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运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（）。

A、A

B、旁承螺栓松动2条

C、C

D、摇枕挡磨耗板脱落

答案：BD

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（）是位于车轮中央与幅板相连并与车轴互相配合的部分。

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质量通常是指产品或者工作的优劣程度。

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本属终到旅客列车，（）对联网预报类故障须全部确认、处理，对运行途中采取（）的故障，须进行（）。

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104 型分配阀的紧急阀动作、作用不受（）的牵制和影响。

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钩提杆与座凹槽之间间隙的落成限度是不大于（）。

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用线并由其管理的线路。

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单车试验器回转阀手柄第二位是（）。

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车辆轮对应满足（）基本要求。

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运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为（）.

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机车车辆限界规定，从轨面高350～ 1 250 mm 范围内，电力机车的最大宽度为（）。

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动态检车员（改题）题库

运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（）。

A、A

B、旁承螺栓松动2条

C、C

D、摇枕挡磨耗板脱落

答案：BD

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（）是位于车轮中央与幅板相连并与车轴互相配合的部分。

A. A

B. B

C. C

D. 轮毂

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质量通常是指产品或者工作的优劣程度。

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本属终到旅客列车，（）对联网预报类故障须全部确认、处理，对运行途中采取（）的故障，须进行（）。

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104 型分配阀的紧急阀动作、作用不受（）的牵制和影响。

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钩提杆与座凹槽之间间隙的落成限度是不大于（）。

A. 2mm

B. B

C. C

D. D

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用线并由其管理的线路。

A. A

B. 段管线

C. C

D. D

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单车试验器回转阀手柄第二位是（）。

A. 缓解感度试验位

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

车辆轮对应满足（）基本要求。

A. 安全运行

B. 足够的强度

C. 具有弹性

D. 运行阻力小

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运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为（）.

A. A

B. B

C. ≥96mm

D. D

点击查看答案

机车车辆限界规定，从轨面高350～ 1 250 mm 范围内，电力机车的最大宽度为（）。

A. A

B. B

C. 3350mm

D. D

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