A、包含必需的指令和信息,使有关人员能安全地完成所担负
的工作职责
B、除局方批准外,使用中文写成. 如果合格证持有人在运行中使用了不熟悉中文的人员,则应当同时为其提供相应文字的手册,并且应当保证这些手册的一致性和同等有效性
C、在有关的每一页上,具有最后一次修订的日期
D、以上都是
答案：D
解析：CCAR-121R5对于手册的制定要求是什么？ 答案: D 解析: CCAR-121R5是中国民用航空规章（CCAR）中关于运输类飞机运营的规定。根据题目，对于手册的制定要求包括：必需的指令和信息、中文写作要求、修订日期的标注。因此，以上都是制定手册要求的内容。
A、包含必需的指令和信息,使有关人员能安全地完成所担负
的工作职责
B、除局方批准外,使用中文写成. 如果合格证持有人在运行中使用了不熟悉中文的人员,则应当同时为其提供相应文字的手册,并且应当保证这些手册的一致性和同等有效性
C、在有关的每一页上,具有最后一次修订的日期
D、以上都是
答案：D
解析：CCAR-121R5对于手册的制定要求是什么？ 答案: D 解析: CCAR-121R5是中国民用航空规章（CCAR）中关于运输类飞机运营的规定。根据题目，对于手册的制定要求包括：必需的指令和信息、中文写作要求、修订日期的标注。因此，以上都是制定手册要求的内容。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 飞机降落进近阶段，可以收到3个MKR（指点信标）信息以判断到达跑道的距离。答案选择C是因为在飞机降落进近阶段，通常需要更多的MKR信息来确定飞机与跑道的距离，而选项C中提供的3个MKR信息相对而言是更为准确的。
A. 依据MEL进行放行、不放行、有条件放行
B. 不用看MEL
C. 故障可不排除，直到下次定期检修
D. 不确定
解析：当1类故障影响到飞机某个系统时，维修人员应采取：A.依据MEL进行放行、不放行、有条件放行 答案解析：1类故障通常是指一些轻微的故障，允许在特定条件下放行，这些条件在MEL（Minimum Equipment List，最低设备清单）中规定。选项A指出了正确的处理方法，维修人员应该根据MEL规定来决定是否放行，以及在何种条件下放行。
A. AEVC
B. EVAC
C. CIDS
D. FWC
解析：题目解析 答案为 A. AEVC (Avionics Equipment Ventilation Control)。 解析：电子舱是飞机上存放着各种电子设备和计算机的区域。烟雾探测是为了及早发现电子设备可能发生的故障或火灾。在飞机上，AEVC 是负责监控和控制电子舱的通风系统，其中也包括监控电子舱内的烟雾探测器。
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
解析：题目解析 这道题要求在距离溢油区域一定距离范围内是否应开启电器设备。正确答案为 C，即在距溢油区域 25 米范围内，不应开启电器设备。这是为了防止电器设备引发火灾，因为溢油可能导致易燃气体扩散，从而增加了火灾风险。
A. 涡轮
B. 缺陷、故障
C. 防撞信标灯
D. 短舱
解析：题目解析 - turbine A.涡轮 B.缺陷、故障 C.防撞信标灯 D.短舱 答案:A 在这个问题中，题目给出了关键词"turbine"，它通常指的是涡轮，它是一种能够将流体（通常是气体）的动能转化为机械能的设备。从给出的选项中，只有"A.涡轮"与"turbine"一词相关，其他选项与涡轮无关。因此，正确答案是A，涡轮。
A. as results
B. which results
C. the results of it
D. the results of which
解析：题目解析[D]：这道题考察的是非限制性定语从句的用法。主句为："A survey was carried out on the death rate of those who were infected by SARS, ______ were surprising." 从句需要填入一个关系代词来引导定语从句，修饰先行词"those"。由于从句是非限制性定语从句，所以要使用"which"。选项D "the results of which" 正确地引导了从句，并且修饰先行词"those"，表达的意思是"这些结果"。
A. DMC 1为PFD 1和ND 1提供数据
B. DMC 1为PFD 1、ND 1和E/WD、SD提供数据
C. DMC 2为W/ED、SD提供数据
D. DMC 2为PFD 2、ND 2和E/WD、SD
提供数据
解析：DMC正常工作时，以下说法正确的是: 答案:B 解析: DMC（Display Management Computer）是用于管理飞机上的多个显示装置的计算机。在这道题中，正确答案是B，因为DMC 1为PFD 1、ND 1以及E/WD、SD等提供数据。这意味着DMC 1负责向飞行员的主要飞行显示器（PFD 1和ND 1）以及引擎/警告显示器（E/WD）和系统显示器（SD）提供数据。
A. A 类和 D 类项目不允许再次保留
B. 转办的保留故障，修复期限可重新选择
。
C. 对于按照DDG的规定可以保留，但会造成飞行机组不适当的工作负荷的多个故障
保留，应当在投入运行前修复保留故障
至适当的数量。
D. 保留故障续保时，需得到局方批准
解析：题目解析 答案: B 解析: 保留故障是指在维修过程中暂时不修复某些故障，但需要在一定期限内解决的情况。选项 B 表示转办的保留故障，修复期限可以重新选择。这意味着在故障被转交后，可以重新考虑修复的时间，所以这个说法是错误的。其他选项讨论了不同类型的保留故障的处理要求，都是正确的。
A. 垫片
B. 飘带
C. 电缆、线缆、线束
D. 压力保持活门
解析：pressure-holding valve A.垫片 B.飘带 C.电缆、线缆、线束 D.压力保持活门 答案:D 题目解析："pressure-holding valve" 意为压力保持活门，它是一种控制流体压力的阀门，用于维持系统内的稳定压力。其他选项与活门的功能无关，因此选项 D 是正确的答案。
A. 交输供油方式
B. 中央油箱的供油方式
C. 大翼油箱的供油方式
D. 加油方式
解析：题目解析 驾驶舱燃油面板上的MODE SEL电门控制的是？答案:B 解析：答案B是正确选项，因为MODE SEL电门用于控制中央油箱的供油方式。这是A320飞机燃油系统中的一个重要控制元件。
