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动态检车员(改题)题库
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客车轮对应满足( )。

A、使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行

B、既要有足够的强度又要自重轻,以减少车辆通过不平坦线路时,轮对和线路的相互作用力

C、具有某些弹性,以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声

D、运行阻力小,轴颈和车轮踏面的耐磨性好,使用寿命长

答案:ABCD

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制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈( )夹角。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2c60ce5-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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实施直通报告时,客车底所属车辆段或TVDS所在地TVDS客列检须在( )内向动态检车室反馈确认处理信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2ae9fb6-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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列车发生火灾是指( )等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/af3e7f6e-86a1-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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列车运行途中因发电机故障或长时间停留,()可酌情减少用电负荷。
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车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方,其作用为: ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66c2051-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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车辆应有识别的标记,包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等,货车应有车号自动识别标签;客车及围定配属的货车上应有所属局段的简称:客车还应有最高运行速度标记、定员、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66a14d3-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/af3c9e8c-86a1-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/c1e2abed-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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运用客车集便装置中污物箱的真空度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2caab71-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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铝及铝合金铰孔,攻丝,宜采用( )作削夜
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/b66ecbb5-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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题目内容
(
多选题
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动态检车员(改题)题库

客车轮对应满足( )。

A、使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行

B、既要有足够的强度又要自重轻,以减少车辆通过不平坦线路时,轮对和线路的相互作用力

C、具有某些弹性,以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声

D、运行阻力小,轴颈和车轮踏面的耐磨性好,使用寿命长

答案:ABCD

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相关题目
制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈( )夹角。

A. 45°

B. B

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2c60ce5-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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实施直通报告时,客车底所属车辆段或TVDS所在地TVDS客列检须在( )内向动态检车室反馈确认处理信息。

A. A

B. 2小时

C. C

D. D

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a2ae9fb6-869c-11ea-896e-00163e0cc5d8.html
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列车发生火灾是指( )等。

A. 列车起火造成机车车辆破损影响行车设备设施正常使用

B. 发生人员伤亡

C. 发生货物烧毁

D. 发生行包烧毁

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列车运行途中因发电机故障或长时间停留,()可酌情减少用电负荷。
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车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方,其作用为: ( )。

A. A

B. B

C. C

D. 减少纵向冲动和横向摆动

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车辆应有识别的标记,包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等,货车应有车号自动识别标签;客车及围定配属的货车上应有所属局段的简称:客车还应有最高运行速度标记、定员、( )。

A. 车种

B. B

C. C

D. D

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209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有( )。

A. 割去了侧梁端部的小端梁,在端部用厚12mm钢板焊接封闭,使构架的长度由3700mm缩短为3294mm

B. 将摇枕吊座端部切割和焊接处理,使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm,形状保持不变

C. 原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消,改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座

D. 在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座

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国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有 ( )。

A. 增大承簧台横向跨度

B. 采用旁承载荷

C. 空气弹簧

D. A、B、C三项

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运用客车集便装置中污物箱的真空度为( )。

A. A

B. B

C. -35~一19kPa

D. D

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铝及铝合金铰孔,攻丝,宜采用( )作削夜

A. A

B. B

C. C

D. 煤油

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