229.( ).BC002液力变矩器的“级”是指涡轮数,但该涡轮必须是布置在泵轮与导轮之间。
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230.( ).BC002液力变矩器的结构主要由可旋转的泵轮、涡轮及转动的导轮组成。
解析:解析:正确:液力变矩器的结构主要由可旋转的系统,涡轮及固定不动的导轮组成。
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231.( ).BC003液力变矩器的变矩比 K 为泵轮轴上的力矩M 1 与涡轮轴上的力矩M 2 之比。
解析:解析:正确:液力变矩器的变矩比 K 为涡轮轴上的力矩M 2 与泵轮轴上的力矩M 1 之比。
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232.( ).BC003液力变矩器是一种能根据输出轴负荷的大小,实现无级地、自动地改变扭矩和转速来实现能量传递的液力传动装置。
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233.( ).BC004液力变矩器的泵轮旋转方向,由飞轮外壳端看,应逆时针旋转,切勿反向。
解析:解析:正确:液力变矩器的泵轮旋转方向,由飞轮外壳端看,应顺时针旋转,切勿反向。
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234.( ).BC004液力变矩器油液的温度随着使用工况的不同而变化。
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235.( ).BC005液力偶合器的主要零件是两个直径不同的叶轮。
解析:解析:正确:液力偶合器的主要零件是两个直径相同的叶轮。
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236.( ).BC005通常将泵轮与涡轮的叶片数制成相等的,以避免因液流脉动对工作轮周期性地冲击而引起振动,使液力偶合器工作更为平稳。
解析:解析:正确:BC005通常将泵轮与涡轮的叶片数制成不相等的,以避免因液流脉动对工作轮周期性地冲击而引起振动,使液力偶合器工作更为平稳。
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237.( ).BD001典型的气动系统由气压发生部、控制部、执行部和辅助部四部分构成。
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238.( ).BD001气动系统由于空气具有可压缩性,所以工作速度稳定性好。
解析:解析:正确:气动系统由于空气具有可压缩性,所以工作速度稳定性差。
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