A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:齿面点蚀损坏达啮合面的 30%,且深度达原齿厚的 l0%时,应报废
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:齿面点蚀损坏达啮合面的 30%,且深度达原齿厚的 l0%时,应报废
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
解析：题目解析 题目: BG004 进入PT喷油器的柴油只有( )喷入气缸，大部分柴油在回流过程中，对喷油器进行冷却和润滑。 A. 20% B. 30% C. 40% D. 50% 答案:A 解析: 这道题涉及柴油喷射系统中的燃油利用情况。根据题目描述，只有大约20%的进入PT喷油器的柴油实际被喷入气缸进行燃烧，而剩余的柴油则通过回流过程对喷油器进行冷却和润滑。选择A是因为只有这个选项符合题目中描述的情况。
A. 分隔式
B. 直接喷射式
C. 开式
D. 半开式
解析：题目解析 题目要求选择柴油机燃烧室的两大类类型。燃烧室可以分为直喷式和另一种类型，根据上下文，应该是分隔式。因此，正确答案是 A. 分隔式。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在装配图中,每一种零件只编一个序号。
A. 调压回路
B. 减压回路
C. 增压回路
D. 卸荷回路
解析：题目解析 题目中要求在液压缸不动或仅有微小位移的情况下，仍能保持工作压力。这种情况通常需要将液压系统卸荷，以防止不必要的能量损失。因此，正确答案是 D. 卸荷回路。卸荷回路可以将液压系统的压力释放掉，从而在液压缸不工作时保持工作压力。
A. 排量
B. 容积
C. 压力
D. 功率
解析：题目解析 液压马达和液压泵的基本结构要素是密闭且可以周期变化的容积和相应的配油机构。在液压系统中，液压泵负责将液体压力转化为机械能，而液压马达则将液体能量转化为机械能。因此，正确答案是 B. 容积。
A. 一周(360°)
B. 二周(720°)
C. 三周(1080°)
D. 四周(1440°)
解析：BF002 在四缸柴油机中，曲轴旋转( )的时间内，每个气缸都完成一个工作循环。 答案选B. 二周(720°)。 解析：在四缸柴油机中，每个气缸的工作循环需要四个行程，也就是720°的曲轴旋转。这是因为每个气缸的工作循环包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程，而四缸则需要四倍的角度才能完成一个完整的循环。
A. 吊钩水平微微移动
B. 降臂
C. 吊钩微微下降
D. 吊钩下降
解析：该手势指挥信号描述了一个小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动的动作。这个手势通常用于指挥吊钩水平微微移动，以调整负载的水平位置。因此，答案选项 A. 吊钩水平微微移动 是正确的。
A. 涡轮
B. 导轮
C. 叶轮
D. 泵轮
解析：BC006 在液力偶合器中，涡轮承担着将工作油液的部分动能转换为机械能的任务。答案是A。液力偶合器是利用液体的动力传递动力，涡轮在液力偶合器中起到接受来自泵轮动能的作用，将工作油液的动能转换成机械能，然后传递给输出轴。
A. 喷油量控制
B. 喷油时间控制
C. 怠速控制
D. 喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制
解析：BF003 电子控制分配泵燃油喷射系统根据各种传感器的信息检测出发动机的实际运行状态,由微机完成( )。 答案：D. 喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制 解析：电子控制分配泵燃油喷射系统根据各种传感器的信息检测出发动机的实际运行状态，并由微机完成喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:公差和偏差是两个不同的概念。
