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目前我国客车使用的电子防滑器主要型号有（）。

A、TFX1

B、SAB

C、C

D、KNORR

答案：ABD

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列车在某一区段运行的速度称为（）

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遇列车密集到达时段，动态检车工长可按照“（）、（）优先安排，动态站折作业、动态折返作业次之安排，（）最后安排”的原则进行手动派工，防止列车因长时间积压。

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普速旅客列车未实施动态折返作业，通过客整所入口TVDS时须安排（）作业。

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ST1-600 型闸调器的螺杆螺距为（）。

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凡编入旅客列车的车辆必须（）装备轴温报警器。

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车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度（）。

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车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。

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车辆全长指的是一辆车的（）。

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目前，客车常用的车钩有（）两种。

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列车发车前，对制动主管做制动保压漏泄试验，其漏泄量每分钟不得超（）。

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目前我国客车使用的电子防滑器主要型号有（）。

A、TFX1

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C、C

D、KNORR

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普速旅客列车未实施动态折返作业，通过客整所入口TVDS时须安排（）作业。

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ST1-600 型闸调器的螺杆螺距为（）。

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凡编入旅客列车的车辆必须（）装备轴温报警器。

A. 100%

B. B

C. C

D. D

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车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度（）。

A. A

B. B

C. 增加

D. D

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车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。

A. 高副

B. B

C. C

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车辆全长指的是一辆车的（）。

A. 两端钩舌在闭锁位时的内侧面距离

B. B

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D. D

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目前，客车常用的车钩有（）两种。

A. A

B. B

C. 15号、15C型

D. D

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列车发车前，对制动主管做制动保压漏泄试验，其漏泄量每分钟不得超（）。

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