A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 泵内部泄漏的变化
B. 叶片异常
C. 定子曲线异常磨损
D. 以上全对
解析：题目解析 BB005 在实际工作中，叶片泵产生脉动大的主要原因有( )。 A. 泵内部泄漏的变化 B. 叶片异常 C. 定子曲线异常磨损 D. 以上全对 答案：D 解析：这道题主要考察对叶片泵脉动产生原因的理解。叶片泵在实际工作中脉动大的主要原因可能是多个因素的综合作用。选项A、B、C分别指出泵内部泄漏的变化、叶片异常和定子曲线异常磨损这三个可能导致脉动的原因。而选项D“以上全对”表示前面提到的三个原因都可能导致脉动，因此选项D是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:BE001等压加热循环的特点:加热过程在等压条件下完成,负荷的增加使循环热效率下降。
A. 各种制动液可以混用
B. 制动行程越小越好
C. 驻车制动不可以用作紧急制动
D. 制动可以减速和停止
解析：BH008 在汽车式起重机行驶制动系统中，关于制动系统描述正确的是( )。 答案解析：选项D是正确答案。制动系统在汽车式起重机中起着至关重要的作用，它不仅可以用于减速，还可以用于停止。制动系统的设计目的是为了确保安全，因此它需要能够在不同情况下实现减速和停止功能。
A. 外层
B. 里层
C. 中层
D. 任意。
解析： AA011 有焊缝的管子,弯曲时焊缝应放在( )位置,否则,焊缝会产生开裂。 选项表示焊缝在管子弯曲时应该放置的位置，答案为C. 中层。因为将焊缝放在中层位置可以避免在弯曲过程中焊缝产生开裂的问题。
A. 泵轮和涡轮
B. 泵轮和控制阀
C. 泵轮和导管
D. 涡轮和控制阀
解析：题目解析 液力传动所采用的能量变换元件是( )。 A. 泵轮和涡轮 B. 泵轮和控制阀 C. 泵轮和导管 D. 涡轮和控制阀 答案：A 解析：液力传动中的能量变换元件是液力变矩器。液力变矩器由泵轮和涡轮组成。泵轮负责从发动机输出动力，涡轮则传递动力给车辆传动系统。选项A中泵轮和涡轮是正确的组合，所以答案为A。
A. 正确
B. 错误
A. 1/2 圈
B. 3/2 圈
C. 3/4 圈
D. 1 圈
解析：题目要求在投影为圆的视图上，表示螺纹牙底的细实线圆只画多少圈。螺纹一般使用部分圆环表示，而螺纹牙底的细实线圆只画了3/4 圈。因此，正确答案是选项 C. 3/4 圈。
A. 更换球头限位销
B. 拆下变速器盖,检查和修理变速器互锁
C. 拆下变速器检查输出轴前端滚针轴承是否烧结
D. 拆下变速器操纵杆,检查操纵杆下端弧形工作面和拨叉拨块凹槽磨损是否过大
解析：题目解析 题目描述了一个情况，变速器只能在直接档和空档之间切换，而其他档位不能使用。根据选项，C选项是“拆下变速器检查输出轴前端滚针轴承是否烧结”，这是一个合理的处理方法。滚针轴承的损坏可能会导致档位无法正常切换，因此需要检查和修理这个部件来解决问题。
A. 连杆
B. 凸轮
C. 齿轮
D. 棘轮
解析：题目解析 题目要求选择内燃机配气机构所采用的机构，以实现气门的定时开闭。在内燃机的配气机构中，气门的开闭是由凸轮来控制的，凸轮的形状和运动规律决定了气门的开启和关闭时间。因此，正确答案是 B. 凸轮。
A. 正确
B. 错误
