A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:平均指示压力 p1 值愈高,则同样大小的气缸工作容积发出的指示功愈多。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:平均指示压力 p1 值愈高,则同样大小的气缸工作容积发出的指示功愈多。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:柱塞往复运动的行程,是由凸轮的升程决定,是不变的。
A. 涡轮蜗杆机构
B. 液压系统
C. 发动机
D. 变幅机构
解析：AD001 流动式起重机的工作机构包括起升机构、( )、回转机构、吊臂及伸缩机构等。 答案解析：流动式起重机的工作机构包括多个部分，其中控制起重机械臂范围的部分是变幅机构。因此，正确答案是选项 D. 变幅机构。
A. 液压油选用不当,黏度过高或过低
B. 调压太高,转速太快,泵超负荷运转
C. 液压油流速过高,压力损失严重
D. 齿轮泵卸荷槽设计不佳,困油现象未完全消除
解析：题目解析 这道题目考察的是引起齿轮泵发热严重的主要故障原因。选项A提到液压油选用不当，黏度过高或过低会影响泵的正常运行，也可能导致发热，是一个可能的选项；选项B提到调压太高、转速太快，泵超负荷运转，这也会导致发热，是一个可能的选项；选项C提到液压油流速过高，压力损失严重，这同样会导致发热，是一个可能的选项；选项D提到齿轮泵卸荷槽设计不佳，困油现象未完全消除，这虽然可能影响泵的性能，但不是主要的发热原因。因此，最合适的选项是D，即齿轮泵卸荷槽设计不佳，困油现象未完全消除。
A. 基孔制
B. 基轴制
C. 基准制
D. 非基准制
解析：题目解析 题目要求选择配合的基准，优先选用哪种。选项中 A 为“基孔制”。基孔制是一种配合制，它是以孔为基准，通过控制孔的尺寸来实现配合的精度要求。在机械设计中，通常孔的加工相对容易，所以基孔制在制造中更为常见，因此答案选 A。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在旗语指挥信号中,绿旗上举,红旗自然放下,是指挥发出的“吊钩上升” 信号。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题是关于三轴式五档变速器的第一轴的作用的判断题。在三轴式五档变速器中，第一轴既是变速器的输入轴，也是离合器的输出轴。因此，答案是A，即正确。
举个生动的例子来帮助理解：想象一辆汽车的变速器系统，其中有三轴式五档变速器。当我们踩下离合器踏板时，离合器会将发动机的动力传递给变速器的第一轴，同时第一轴也是变速器的输入轴，接收来自发动机的动力。然后，第一轴会将动力传递给其他轴，实现换挡和调节车速的功能。因此，第一轴既是变速器的输入轴，也是离合器的输出轴。
A. 常数
B. 变数
C. 永远不变
D. 瞬时不变
解析：题目解析 题目要求描述链传动的特点，链传动通过链和链轮的啮合来传递运动和动力，它保证了两个链轮之间的平均传动比是常数。这是链传动的基本特点之一。因此，答案选择A. 常数。
A. 机动换向阀因常用于控制机械设备的行程,故又称为行程阀
B. 换向阀的主油路通路数,包含控制油路和泄油路的通路数,称为阀的通路数
C. 电磁阀是借助电磁铁通电时产生的推力使阀芯在阀体内作相对运动实现换向
D. 电磁阀有内泄式和外泄式两种
解析：BB011 下列关于滑阀的说法不正确的是( )。 答案:B 解析：这道题目涉及滑阀和换向阀的相关知识。选项B中提到"换向阀的主油路通路数,包含控制油路和泄油路的通路数,称为阀的通路数"，这是错误的说法。换向阀的通路数应该是指控制油路的通路数，不包括泄油路。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:吊机联合作业时,应选择性能参数比较接近的起重机。
