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车端阻尼装置由（）组成。

A、摩擦梁

B、导向杆

C、弹簧

D、安全梁

答案：ABCD

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209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）。

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利用带传动时其传动比（）。

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轮对检验合格后，须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷（）（踏面和轮辆内、外侧面除外）。

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104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或（）有漏泄。

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5T监测复示终端设备点检作业,检查复示终端主机风扇（）、无积尘、无异响；指示灯无异常显示及报警；终端支座稳固、无摇晃、无松脱。

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车辆车钩破损时，新痕属（）。

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ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。

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发现拦停类故障，（）复核确认没有误标后，使用直通电话，以标准用语通知集团公司辆安站值班员，填报《》传真至集团辆安站，并将以上信息附故障图片，推送至辆安站复示终端。

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1号缓冲器是客车常用的缓冲器

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25型客车使用的车钩有（）。

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车端阻尼装置由（）组成。

A、摩擦梁

B、导向杆

C、弹簧

D、安全梁

答案：ABCD

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209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）。

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A. A

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轮对检验合格后，须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷（）（踏面和轮辆内、外侧面除外）。

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B. B

C. C

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104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或（）有漏泄。

A. A

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C. C

D. D

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5T监测复示终端设备点检作业,检查复示终端主机风扇（）、无积尘、无异响；指示灯无异常显示及报警；终端支座稳固、无摇晃、无松脱。

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车辆车钩破损时，新痕属（）。

A. 机务责任

B. B

C. C

D. D

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ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。

A. A

B. B

C. 4次

D. D

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发现拦停类故障，（）复核确认没有误标后，使用直通电话，以标准用语通知集团公司辆安站值班员，填报《》传真至集团辆安站，并将以上信息附故障图片，推送至辆安站复示终端。

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1号缓冲器是客车常用的缓冲器

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25型客车使用的车钩有（）。

A. A

B. 15号

C. 15C型

D. 密接式

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