解析：题目解析题目：Everything （） into consideration, they believed themselves more and returned to their positions. 选项：A.to take B.taken C.to be taken D.taking 答案：B 解析：在这个句子中，空格前的"Everything"是主语，需要与后面的谓语动词形成逻辑上的一致。而"take"和"taken"都是动词，不能作主语，"taking"作为动词进行时也不符合语境。正确的选择是"to be taken"，表示被动的意思，与主句的语境相符，因此答案为B。

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APU进气门电源是：

A. 28VDC

B. 115VAC

C. 220VAC

D. 36VDC

解析：APU进气门电源是：答案解析：正确答案是A. 28VDC。APU（辅助动力装置）通常使用直流电源进行供电，而28VDC是飞机上常见的电压之一。

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regulation threshold

A. 铝合金

B. 机身

C. 节

D. 调节门槛值

解析：regulation threshold A.铝合金 B.机身 C.节 D.调节门槛值答案:D 题目解析："regulation threshold" 意为调节门槛值，通常用于描述控制系统中的设定值或触发条件。在这个上下文中，选项 D "调节门槛值" 是正确的解释。其他选项与这个技术术语不符合。

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燃油在进入发动机燃调后：

A. 经计量活门全部供给燃烧室

B. 一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. 经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. 即无法关断其到燃烧室的油路

解析：燃油在进入发动机燃调后：答案解析 - 这道题目询问了燃油进入发动机燃烧室后的情况。正确答案是 B. 一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室。这是因为在发动机燃调过程中，燃油被分配为伺服燃油和主燃烧室燃油，以实现对发动机的精确控制和调节。

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IDG上的DPI压差指示器最多可复位次.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：题目解析题目：IDG上的DPI压差指示器最多可复位次数. 选项：A.1 B.2 C.3 D.4 答案：C 解析：DPI（差压指示器）用于监测IDG（整体驱动发电机）的滑油系统压力差。在发生压差异常时，可以通过复位来尝试解决问题。该指示器最多可以复位三次，因此答案是C。

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以下（）燃烧引起的火属于A类火。

A. 润滑油

B. 纸张

C. 发动机

D. 航空煤油

解析：题目解析[填写题目解析]：题目中问的是属于A类火的是哪个选项。A类火主要指固体物质燃烧产生的火灾，其中包括纸张、木材、塑料等可燃固体。因此，选项B.纸张是正确答案。

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航空器运行阶段是指

A. 从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程

B. 航空器为准备起飞而依靠自身动力开始移动时起，至飞行结束停止移动为止

C. 自航空器为实际起飞而是用动力时起，至着陆冲程终止的过程

解析：题目解析答案: A 解析: 这道题涉及航空器运行阶段的定义。选项B中提到起飞和结束移动，但没有涵盖乘客登机和飞行结束后乘客离开航空器的过程；选项C描述了实际起飞到着陆冲程终止的过程，但没有考虑乘客登机。正确答案A明确指出航空器运行阶段是从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程。

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个人诚信积分扣至（）时，调离工作岗位并交人资行政分部做行政处理

A. 0分

B. 1分

C. 3分

D. 5分

解析：个人诚信积分扣至（）时，调离工作岗位并交人资行政分部做行政处理答案：A. 0分解析：根据题目描述，个人诚信积分扣分的情况下，被调离工作岗位并交由人资行政分部进行行政处理。题目要求选出积分扣至的阈值，可以推断，只有当积分扣至0分时，才会触发该处罚措施。

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一架A320飞机用于发动机的灭火瓶共有几个？

A. 1个

B. 2个

C. 3个