A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 活塞杆刚性差
B. 安装位置不正确
C. 缸筒拉伤
D. 活塞与活塞杆的同轴度不当
解析：BH006 液压缸工作时速度下降的原因是( )。 答案解析: 选项C（缸筒拉伤）是正确答案。液压缸工作时，活塞在缸筒内来回移动。如果缸筒表面受到损伤，例如拉伤，会导致活塞在移动过程中泄漏液压油，从而降低液压缸的工作速度。
A. 正确
B. 错误
A. 轴端倒角
B. 砂轮越程槽
C. 退刀槽
D. 键槽
解析： BA001 轴上加工( )便于对传动件进行径向固定或轴向固定。 答案:D 题目解析：这道题考察的是轴上加工的目的。在加工轴上的键槽，可以便于对传动件进行径向固定或轴向固定。键槽可以用于与键相配合，实现传递转矩或固定位置的功能。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在旗语指挥信号中,红旗拢起,绿旗水平指向应转臂的方向,是指挥发出的“转臂”信号。
A. 正确
B. 错误
A. 增压度
B. 增压压比
C. 反作用度
D. 增压能力
解析： BB012 内燃机增压后，其功率提高程度称为( )。 A. 增压度 B. 增压压比 C. 反作用度 D. 增压能力 答案:A 解析：内燃机增压后的功率提高程度通常用增压度来表示。增压度是指增压后的进气压力与自然吸气状态下的进气压力之间的比值。当进气压力增加时，更多的空气进入发动机，从而提高了燃烧效率，增加了发动机的输出功率。因此，选项A中的增压度是描述内燃机增压后功率提高程度的正确术语。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析： BI019 常压干式摩擦离合器的分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙一般应为( )。 答案:B 解析：常压干式摩擦离合器的分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙应该控制在一定范围内，以确保离合器的正常工作。选项B中的2mm是合理的间隙要求，是常见的规范。
A. 8~12
B. 12~22
C. 16~18
D. 18~24
解析：题目解析 AA002 柴油机的压缩比大约为12~22。 答案:B 解析：柴油机的压缩比是指气缸容积最大时与最小时的比值。它对柴油机的燃烧效率和性能有很大影响。一般来说，柴油机的压缩比范围在12到22之间，因此选项B中的“12~22”是正确的。
A. 0.4~0.5
B. 0.7~0.73
C. 0.8~0.84
D. 0.85~0.91
解析：题目解析 BE002 汽油的比重一般为( )。 选项A. 0.40.5 选项B. 0.70.73 选项C. 0.80.84 选项D. 0.850.91 答案：B 解析：汽油的比重是指单位体积的汽油质量与水的质量之比，通常以比重值表示。一般来说，汽油的比重范围在0.7~0.73之间，因此选项B是正确的。比重值的范围可以反映汽油的密度和成分，对于燃油的质量和性能具有一定的指示作用。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在旗语指挥信号中,红旗拢起,横在腹前,指向应转臂的方向;绿旗拢起,竖在红旗前,互相垂直,是指挥发出的“微徽转臂”信号。
