A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:负载或电源两端被导线连接在一起,就称为短路。
A. 配气相位
B. 进气滞后角
C. 排气提前角
D. 气门重叠角
解析：进气门提前角加上排气门延迟角称为气门重叠角，答案选项D是正确的。气门重叠角是指在一个四冲程发动机的工作过程中，进气门关闭前一段时间，排气门已经开始开启，此时进气门提前角和排气门延迟角之和。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于柴油发动机喷油正时的知识点。喷油正时是指喷油系统中喷油泵喷油的时机和喷油量与发动机工作节奏相适应的状态。在这道题中，说法是安装PT泵时，无需调整喷油正时，这是正确的。
喷油正时取决于配气凸轮轴，这是因为配气凸轮轴的转动决定了喷油泵的工作时机，所以在安装PT泵时，只要保证配气凸轮轴的正时安装正确，喷油正时就不需要额外调整了。
举个生动的例子来帮助理解，就好像是音乐家演奏乐曲，配气凸轮轴就像是指挥家的指挥棒，决定了乐曲的节奏和节奏变化，而喷油泵就像是乐器演奏者，根据指挥家的指挥来进行演奏，只要指挥家的指挥准确，乐曲就会演奏得很好。所以在安装PT泵时，只要确保配气凸轮轴的正时准确，喷油正时就会自然而然地达到正确的状态，不需要额外调整。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:BE012直接喷射式燃烧室结构简单,相对散热面积小,经济性较高。
A. < 1
B. > 1
C. =1
D. =1.5
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：BE007 柴油机过量空气系数 ( )。 答案:B 解析：柴油机的过量空气系数是指实际燃烧时空气与所需理论空气的比值。过量空气系数大于1表示实际使用的空气量多于理论所需，有利于燃烧充分和排放控制。选项B的大于1的符号描述正确。
A. 液力变矩器
B. 分动箱
C. A和B都是
D. A和B都不是
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题是关于液力传动装置的组成。选项A和B都包括液力变矩器和分动箱，都是液力传动装置的组成部分。因此，选项C "A和B都是" 是正确答案。选项D "A和B都不是" 是错误的，因为A和B都是液力传动装置的组成部分。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:修理调节器更换晶体管时,焊接用烙铁不得大于75 W,焊接需迅速。
A. 划线平板
B. V 形架
C. 方箱
D. 划线盘
解析： AA002 在划线时用来支承轴套类零件的工具是( )。 答案：B 解析：根据题意，我们需要选择一种工具，用于支承轴套类零件在划线时的操作。只有选项B "V 形架" 能完成这个任务，其他选项不适合用于支承轴套。
A. 燃油供给系统
B. 配气机构
C. 曲柄连杆机构
D. 以上都不是
解析：BD004 当柴油机突然熄火的同时，排气管突然冒黑烟；若是机械损坏事故，伴有破坏性异响。摇车困难、阻力很大或根本不能转动，则说明故障产生在曲柄连杆机构。选择答案C，即曲柄连杆机构，是因为柴油机突然熄火且排气管冒黑烟，同时伴随摇车困难和异响，通常是曲柄连杆机构出现了故障，导致引擎无法正常运转。
