A、一般事故症候
B、严重维修差错
C、一般维修差错
D、地面维修事故
答案：B
解析：题目解析 没有整机放行授权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞。这种情况可能会导致未经适当授权的航空器起飞，增加飞行安全风险。选项B“严重维修差错”是正确的答案，因为未经授权的情况下让航空器起飞可能会导致严重后果。
A、一般事故症候
B、严重维修差错
C、一般维修差错
D、地面维修事故
答案：B
解析：题目解析 没有整机放行授权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞。这种情况可能会导致未经适当授权的航空器起飞，增加飞行安全风险。选项B“严重维修差错”是正确的答案，因为未经授权的情况下让航空器起飞可能会导致严重后果。
A. 7.5M
B. 4.5M
C. 4M
D. 3M
解析：题目解析 正确答案是B。A320机坪停放间隔净距离为4.5米。这是为了确保飞机在停机坪上有足够的间隔，以防止碰撞和安全问题。
A. 20
B. 10
C. 9
D. 8
解析：题目解析 这道题询问的是发动机燃烧室周围安装了多少个燃油喷嘴。答案选项分别是A. 20、B. 10、C. 9、D. 8。在这四个选项中，A选项20是最多的一个选项，通常发动机燃烧室周围会有多个燃油喷嘴，用于喷射燃油进行燃烧。因此，正确答案是A。
A. that
B. as
C. as if
D. that
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：It looks （ ） it's going to rain. A.that B.as C.as if D.that 答案:C 解析：正确答案是C。句子的正确表达应该是"It looks as if it's going to rain."，意思是“看起来要下雨了”。选项C中的"as if"表示“好像”，符合句意。
A. 左座为II类试车员，右座为I类试车员
B. 左座为II类试车员，右座为试车观察员
C. 左座为I类试车员，右座为试车观察员
D. 左座为试车观察员，右座为I类试车员
解析：题目解析 答案: D 解析: 试车时，正确的设置是左座为试车观察员，右座为I类试车员。试车观察员负责观察和记录试车过程中的各种情况，而I类试车员是指具备执行试车任务的资格和权限的人员。所以，选择答案D表示左座为试车观察员，右座为I类试车员是设置不正确的。
A. 防滞
B. 荷兰滚
C. 倾角
D. 发动机驱动泵
解析：dutch roll 题目解析：荷兰滚（Dutch Roll）是飞行器动力学中的一个运动模式，通常在飞行器的纵向稳定性中出现。它是一种由侧滑和滚转耦合引起的振荡运动，飞行器会交替地向一侧滚翻然后向另一侧滚翻。正确答案是 B.荷兰滚，因为题目中在问这种飞行器运动模式的名称。
A. 26V
B. 27V
C. 28V
D. 30V
解析：题目解析 飞机上用的直流电的电压为多少伏？ 答案: C. 28V 解析: 飞机上用的直流电电压通常为28伏特，因此选择答案C。其他选项中的电压值不正确。
A. 交流汇流条 1
B. 交流汇流条 2
C. 应急发电机
D. 静变流机
解析：题目解析 AC ESS BUS的正常电源来自交流汇流条 1。答案为A。 解析：题目中问的是AC ESS BUS的正常电源来源，这是交流储能系统母线。正常情况下，它的电源来自交流汇流条 1。
A. 避免发生闪电
B. 用于释放静电，以保证无线电发射质量，消除干扰
C. 用于控制飞机上的静电荷
D. 用于飞机飞机排除漏电
解析：题目解析 题目询问静电放电刷的作用。静电放电刷用于释放静电，以保证无线电发射的质量，消除干扰。正确答案是B，因为静电放电刷的主要功能是通过释放积累的静电来维护无线电通讯设备的性能，避免干扰和质量问题。其他选项描述的不是静电放电刷的主要作用。
A. 有些部位可以忽略
B. 心中默记所发现的问题
C. 随时记录所发现的问题
D. 随时将发现的问题告诉同事
解析：题目解析 答案：C 下列可以提高目视检查可靠性的措施有： A.有些部位可以忽略。这是错误的表述，对于目视检查，不应该忽略任何部位，因为细节可能隐藏在看似不重要的部位。 B.心中默记所发现的问题。这是一个可能会提高可靠性的措施，但不如选项C那样直接有效。 C.随时记录所发现的问题。这是正确的表述，记录问题可以帮助维修人员在后续分析和解决问题时不遗漏细节。 D.随时将发现的问题告诉同事。这是一个良好的团队合作措施，但不直接影响目视检查本身的可靠性。 因此，答案是C.随时记录所发现的问题。
A. 必须接通
B. 不用接通
解析：阅读灯测试前的电源接通解析：题目询问在进行阅读灯测试之前，阅读灯电源是否接通。由于测试需要验证阅读灯的功能，所以在测试之前必须确保阅读灯电源接通，以保证测试的准确性。因此，答案选择A，即必须接通。
