A、最近3年内无严重维修差错
B、持照人每 2 年至少完成一次有关工作程序和有关专项工作内容的再培训
C、持照人每 2 年内有累计至少 6 个月的
航空器维修经历，或者有累计至少 6
个月与航空器维修有关的工作经历
D、最近5年内无严重工作不诚信行为
答案：A
解析：维修人员执照续签条件解析：根据题目提供的条件，维修人员执照的续签需要满足以下条件：A.最近3年内无严重维修差错，这是维持维修人员技能和水平的要求，以确保其继续胜任维修工作。其他选项B、C、D分别描述了培训经历和维修工作经验的要求，但题目中没有明确提到这些是续签的条件，因此答案选A。
A、最近3年内无严重维修差错
B、持照人每 2 年至少完成一次有关工作程序和有关专项工作内容的再培训
C、持照人每 2 年内有累计至少 6 个月的
航空器维修经历，或者有累计至少 6
个月与航空器维修有关的工作经历
D、最近5年内无严重工作不诚信行为
答案：A
解析：维修人员执照续签条件解析：根据题目提供的条件，维修人员执照的续签需要满足以下条件：A.最近3年内无严重维修差错，这是维持维修人员技能和水平的要求，以确保其继续胜任维修工作。其他选项B、C、D分别描述了培训经历和维修工作经验的要求，但题目中没有明确提到这些是续签的条件，因此答案选A。
A. Nose landing gear
B. Main landing gear
C. Both A and B.
D. Evertthing is not true
解析：题目解析 这道题询问的是出租车和起飞灯的安装位置。正确答案是A. 鼻着陆架。出租车和起飞灯通常安装在飞机的鼻着陆架上，这样可以在起飞和滑行时提供足够的照明，帮助飞行员观察前方情况。
A. 水平安定面
B. 机身的两个隔框
C. 机身的四个隔框
D. 大翼
解析：题目解析 吊架把发动机的重力传到哪里： A.水平安定面 B.机身的两个隔框 C.机身的四个隔框 D.大翼 答案:D 解析：发动机吊架的主要作用是将发动机的重力传递到飞机的结构，以确保发动机的安全支持和稳定。在这道题中，正确答案是D，即"大翼"。大翼是飞机的主要承载结构之一，能够有效地分担并传递发动机的重力负荷，保持飞机的平衡和稳定。
A. 中国民用航空局
B. 全国人民代表大会
C. 国务院
D. 全国人民代表大会常委会
解析：题目解析 答案: C 解析: 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是国家层面的法规文件，它的发布单位应该是国务院，因为国务院是中国的中央政府执行机构，有权颁布国家法规。因此，选项 C 中的国务院是正确的答案。
A. 半自动的
B. 适航
C. 观察窗、检查窗
D. 压气机
解析：semi automatic A.半自动的 B.适航 C.观察窗、检查窗 D.压气机 答案:A 题目解析：这道题目中的"semi automatic" 提示是关键。"Semi automatic" 表示半自动化的意思，即某个系统或设备在部分过程中是自动的，但需要人工干预或操作的。因此，答案是 A 选项，即半自动的。
A. 4、1
B. 3、2
C. 3、3
D. 5、1
解析：题目解析 A320的每侧大翼油箱和中央油箱各有几个磁性油尺？答案:A 解析：答案A是正确选项，因为A选项中的4、1表示每侧大翼油箱各有4个磁性油尺，中央油箱有1个磁性油尺。这是A320飞机燃油系统的组成。
A. 正驾驶取得优先权
B. 脱开自动驾驶
C. 正驾驶取得优先权，如果副驾驶不按住自已的按钮
D. 正驾驶取得优先权，如果副驾驶侧杆在中立位
解析：题目解析 答案：B 解析：当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时，按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮，飞机会脱开自动驾驶。选项B指出了正确的操作结果，即按下脱开按钮会取消自动驾驶功能。
A. 超速
B. 部件
C. 密度
D. 遮光板
解析：density 答案解析: "密度" 是 "density" 的翻译，与题目中的术语相对应。选项 C 正确地表示了所提到的术语。
A. while
B. that
C. if
D. whether
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目中的句子结构是 "It worried her a bit" 和 "her hair was turning gray" 是因果关系，表示后者是前者的原因。在这种情况下，可以使用 "that" 来引导一个宾语从句。正确答案是 B.that。
A. 短舱
B. 滑行
C. 方向舵
D. 压接、夹接
解析：taxiing A.短舱 B.滑行 C.方向舵 D.压接、夹接 答案:B 题目解析：在航空领域中，"taxiing" 是指飞机在地面上滑行或行驶的过程，通常在飞机起飞前或降落后进行。选项 B "滑行" 描述了这个过程，因此是正确答案。
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. 绿为主，蓝为备用
解析：题目解析 答案：A 解析：正常刹车的液压源是绿系统。这意味着飞机的正常刹车操作使用绿色液压系统提供的液压力来实现。
