A、机型部分 I 类的申请人在民用航空器上累计有至少 4 年的维修经历
B、机型部分Ⅱ类的申请人在民用航空器上累计有至少 5 年的维修经历
C、最近1年内无严重维修差错
D、机型部分 I 类和Ⅱ类的申请人，在最近 2 年内应当累计至少有 1 年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该
1 年内应当至少有 6 个月是在申请执
照机型部分前 1 年内获得的
答案：C
解析：维修人员执照机型部分申请人应当具备的条件是什么？ 答案解析：根据选项内容，C选项（最近1年内无严重维修差错）是正确答案。根据题干提供的信息，其他选项包括机型部分I类和II类的申请人的经验和资格条件，但只有C选项是不是机型部分申请人应具备的条件，因此它是正确答案。
A、机型部分 I 类的申请人在民用航空器上累计有至少 4 年的维修经历
B、机型部分Ⅱ类的申请人在民用航空器上累计有至少 5 年的维修经历
C、最近1年内无严重维修差错
D、机型部分 I 类和Ⅱ类的申请人，在最近 2 年内应当累计至少有 1 年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该
1 年内应当至少有 6 个月是在申请执
照机型部分前 1 年内获得的
答案：C
解析：维修人员执照机型部分申请人应当具备的条件是什么？ 答案解析：根据选项内容，C选项（最近1年内无严重维修差错）是正确答案。根据题干提供的信息，其他选项包括机型部分I类和II类的申请人的经验和资格条件，但只有C选项是不是机型部分申请人应具备的条件，因此它是正确答案。
A. 深入分析
B. 举一反三
C. 切实整改
D. 以上都是
A. 自动工作
B. 被测试
C. 被抑制
D. 不受影响
解析：题目解析 在一发起动时，动力转换组件(PTU)： A.自动工作 B.被测试 C.被抑制 D.不受影响 答案:C 解析：在一发起动时，动力转换组件(PTU)被抑制。选项C是正确答案。PTU在飞机起动时可能被抑制，以防止不必要的能量转移。
A. 长时记忆是一种信息的永久性储存，时间为10分钟以上
B. 长时记忆中，储存知识系统的组织程度会影响信息提取的速度。
C. 长时记忆储存信息的容量没有限度
D. 长时记忆储存信息的容量有限度。
解析：题目解析 答案：D 长时记忆是一种信息的永久性储存，时间为10分钟以上。这是正确的表述，因为长时记忆是相对较持久的记忆形式，可以储存信息数小时、数天或更长时间。 长时记忆中，储存知识系统的组织程度会影响信息提取的速度。这也是正确的表述，因为如果信息在长时记忆中被良好地组织和编码，那么提取信息会更加迅速。 长时记忆储存信息的容量没有限度。这是正确的表述，长时记忆的容量相对较大，可以储存大量的信息。 所以，不正确的表述是：D.长时记忆储存信息的容量有限度。实际上，长时记忆的容量是没有明确的限度的。
A. 前起落架(NLG)
B. 主起落架(MLG)
C. 前起落架(NLG)或主起落架(MLG)
D. 以上均不正确
解析：飞机接地线安装在 A.前起落架(NLG) B.主起落架(MLG) C.前起落架(NLG)或主起落架(MLG) D.以上均不正确 答案:C 解析：接地线是用来将静电和雷电从飞机导入地面，以保证航空器和地面之间的电气连接。一般来说，飞机的接地线可以安装在前起落架(NLG)或主起落架(MLG)上。因此，C选项是正确的，是两个安装位置中的一个。
A. 总线、汇流条
B. 气流
C. 收发机
D. 热交换器
解析：收发机（transceiver）是指能够同时实现信号的发送和接收的设备，常见于通信系统中。在维修工程中，对通信设备的维护可能涉及到收发机的检修或更换。其他选项中，“总线、汇流条”、“气流”、“热交换器”都与“收发机”的功能不符合。
A. 驾驶舱顶板上
B. 左轮舱
C. 液压舱
D. 右轮舱
解析：题目解析 主轮舱的照明灯控制开关位于：C.液压舱 解析：题目中问到主轮舱的照明灯控制开关位于何处。在航空器中，主轮舱的照明通常是通过液压舱来控制的，因此正确答案是C，液压舱。
A. 按照“谁使用谁负责，谁开门谁管控”的原则
B. 持卡人使用门禁时，应按规定刷卡开门和关门
C. 持卡人开门后，即对该门实行管控，离开前需确认门禁确实关闭后方可离
开
D. 以上都是
解析：持证人员控制区门禁使用应注意 答案：D.以上都是 题目解析：这道题涉及持证人员控制区门禁的使用注意事项。正确答案是D，因为持证人使用门禁时应按规定刷卡开门和关门，同时按照“谁使用谁负责，谁开门谁管控”的原则，持卡人开门后应对该门实行管控，离开前需确认门禁确实关闭后方可离开。这三个选项都是使用持证人员控制区门禁时应该注意的原则和步骤，所以选择D。
A. MCDU故障
B. FMGC故障
C. 某个系统连接到MCDU,请求显示
D. 提醒飞行员MCDU MENU页面不可用
解析：A320当MCDU上的白色MCDU MENU点亮时，表明: 答案解析：答案是C。当MCDU上的白色"MCDU MENU"指示灯点亮时，表示有一个和MCDU连接的系统请求显示，通常是其他系统或设备需要在MCDU上显示相关信息。
A. 燃油泵关断
B. 燃油泵低压
C. 燃油泵无效
D. 燃油泵正在运转
解析：题目解析 题目要求根据A320燃油页上燃油泵符号显示的琥珀色ⅩⅩ来判断其含义。选项C（燃油泵无效）是正确答案。琥珀色ⅩⅩ表示燃油泵处于无效状态，即燃油泵不能正常运转。
A. 维修严重差错
B. 维修一般差错
C. 一般维修事故
D. 维修事故症候
解析：在航空器维修工作中漏做工作单（卡）规定的内容，属于维修严重差错（答案：A）。 解析：维修严重差错是指在维修工作中，由于差错发生可能导致飞行中断、延误、重大事故、重大损伤或死亡的差错。在航空器维修工作中漏做工作单规定的内容可能会对飞行安全产生严重影响，因此属于维修严重差错。
