需要特殊的灭火方法，而常规的灭火剂如水类灭火剂可能会加剧火势。二氧化碳是一种常用于C类火的灭火剂，它不会导致金属火更严重，因此选项B中的“二氧化碳”是正确答案。
A. 旋钮
B. 航迹角
C. 适用的
D. 侧杆
解析：side stick 答案解析：在航空领域，"side stick" 是指飞机驾驶员座舱中的侧杆控制装置，用于操纵飞机的姿态和飞行。其他选项如旋钮、航迹角和适用的与侧杆的功能不匹配，因此正确答案为 D.侧杆。
A. 711
B. 509
C. 316
D. 325
解析：题目解析 题目要求辨别特殊机位，而正确答案是 D.325。这可能涉及到维修工程部内部的编号系统或者特定位置的命名规则，根据题目中的信息，325 可能代表一个特殊的机位或位置。
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时，是电瓶
C. 在大于58%N2时，自我供电
D. 是飞机电气系统或在应急时自我供电
解析：题目解析 在正常工作时，全权数字式发动机控制(FADEC)系统是在大于58%N2时自我供电。所以选项 C 是正确答案。
A. 厕所
B. 厨房
C. 接近盖板
D. 油门杆
解析：lavatory 题目解析："lavatory" 是指厕所或洗手间的意思，用于航空领域描述飞机上的卫生间。选项 A 中的 "厕所" 正确地翻译了这个术语。
A. 交流汇流条1
B. 静变流机
C. 交流汇流条2
D. TR1
解析：AC ESS BUS的正常电源来自 A.交流汇流条1 解析：AC ESS BUS通常指飞机上的紧急交流电源，其正常电源来自交流汇流条1，这是飞机电气系统的一部分，用于在紧急情况下供应关键系统。
A. 缺陷、故障
B. 电缆、线缆、线束
C. 标牌
D. 罗盘
解析：harness 答案解析：选项B。在工程和电子领域中，"harness"通常指的是电缆、线缆或线束，用于将多个电线、电缆或光纤捆绑在一起，以便于管理和安装。其他选项不符合"harness"的常见含义。
A. A+B
B. B+C
C. B+D
D. C+D
解析：二氧化碳灭火器用于扑灭（）类火 答案解析：二氧化碳灭火器通常用于扑灭 B 类和 C 类火灾。B 类火是指可燃液体火灾，如油、汽油等；C 类火是指带电设备火灾。选项 B “B+C” 表示二氧化碳灭火器用于扑灭可燃液体火灾和带电设备火灾，因此是正确的答案。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
解析：每个DMC最多能产生几种显示显示格式: 答案解析: 每个DMC最多能产生3种不同的显示格式，分别是导航显示（ND）、主飞行显示（PFD）和系统显示（SD）。因此，正确答案是D。
A. 安全目标由责任经理批准
B. 安全目标应是可测量的
C. 安全目标一经确定，不得更改
D. 安全目标应不低于局方下达的要求
解析：题目解析 下列关于安全目标的说法错误的是 A.安全目标由责任经理批准 B.安全目标应是可测量的 C.安全目标一经确定，不得更改 D.安全目标应不低于局方下达的要求 答案:C 解析：错误的说法是C，即“安全目标一经确定，不得更改”。实际上，安全目标是应该是动态的，根据实际情况和不断变化的风险，可以随时进行修订和更新。灵活性是确保安全目标适应变化的关键。其他选项是正确的：A是责任经理批准安全目标，B是安全目标应该是可测量的，D是安全目标应不低于局方下达的要求，这样可以确保在局方要求的基础上进一步提升安全水平。
A. 导航
B. 无线电高度表
C. 内话
D. 偏航阻尼
解析：yaw damper A.导航 B.无线电高度表 C.内话 D.偏航阻尼 答案:D 题目解析：这是一道关于术语的题目。"yaw damper"是指偏航阻尼系统，用于减少飞机在偏航方向上的不稳定性。所以正确答案是D，即偏航阻尼。
