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客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生（）未达到中破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下不包括在始发站和终到站。

A、冲突、脱轨

B、B

C、火灾、爆炸、相撞

D、D

答案：AC

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过桥装置材质采用橡胶软管，耐压为（）MPa 。

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铁路局每（　　）利用TVDS动态检查功能对本属客车底现车质量进行动态质量鉴定。

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AM96型转向架转动限位止挡位于（）位构架端部。

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现场检车员对确认类故障须全部确认、处理；对联网预报类故障须全部确认。

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下列故障属于拦停类故障的是（）。

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运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）。

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尺寸偏差是（）。

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轴箱定位（）过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。

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某轮对使用的轴承型号为42726QT , T 表示零件的回火温度为（）。

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上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处（）较大。

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动态检车员（改题）题库

客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生（）未达到中破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下不包括在始发站和终到站。

A、冲突、脱轨

B、B

C、火灾、爆炸、相撞

D、D

答案：AC

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现场检车员对确认类故障须全部确认、处理；对联网预报类故障须全部确认。

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下列故障属于拦停类故障的是（）。

A. A

B. B

C. 有人爬车

D. D

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运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）。

A. A

B. B

C. C

D. 5℃

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尺寸偏差是（）。

A. A

B. B

C. C

D. 代数值

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轴箱定位（）过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。

A. 刚度

B. B

C. C

D. D

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某轮对使用的轴承型号为42726QT , T 表示零件的回火温度为（）。

A. A

B. 200℃

C. C

D. D

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上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处（）较大。

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